# 韓国新車用部品の販売低迷・単価変動による採算悪化｜ＧＭＢ（7214）の変遷 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7214/threads/6cb7350081b8 企業ページ: https://komori.app/company/7214 ## 経過 - FY2019-Q1 顕在化 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において韓国自動車メーカーや系列部品メーカー向けにバルブスプールなどの新車用部品の販売が減少したことや新車用部品の単価変動による採算悪化などの影響をコスト削減努力で吸収しきれず」 — 韓国の新車用部品について、販売減少と単価変動による採算悪化が実際に発生し、コスト削減努力では吸収しきれなかったと記載。 (https://komori.app/company/7214/filing/2018-q1) - FY2019-Q2 再掲 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において韓国自動車メーカーや系列部品メーカー向けにバルブスプールなどの新車用部品の販売が減少したことや新車用部品の単価変動による採算悪化などの影響をコスト削減努力で吸収しきれず、売上高19,249百万円（前年同四半期比2.6％減）、セグメント利益218百万円（同69.2％減）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売減少と単価変動による採算悪化が続き、コスト削減努力では吸収しきれない状況を継続記載。 (https://komori.app/company/7214/filing/2018-q2) - FY2019-Q3 悪化 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において韓国自動車メーカーや系列部品メーカー向けにバルブスプールなどの新車用部品の販売が減少したことや新車用部品の単価変動による採算悪化などの影響をコスト削減努力で吸収しきれなかったことに加えて、前連結会計年度に設立した新拠点における本格稼動に向けた関連経費の支出などにより、売上高28,517百万円（同3.0％減）、セグメント利益76百万円（同90.5％減）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売減少・単価変動による採算悪化が続き、コスト削減努力では吸収しきれない状況に加えて、新拠点関連経費も発生した。 (https://komori.app/company/7214/filing/2018-q3) - FY2019 悪化 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において電動ウォーターポンプの市場開拓を進めるなどした一方で、バルブスプールなどの新車用部品の販売が減少したことや新車用部品の単価変動による採算悪化などの影響をコスト削減努力で吸収しきれなかったことに加えて、退職給付債務の数理計算上の影響による退職給付費用の増加や前連結会計年度に設立した新拠点における本格稼動に向けた関連経費の支出などが重なったことなどにより、売上高39,184百万円（前期比0.5％増）、セグメント利益150百万円（同89.1％減）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売減少・単価変動による採算悪化が通期で継続し、利益減少率は89.1％まで拡大した。 (https://komori.app/company/7214/filing/2018-fy) - FY2020-Q1 その他 「利益面では新車用部品の単価変動による採算悪化などの影響をコスト削減努力で吸収しきれなかったことなどの結果、売上高9,058百万円（前年同四半期比0.5％減）、セグメント利益7百万円（同86.4％減）となりました。」 — 韓国新車用部品の単価変動による採算悪化が続き、セグメント利益は前年同期比86.4％減となった。 (https://komori.app/company/7214/filing/2019-q1) - FY2020-Q2 その他 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において電動ウォーターポンプや等速ジョイントなどの新車用部品の販売が増加した一方で、韓国における新車用部品市場のウォーターポンプや海外補修用部品市場におけるテンショナー・アイドラー・ベアリングなどの販売の減少、新車用部品の単価変動による採算悪化および人件費の増加などの影響をコスト削減努力で吸収しきれなかったことなどの結果、売上高18,737百万円（前年同四半期比2.7％減）、セグメント利益165百万円（同23.9％減）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売減少と単価変動による採算悪化は継続したが、前年同期比の減収率は2.7％減、利益減少率は23.9％減となった。 (https://komori.app/company/7214/filing/2019-q2) - FY2020-Q3 その他 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において、韓国における新車用部品市場のウォーターポンプや海外補修用部品市場におけるテンショナー・アイドラー・ベアリングなどの販売の減少、新車用部品の単価変動による採算悪化の影響を受けた一方で、電動ウォーターポンプや等速ジョイントなどの新車用部品の販売が増加したことやコスト削減に努めるなどした結果、売上高27,303百万円（前年同四半期比4.3％減）、セグメント利益165百万円（同117.5％増）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売減少と単価変動による採算悪化は続いたが、電動ウォーターポンプ等の販売増加とコスト削減により利益は前年同期比で回復した。 (https://komori.app/company/7214/filing/2019-q3) - FY2020 その他 「韓国における新車用部品市場のウォーターポンプや海外補修用部品市場におけるテンショナー・アイドラー・ベアリングなどの販売の減少、新車用部品の単価変動による採算悪化の影響を受けた一方で、電動ウォーターポンプや等速ジョイントなどの新車用部品の販売が増加したことやコスト削減に努め、さらに退職給付債務の数理計算上の影響も減少するなどした結果」 — 韓国新車用部品の販売減少・単価変動リスクは続いたが、電動ウォーターポンプ等の販売増加、コスト削減、退職給付費用の影響減少により利益は回復した。 (https://komori.app/company/7214/filing/2019-fy) - FY2021-Q1 再掲 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において電動ウォーターポンプの販売が増加したものの、新型コロナウィルス感染拡大の影響により、新車用部品市場におけるバルブスプールや海外補修用部品市場におけるテンショナー・アイドラー・ベアリングの販売が減少したことなどの結果、売上高8,498百万円（前年同四半期比6.2％減）となりました。一方で利益面ではコスト削減努力などの競争力強化に努めた結果、セグメント利益104百万円（同1,261.8％増）となりました。」 — 新型コロナウイルスによる新車用・海外補修用部品の販売減少は続いたが、電動ウォーターポンプ販売とコスト削減努力により利益は回復した。 (https://komori.app/company/7214/filing/2020-q1) - FY2021-Q2 悪化 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において、新型コロナウィルス感染拡大の影響による、完成車メーカーの生産調整にともない、等速ジョイントやバルブスプールの新車用部品の販売が減少したことに加え、海外補修用部品市場におけるテンショナー・アイドラー・ベアリングなどの販売が減少し、売上収益の減少を一時的な稼働停止や投資や経費などの支出を抑制するなどのコスト削減努力で吸収しきれなかったことなどの結果、売上高14,967百万円（前年同四半期比20.1％減）、セグメント損失682百万円（前年同四半期は165百万円の利益）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売減少と単価・コスト面の圧力に加え、新型コロナウイルスによる生産調整・補修市場減少が重なり、利益から損失へ悪化した。 (https://komori.app/company/7214/filing/2020-q2) - FY2021-Q3 悪化 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において、新型コロナウィルス感染拡大の影響による、完成車メーカーの生産調整にともない、等速ジョイントやバルブスプールの新車用部品の販売が減少したことに加え、海外補修用部品市場におけるテンショナー・アイドラー・ベアリングなどの販売が減少し、売上収益の減少を一時的な稼働停止や投資や経費などの支出を抑制するなどのコスト削減努力で吸収しきれなかったことなどの結果、売上高23,354百万円（前年同四半期比14.5％減）、セグメント損失1,041百万円（前年同四半期は165百万円の利益）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売減少・生産調整と海外補修用部品の販売減少が重なり、コスト削減努力では吸収しきれず、利益から1,041百万円の損失へ悪化した。 (https://komori.app/company/7214/filing/2020-q3) - FY2021 悪化 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において、新型コロナウイルス感染拡大の影響による、完成車メーカーの生産調整にともない、等速ジョイントやバルブスプールの新車用部品の販売が減少したことに加え、海外補修用部品市場におけるテンショナー・アイドラー・ベアリングなどの販売が減少し、売上収益の減少を一時的な稼働停止や投資や経費などの支出を抑制するなどのコスト削減努力で吸収しきれなかったことなどの結果、売上高33,371百万円（前期比10.8％減）、セグメント損失407百万円（前期は836百万円の利益）となりました。」 — 新車用部品の販売減少・生産調整と海外補修用部品の販売減少が重なり、韓国セグメントは前期の利益から損失へ悪化した。 (https://komori.app/company/7214/filing/2020-fy) - FY2022-Q2 対処 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において電動ウォーターポンプの販売が増加したことに加えて、新型コロナウイルス感染症の影響を受けた需要は前連結会計年度の後半より回復傾向にあり、新車用部品市場におけるバルブスプールや等速ジョイントの販売が増加したことなどの結果、売上高20,827百万円（前年同四半期比39.2％増）、セグメント利益388百万円（前年同四半期は682百万円の損失）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売低迷リスクに対し、需要回復と販売増加によりセグメント損益が損失から利益へ改善した。 (https://komori.app/company/7214/filing/2021-q2) - FY2022-Q3 再掲 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において電動ウォーターポンプの販売が増加したことに加えて、新型コロナウイルス感染症の影響を受けた需要は前連結会計年度の後半より回復傾向にあり、新車用部品市場におけるバルブスプールや等速ジョイントの販売が増加したことなどの結果、売上高30,238百万円（前年同四半期比29.5％増）、セグメント利益394百万円（前年同四半期は1,041百万円の損失）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売低迷リスクに対し、需要回復と販売増加により損失から利益へ改善した状態を継続記載した。 (https://komori.app/company/7214/filing/2021-q3) - FY2022 対処 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において電動ウォーターポンプの販売が増加したことに加えて、新車用部品市場におけるバルブスプールや等速ジョイントの販売が増加したことなどの結果、売上高41,595百万円（前期比24.6％増）、セグメント利益1,579百万円（前期は407百万円の損失）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売低迷・単価変動による採算悪化というリスクに対し、販売回復と利益の黒字化が通期で確認された。 (https://komori.app/company/7214/filing/2021-fy) - FY2023-Q2 再掲 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において電動ウォーターポンプの販売が増加したことに加えて、海外補修用部品市場における取扱製品の拡大などの結果、売上高23,646百万円（前年同四半期比13.5％増）、セグメント利益538百万円（同38.5％増）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売低迷・単価変動による採算悪化が前面に出た状態から、電動ウォーターポンプ等の販売増加により増収増益となった状態を継続記載した。 (https://komori.app/company/7214/filing/2022-q2) - FY2023-Q3 対処 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において電動ウォーターポンプの販売が増加したことに加えて、海外補修用部品市場における取扱製品の拡大などの結果、売上高36,599百万円（前年同四半期比21.0％増）、セグメント利益468百万円（同18.9％増）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売低迷・単価変動による採算悪化が前面に出ていた状態から、電動ウォーターポンプ等の販売増加により増収増益が続いた。 (https://komori.app/company/7214/filing/2022-q3) - FY2023 対処 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において電動ウォーターポンプの販売が増加したことや海外補修用部品市場における取扱製品の拡大に加えて、韓国国内の金利情勢を受けて退職給付費用が減少した影響もあり、売上高50,861百万円（前期比22.3％増）、セグメント利益2,505百万円（同58.7％増）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売低迷・単価変動による採算悪化が前面に出ていた状態から、電動ウォーターポンプ等の販売増加と費用減少により通期で増収増益となった。 (https://komori.app/company/7214/filing/2022-fy) - FY2024-Q2 対処 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において電動ウォーターポンプやインテグレーテッド・サーマル・モジュールなどの電動化対応製品を中心に新車用部品市場における販売が増加したことなどの結果、売上高30,433百万円（前年同四半期比28.7％増）、セグメント利益1,086百万円（同101.8％増）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売低迷・単価変動による採算悪化が前面に出ていた過去の状態に対し、電動化対応製品の販売増加により増収増益が続いた。 (https://komori.app/company/7214/filing/2023-q2) - FY2024-Q3 対処 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において電動ウォーターポンプやインテグレーテッド・サーマル・モジュール、電動オイルポンプなどの電動化対応製品を中心に新車用部品市場における販売が増加したことなどの結果、売上高46,485百万円（前年同四半期比27.0％増）、セグメント利益1,794百万円（同282.8％増）となりました。」 — 韓国新車用部品の販売低迷・単価変動による採算悪化が前面に出ていた過去の状態に対し、電動化対応製品の販売増加により増収増益となった。 (https://komori.app/company/7214/filing/2023-q3) - FY2026-H1 悪化 「連結子会社のGMB KOREA CORP.において新車用部品市場における電動化対応製品のインテグレーテッド・サーマル・モジュールなどの販売が増加したものの、等速ジョイントや海外補修用部品市場におけるテンショナー・アイドラー・ベアリングなどの販売が減少するなどした結果、売上高32,574百万円（前年同中間期比5.4％減）、セグメント利益821百万円（同38.4％減）となりました。」 — 韓国の新車用・海外補修用部品の販売減少が電動化対応製品の増加を上回り、セグメントは減収減益となった。 (https://komori.app/company/7214/filing/2025-h1) - FY2026 対処 「電動化対応製品のインテグレーテッド・サーマル・モジュールなどの販売が増加したことに加えて、退職給付債務の数理計算上の影響による退職給付費用の減少529百万円（前期は追加発生811百万円）の影響を受けるなどした結果、売上高67,530百万円（前期比0.1％増）、セグメント利益2,883百万円（同45.0％増）となりました。」 — 等速ジョイント等の販売減少や輸出コスト増加は残るものの、電動化対応製品の増加と費用減少により、韓国セグメントは前期比45.0％増益となった。 (https://komori.app/company/7214/filing/2025-fy)