# 故障データ・修理対応力による商品設計と原価管理｜プレミアグループ（7199）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7199/threads/3bee2096148e
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## 経過

- FY2018 初出 「故障車両の走行距離、経過年数及び修理内容といった実績を蓄積し分析することで、より適切なワランティ商品の設計やプライシングが可能となります。」 — 累計契約台数を背景とする故障データ、整備士資格者による受付、リサイクル・リビルド部品等を商品設計・修理原価管理に活用している。 (https://komori.app/company/7199/filing/2017-fy)
- FY2019 前進 「当社グループの累計ワランティ契約台数は約55万台（2010年４月～2019年３月の累計：552,458台）であり、この契約台数を背景とした故障車両に係るデータを有しております。」 — 累計ワランティ契約台数が従来の約43万台から約55万台へ増加し、故障データを商品設計・プライシングに活用する基盤が拡大している。 (https://komori.app/company/7199/filing/2018-fy)
- FY2020 前進 「当社グループの累計故障保証契約台数は約97万台（2010年４月～2020年３月の累計）であり、この契約台数を背景とした故障車両に係るデータを有しております。」 — 累計故障保証契約台数が約55万台から約97万台へ増加し、商品設計・プライシング・修理原価管理に活用するデータ基盤が拡大している。 (https://komori.app/company/7199/filing/2019-fy)
- FY2021 前進 「当社グループの累計故障保証契約台数は100万台（2010年４月～2021年１月の累計）を超過し、この契約台数を背景とした故障車両に係るデータを有しております。」 — 累計故障保証契約台数が約97万台から100万台超へ増加し、商品設計・プライシングに活用するデータ基盤の規模を更新している。 (https://komori.app/company/7199/filing/2020-fy)
- FY2024 前進 「当社グループの累計故障保証契約台数は160万台（2010年４月～2024年３月の累計）を超過し、この契約台数を背景とした故障車両に係るデータを有しております。」 — 累計故障保証契約台数が100万台超から160万台超へ増加し、商品設計・プライシングおよび修理原価管理に活用するデータ基盤が拡大している。 (https://komori.app/company/7199/filing/2023-fy)
- FY2026 前進 「当社グループの累計故障保証契約台数は220万台（2010年４月～2026年３月の累計）を超過し、この契約台数を背景とした故障車両に係るデータを有しております。」 — 累計故障保証契約台数が160万台超から220万台超へ増加し、商品設計・プライシング・修理原価管理に活用するデータ基盤が拡大している。 (https://komori.app/company/7199/filing/2025-fy)
- 2026-08-10 前進 「第２四半期以降、トップラインの拡大と、グループ子会社からの部品調達による原価抑制を通じて、利益率の回復を目指す」 — グループ子会社からの部品調達を原価抑制策として示し、修理原価管理の具体策を進めている。 (https://komori.app/company/7199/disclosure/20260807515871)
- 2026-08-10 前進 「今後は、トップラインの拡大と、グループ子会社からの部品調達による原価抑制を通じて、利益率の回復を目指してまいります。」 — グループ子会社からの部品調達を原価抑制と利益率回復の手段として明示している。 (https://komori.app/company/7199/disclosure/20260810516577)