# 日産自動車（7201） 2026年3月期決算短信〔日本基準〕（連結）

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7201/disclosure/20260512525147
種別: 業績予想の修正
開示日: 2026-05-13
Komoriの読み（0-100）: 71
企業ページ: https://komori.app/company/7201

## 何が変わったか

2026年3月期の連結実績が公表され、売上高・営業利益・経常利益は前期より減少した一方、親会社株主に帰属する当期純損失は縮小しました。併せて、2027年3月期の通期業績予想として増収・営業増益と無配予定が示されました。

## 会社が挙げた理由

2026年3月期は、グローバル小売台数の減少、米国関税、為替変動、営業外損益の悪化などが示されています。2027年3月期については、販売パフォーマンスの改善やモノづくりコストの減少を増益要因、為替・原材料価格・インフレーション・一過性要因などを減益要因として挙げています。

## 開示の要点

- 売上高: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":13000000,"change":"not_disclosed","change_rate":"8.3%","unit":"百万円"}
- 営業利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":200000,"change":"not_disclosed","change_rate":"244.8%","unit":"百万円"}
- 経常利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":"not_disclosed","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":20000,"change":"not_disclosed","change_rate":"―","unit":"百万円"}
- １株当たり当期純利益: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":5.72,"change":"not_disclosed","change_rate":"―","unit":"円銭"}
- 対象決算期: 2027年３月期
- 対象期間: 通期
- 前回予想の公表日: not_disclosed
- 前期実績: 2026年３月期：売上高12,007,888百万円、営業利益58,005百万円、経常利益1,081百万円、親会社株主に帰属する当期純損失△533,095百万円、１株当たり当期純損失△152.58円
- 修正の理由: 2025年度から2026年度の営業利益の増減要因として、為替変動による200億円の減益、原材料価格の変動による850億円の減益、関税影響による300億円の増益、販売パフォーマンスの改善による1,550億円の増益、モノづくりコストの減少による3,400億円の増益、インフレーション影響による600億円の減益、一過性要因による1,480億円の減益、その他要因による700億円の減益を示している。
- 特別損失の内容と金額: 特別損失合計576,838百万円。内訳は固定資産売却損3,793百万円、固定資産廃棄損21,610百万円、減損損失366,247百万円、特別退職加算金85,048百万円、その他100,140百万円。
- 配当予想の修正: 2027年３月期の年間配当金は0.00円、無配予定。配当予想の修正有無についての明示はnot_disclosed。
- 連結・個別の別: 連結

## 評価の根拠

- 対象となっている期間はどれか。: 通期のみ（原文: 「「通 期」および「第２四半期（中間期）連結累計期間に係る連結業績予想は行っておりません。」」）
- どの科目が動いているか。: 売上と利益（原文: 「2026年3月期の売上高12,007,888百万円、営業利益58,005百万円、経常利益1,081百万円、親会社株主に帰属する当期純損失△533,095百万円」）
- 修正の方向と幅はどれにあたるか。: 強弱が混在（原文: 「売上高△4.9%、営業利益△16.9%、経常利益△99.5%、親会社株主に帰属する当期純利益は前期の△670,898百万円から当期△533,095百万円」）
- 売上高の増減率と利益の増減率を比べると、どの関係になっているか。: 利益の振れが大きい（原文: 「売上高「△4.9」、経常利益「△99.5」」）
- 連結・個別のどちらの数値を対象にしているか。: 連結と個別（原文: 「表題「2026年３月期 決算短信〔日本基準〕(連結)」および「(参考) 個別業績の概要」」）
- 利益（営業利益・経常利益・当期純利益のうち最も大きく動いたもの）の増減率はどの帯に入るか。: 増減率30%以上（原文: 「経常利益「1,081百万円」「△99.5%」」）
- 売上高の増減率はどの帯に入るか。: 増減率3〜10%（原文: 「売上高「12,007,888」「△4.9%」」）
- 一部の科目については当初予想を据え置くと明示しているか。: なし（原文: 「「３．2027年３月期の連結業績予想」「通 期」」）
- 減損損失・特別損失・引当金の計上が、この書類で併せて示されているか。: あり（原文: 「「減損損失366,247百万円」「特別損失合計576,838百万円」」）
- 会社が挙げている主たる理由はどれか。: 価格・コスト（原文: 「「米国関税及び為替変動影響の多くをコスト削減活動により相殺したものの、前年度に対して118億円(16.9%)の減益」」）
- 理由の説明に、特定の事業・製品・地域・取引先を名指しした記述があるか。: あり（原文: 「「日本国内」「中国」「北米」「欧州」および「自動車事業」「販売金融事業」」）
- 理由として挙げられている要因はいくつか。: 要因3つ以上（原文: 「「2025年度から2026年度の営業利益の増減要因の主な前提」として8項目を列挙」）
- 個々の要因が業績に与えた影響額が、金額で分けて示されているか。: あり（原文: 「「モノづくりコストの減少による3,400億円の増益」「販売パフォーマンスの改善による1,550億円の増益」など」）
- 変化の原因は、会社の外にあるものか、会社自身の判断によるものか。: 内外の混在（原文: 「「為替変動による200億円の減益」「原材料価格の変動による850億円の減益」「販売パフォーマンスの改善による1,550億円の増益」「モノづくりコストの減少による3,400億円の増益」」）
- 理由の説明に検証できる数値と時期がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「「2025年度から2026年度の営業利益の増減要因の主な前提は次のとおりです。」および各要因の億円額」）
- 会社はこの変化を続くものとして書いているか、当期限りのものとして書いているか。: 持続性の記載なし（原文: 「「一過性要因による1,480億円の減益」」）
- 修正は、本業の中で生じた変化か、営業外・特別損益・税金など本業の外の項目によるものか。: 一部が本業の外（原文: 「「営業外損益は569億円の損失」「特別損益は4,415億円の損失」「営業利益は580億円」」）
- 上振れ分の使い道について、どこまで踏み込んで書かれているか。: 振り向けに言及なし（原文: 「「販売パフォーマンスの改善による1,550億円の増益」「モノづくりコストの減少による3,400億円の増益」」）
- 工場再編・撤退・拠点整理など、構造的な対応はどの段階まで書かれているか。: 構造対応の言及なし（原文: 「「処分予定資産」および「経営再建計画『Re:Nissan』」」）
- 対象期間のどの時点での開示か。: 期初に近い（原文: 「開示日「2026年５月13日」、対象期間「2026年４月１日～2027年３月31日」」）
- 修正後の見通しをどれだけ断定的に書いているか。: 条件付き（原文: 「「グローバル小売台数は前年に対し4.7%増の330万台を見込んでいます」「売上高は前年比8.3%増の13兆円、営業利益は前年比244.8%増の2,000億円」および「リスクと不確実性を含んでいます」」）