# 受託事業で培った技術のアフターマーケット展開｜エッチ・ケー・エス（7219）の変遷

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## 経過

- FY2020 初出 「⑤受託事業で培った技術をアフターマーケットに活かす・商品開発部署と連携し、IｏＴや過給機の受託事業で培った技術を活かした製品を開発し、アフターマーケットへ展開していきます。」 — IoT・過給機の受託事業で蓄積した技術を、商品開発部門と連携してアフターマーケット製品へ展開する施策を初めて明示した。 (https://komori.app/company/7219/filing/2019-fy)
- FY2021 前進 「ＩｏＴ事業の分野においては、アフターマーケット製品とＩｏＴ技術との融合をテーマに、これまで培ってきたＩｏＴ技術を活かした新しい製品の発売への準備と、サスペンション電制制御の技術構築に取り組んでおります。」 — 受託事業等で培ったIoT技術をアフターマーケット製品へ展開する方針について、新製品発売準備とサスペンション電制制御の技術構築へ進展した。 (https://komori.app/company/7219/filing/2020-fy)
- FY2023 前進 「当連結会計年度では、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈを搭載した車外取付デバイスとスマートフォンとの連携により、サーキットでの走行時に、磁気センサーによる正確なラップタイム計測と、スマートフォンのＧＰＳ機能による速度、走行ラインおよびセクトタイムの表示を行う商材「ＣＡＣ　Ｃｕｔｅ」を上市したのをはじめ、３６０°通信型ドライブレコーダーや人感センサーと連動し、置き去りを検知するとクラクション警報とＥメールで異常を知らせる国土交通省認定の置き去り防止装置「ＭＡＭＯＲＵ」を上市しました。」 — IoT・電子制御技術をアフターマーケットや社会課題対応製品へ展開し、CAC CuteとMAMORUの上市に至った。 (https://komori.app/company/7219/filing/2022-fy)
- FY2024 前進 「これらバッテリーに関する新たな知見と、当社が従来より携わってきたＢｉ－Ｆｕｅｌ事業とを組み合わせた新たな取り組みとして、当社は、2024年度の東京オートサロンにて、トヨタハイエースを電動化、ガスハイブリッド化した「ＨＫＳ ｅ－ＨＩＡＣＥ “Ｍｕｌｔｉ　Ｅｎｅｒｇｙ”　Ｃｏｎｃｅｐｔ」を発表しました。」 — 受託・IoT・Bi-Fuel等で培った技術を車両・アフターマーケット側へ展開する取り組みが、電動化・ガスハイブリッド化したコンセプト車の発表へ進んだ。 (https://komori.app/company/7219/filing/2023-fy)