# 新しい技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスク｜いすゞ自動車（7202）の変遷

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## 経過

- FY2020 初出 「しかし、万が一、これらの技術変化や社会変化に速やかかつ十分に対応できない場合には、当社グループの業績及び財政状態に大きな悪影響を及ぼす可能性があります。」 — CASE、顧客ニーズ、商用車を用いたビジネスモデル、デジタル、ESG・SDGs等の変化への対応不足を、従来の研究開発リスクとは別に事業リスクとして初めて体系的に記載している。 (https://komori.app/company/7202/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 新しい技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスクについて、重要な変更はないとしている。 (https://komori.app/company/7202/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、または、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 新しい技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスクについて、重要な変更はないとしている。 (https://komori.app/company/7202/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 新しい技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスクについて、重要な変更はないとしている。 (https://komori.app/company/7202/filing/2020-q3)
- FY2022-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 新しい技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスクについて、重要な変更はないとしている。 (https://komori.app/company/7202/filing/2021-q2)
- FY2022 再掲 「当社グループはこうした技術変化や社会変化に速やかに対応するため、常設部署を設置し、全社横断の複数プロジェクトを推進しています。」 — 技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスクを継続し、常設部署と全社横断プロジェクトによる対応を記載している。 (https://komori.app/company/7202/filing/2021-fy)
- FY2023-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 新しい技術革新・ビジネスモデル変化への対応失敗リスクについて、新たな発生・重要な変更はないとしている。 (https://komori.app/company/7202/filing/2022-q3)