# ファルテック（7215） FY2026 H1 半期報告書 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7215/filing/2026-h1 提出日: 2026-11-13 対象期間: 2026-04-01 〜 2027-03-31 企業ページ: https://komori.app/company/7215 原本（EDINET）: https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100ZHS1.pdf ## 要点 当中間連結会計期間（2026年4月1日〜9月30日）は、売上高は34,558百万円と前年同期比で増収となった一方、営業損失（36百万円）・経常損失（262百万円）・親会社株主に帰属する中間純損失（638百万円）となりました。背景として、原材料費・エネルギー費の高止まりや中東情勢の影響等により収益が押し下げられています。 ## 事業 ファルテックは自動車部品・関連機器の製造・販売を主軸とする事業を展開しています。中間連結会計期間において、グループが営む事業の内容に重要な変更はなく、主要な関係会社における異動もありませんでした。 ## 数字 - 研究開発費: 11億円 - 設備投資: 18億円 - フリーキャッシュフロー: -21億円 ## セグメント - 自動車外装部品・純正用品事業 / 売上高 255億円 / 営業利益 2億円 - 自動車関連機器事業 / 売上高 85億円 ## 有価証券報告書にだけ載る項目 - 大株主: 保有比率と、その変動。 - 役員: 取締役の氏名、在任年数、独立性。 ## 前回からの変化 ### 資本配分 提出書類（2026-11-13）では、当中間期間の設備投資・研究開発投資の金額、ならびに借入金の収入・返済およびセール・アンド・リースバックによる収入が明示された。既存の「無配方針の継続」「借入返済による自己資本比率向上方針」には当期間の実績として言及を追記し、新たに中間の設備投資・R&D投資・セール・アンド・リースバック収入のエントリを追加する。 - + 中間設備投資1,751百万円 - + 中間研究開発投資1,135百万円 - + セール・アンド・リースバック収入723百万円 ## 会社自身の言葉 ### 投資（設備投資・研究開発） - 「設備投資金額：1,751 百万円（円換算：1,751,000,000円）」 — 当中間連結会計期間における設備投資（有形及び無形固定資産の取得による支出等）の金額が示されている。 - 「研究開発投資：1,135 百万円（円換算：1,135,000,000円）」 — 当中間連結会計期間における研究開発活動の金額が示されている。 ### 資金調達・キャッシュの流入（セール・アンド・リースバック） - 「セール・アンド・リースバックによる収入: 723 百万円」 — セール・アンド・リースバックによる収入が示されている。 ### 財務方針・資金流動性（借入返済と自己資本比率向上） - 「中期的な借入金返済方針および財務体質強化方針あり」 — 中期的に借入金返済を進め、自己資本比率を向上させる方針（財務体質強化）が述べられている。 ### 外部環境リスク（コスト・地政学・原材料市況） - 「原材料費やエネルギー費の高止まり、原材料市況の急激な上昇の懸念。」 — 原材料費やエネルギー費の高止まり、原材料市況の急激な上昇懸念が述べられている。 - 「中東地域の情勢緊迫化により、原材料市況の急激な上昇やエネルギー供給への影響が懸念される等、先行きについては不確実性が高まっております。」 — 中東地域の情勢緊迫化により、原材料市況の急上昇やエネルギー供給への影響が懸念される旨が述べられている。 ### 需要・市場環境（中国・タイ／北米での影響） - 「配当金支払額：該当事項はありません」 — 配当金支払額はない（該当事項なし）。 - 「中国およびタイ市場における日系自動車メーカーの市場シェア低下等により、同業界は引き続き厳しい状況。売上高は日本および北米における販売増等により推移。」 — 中国・タイ市場での市場シェア低下等により業界は厳しい一方、売上高は日本および北米における販売増等で推移する旨が述べられている。 - 「中国およびタイ市場における日系自動車メーカーの市場シェア低下等により、同業界は引き続き厳しい状況。」 — 中国およびタイ市場における日系自動車メーカーの市場シェア低下等により、業界が厳しい状況である旨が述べられている。 - 「為替影響に関する記述あり（北米市場の影響等を含むが、具体的な為替レート等の数値は記載なし）。」 — 為替影響に関する言及がある（ただし具体的な為替レート等の数値は示されていない）。