# 監査等委員会設置会社への移行方針の中止｜三菱自動車工業（7211）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「当社は平成28年１月に、経営の監督と業務執行を分離し、取締役会の監督機能をより一層強化するとともに、経営に関する意思決定の迅速化を図るために、監査等委員会設置会社に移行する方針を決定し、その準備を進めてきた。」 — 平成28年1月に移行方針を決めたが、燃費試験不正の発覚と日産自動車との提携協議を受け、移行を中止し、ガバナンス体制を再検討する状態となっている。 (https://komori.app/company/7211/filing/2015-fy)
- FY2017 再掲 「さらに、業務執行の適正な監査を行うため、監査役５名で構成される監査役会を設置している。うち４名は社外監査役であり、独立性の高い監査体制を強化している。」 — 監査等委員会設置会社への移行ではなく、監査役会を基礎とする現行の統治体制を確認している。 (https://komori.app/company/7211/filing/2016-fy)
- FY2019 再定義 「2019年６月21日付で、コーポレート・ガバナンスの更なる強化の一環として、監督と執行の分離を明確にし、経営の健全性・透明性確保に向けて一層の監督強化及び危機管理の徹底を図りつつ、環境変化に素早く対応する迅速な業務執行を実現していくために、指名委員会等設置会社に移行しました。」 — 従来確認されていた監査役会を基礎とする体制から、指名・報酬・監査の3委員会を置く指名委員会等設置会社へ統治形態を変更した。 (https://komori.app/company/7211/filing/2018-fy)