# トヨタ自動車（7203） FY2026 H1 半期報告書

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7203/filing/2026-h1
提出日: 2026-11-12
対象期間: 2026-04-01 〜 2027-03-31
企業ページ: https://komori.app/company/7203
原本（EDINET）: https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100ZCG0.pdf

## 要点

当中間期の事業等では、重要な変更や新たに生じた重要なリスクはないとされています。また、日野自動車㈱およびその連結子会社が三菱ふそうトラック・バス㈱との経営統合に伴い連結子会社から除外されていることが記載されています。さらに、自己株式の消却決議（1,200,000,000株）が行われています。

## 事業

要約中間連結財務諸表提出会社は、IFRSに準拠して要約中間連結財務諸表を作成しており、当社および当社の関係会社においては、自動車事業を中心に、金融事業およびその他の事業を行っています。当中間連結会計期間において、当社および当社の関係会社が営む事業の内容について重要な変更はありません。また、主要な関係会社の異動は以下のとおりです。日野自動車㈱およびその連結子会社は、2026年４月1日の三菱ふそうトラック・バス㈱との経営統合に伴い、当社の連結子会社から除外されています。

## セグメント

- 自動車 / 売上高 22兆円 / 営業利益 1.5兆円
- 金融 / 売上高 2.3兆円 / 営業利益 4,505億円
- その他 / 売上高 3,241億円 / 営業利益 689億円
- 消去または全社調整 / 営業利益 -0百万円

## 地域別

- 日本 / 売上高 5.2兆円
- 米国 / 売上高 10兆円
- 英国 / 売上高 3.0兆円
- 中国 / 売上高 3.9兆円
- その他 / 売上高 2.3兆円

## 有価証券報告書にだけ載る項目

- 大株主: 保有比率と、その変動。
- 役員: 取締役の氏名、在任年数、独立性。
- 沿革: 沿革と中期目標。

## 前回からの変化

### 戦略的賭け

本提出書類では、日野自動車の連結子会社からの除外が「除外されています」として実行済みとして示された。また、当中間期の設備投資額および研究開発関連費用の開示があり、既存の「設備投資約2.3兆円計画」「研究開発投資1,522,881百万円」に対して定量情報の追記を行う。さらに、自己株式消却の決議（消却予定日含む）が新たに記載されたため、新規エントリを追加する。

- + 自己株式の消却決議
- − 日野自動車の連結除外予定

### ケイパビリティ構築

提出書類（2026-11-12）において、三菱ふそうトラック・バス㈱との経営統合に伴う日野自動車㈱および連結子会社の連結子会社からの除外が明示されたため、「日野自動車除外に向けた統合契約」エントリに追記し、除外の完了を反映する。

- − 日野自動車除外に向けた統合契約

## 会社自身の言葉

### 株主還元（自己株式・配当）

- 「自己株式消却を決議。対象は普通株式1,200,000,000株。消却予定日として2026年8月4日および2026年11月5日開催の取締役会の決議に基づく日付の株式を含む。消却日が含まれる四半期末日に実施される予定。」 — 自己株式消却を決議し、普通株式1,200,000,000株を消却予定（消却予定日として取締役会決議に基づく日付を含む）。
- 「自己株式取得: 2025年6月30日以降の記録で39,959百万円相当を取得。2026年11月5日開催の取締役会決議に基づく消却予定あり（別途後発事象に記載）」 — 自己株式取得（取得額39,959百万円相当）に関する記載。
- 「配当金支払総額（2026年中間期）: 651,697百万円
- 基準日・効力発生日: 基準日 2026年3月31日、効力発生日 2026年5月26日」 — 2026年中間期の配当金支払（配当総額、基準日・効力発生日の記載）。

### 販売・事業活動の実績

- 「自動車連結販売台数（日本＋海外）: 4,758,000台（前中間連結会計期間に比べて -25,000台、-0.5%の減少）」 — 日本＋海外の自動車連結販売台数（台数、前年同期比の増減率）の記載。

### 投資・研究開発（R&D、設備投資）

- 「金額（円換算）: 2,389,941,000,000円
- 対象拠点・設備: 有形固定資産の購入（賃貸資産を除く）2,389,939 百万円相当」 — 設備投資に関する金額（有形固定資産の購入、賃貸資産を除く）と対象の記載。
- 「金額（円換算）: 7,962,000,000,000円」 — 研究開発支出（R&D費）の金額（円換算）の記載。
- 「R&D費（円単位）: 7,962億円（研究開発支出）、8,341億円（研究開発費）」 — 研究開発費の内訳として、研究開発支出と研究開発費の金額の記載。
- 「設備投資（円単位）: 2,389,941,000,000円」 — 設備投資の金額（円換算）の記載。

### 財務指標（有利子負債・会計方針/測定）

- 「日野自動車㈱およびその連結子会社は、2026年４月1日の三菱ふそうトラック・バス㈱との経営統合に伴い、当社の連結子会社から除外されています。」 — 日野自動車および連結子会社が、経営統合に伴い連結子会社から除外された旨の記載。
- 「有利子負債: 流動 17,554,663百万円、非流動 25,645,156百万円
- 総有利子負債: 43,199,819百万円」 — 有利子負債の内訳（金額、流動・非流動、総有利子負債）の記載。
- 「要約中間連結財務諸表は IAS34 に準拠、取得原価ベース、活発市場がある金融商品はレベル1/2を、観察不能インプットが重要な場合はレベル3を適用」 — 要約中間連結財務諸表の作成基準（IAS34準拠、取得原価ベース等）および公正価値のレベル区分の考え方の記載。