# ソフトプランナー買収による整備業界参入・ネットワーク形成｜プレミアグループ（7199）の変遷

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## 経過

- FY2019-Q3 初出 「2018年10月15日に、当社は株式会社ソフトプランナーの株式の80%を取得いたしました。この取得の目的は、株式会社ソフトプランナー社は自動車整備業界（以下、整備業界）をメインとしたソフトウェア（以下、整備システム）の開発・販売事業を行っており、これまで自動車販売店とのネットワーク形成を進めてきた当社グループは、この度の株式取得により、新たに約 5.4 兆円と大きな市場規模を持つ整備業界への参入や、事業インフラである整備システムの導入の促進を通じて新規ネットワークを形成していくことで、整備工場や整備事業を営む自動車販売店のサポートを推進してまいります。」 — ソフトウェア開発・販売会社の株式80％を取得し、約5.4兆円の整備業界への参入、整備システムの導入促進、新規ネットワーク形成を進める方針を初めて記載している。 (https://komori.app/company/7199/filing/2018-q3)
- FY2019 前進 「株式会社ソフトプランナーについては、当連結会計年度において、当社が株式を取得したことにより子会社に該当することとなったため、当連結会計年度から連結子会社に含めることといたしました。」 — ソフトプランナーの株式80％取得を経て連結子会社化が完了し、整備業界への参入と整備システムを通じたネットワーク形成を実行段階に移している。 (https://komori.app/company/7199/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 前進 「整備事業等では、新工場ＦＩＸ　ＭＡＮ（北海道札幌市）の稼働や、連結子会社の株式会社ソフトプランナーのソフトウェア販売の伸長により、営業収益は131,427千円（前年同期比252.8％増）となりました。」 — ソフトプランナーの連結子会社化後、ソフトウェア販売の伸長が整備事業等の収益に寄与し、ソフトウェア売上86,060千円を計上した。 (https://komori.app/company/7199/filing/2019-q1)
- FY2020-Q3 再掲 「整備事業等では、新工場ＦＩＸ　ＭＡＮ（北海道札幌市）の稼働や、連結子会社の株式会社ソフトプランナーのソフトウェア販売の伸長により、営業収益は424,575千円（前年同期比145.7％増）となりました。」 — ソフトプランナーの連結子会社化後、ソフトウェア販売の伸長が整備事業等の収益に寄与していることを継続して開示している。 (https://komori.app/company/7199/filing/2019-q3)
- FY2020 前進 「その他事業は、自動車鈑金・塗装設備を増設したことによる入庫数の増加に加え、2018年10月に子会社化した株式会社ソフトプランナーのソフトウェア販売の収益化により、営業収益は707,108千円（前連結会計年度比162.8％増）となりました。」 — ソフトプランナーの連結子会社化後、ソフトウェア販売の収益化が通期収益に寄与する段階へ進展した。 (https://komori.app/company/7199/filing/2019-fy)
- FY2021-Q2 前進 「その他事業においては、株式会社ソフトプランナーのソフトウェア販売事業の伸長、整備工場とのネットワーク拡大、パーツ販売の伸長といったオートモビリティサービスの収益化により、営業収益は693百万円（前年同期比129.8%増）となりました。」 — ソフトプランナーのソフトウェア販売、整備工場ネットワーク、パーツ販売を組み合わせたオートモビリティサービスの収益化が進み、その他事業の営業収益が前年同期比129.8%増となった。 (https://komori.app/company/7199/filing/2020-q1)
- FY2021-Q3 前進 「その他事業においては、株式会社ソフトプランナーのソフトウェア販売事業の伸長、整備工場ネットワークの拡大、パーツ販売の伸長といったオートモビリティサービスの収益化により、営業収益は1,257百万円（前年同期比196.2%増）となりました。」 — ソフトプランナーのソフトウェア販売、整備工場ネットワーク、パーツ販売によるオートモビリティサービスの収益化が進み、その他事業の営業収益は1,257百万円、前年同期比196.2%増となった。 (https://komori.app/company/7199/filing/2020-q2)
- FY2022-Q1 前進 「オートモビリティサービス事業は、部品販売や車両卸販売が伸長した一方で、整備工場ネットワークの拡大に伴う先行投資により、営業収益は614百万円（前年同期比202.8%増）、セグメント損失は11百万円となりました。」 — 整備工場ネットワークの拡大と部品販売・車両卸販売の伸長により、オートモビリティサービスの収益化が進む一方、先行投資によりセグメント損失11百万円となった。 (https://komori.app/company/7199/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 前進 「オートモビリティサービス事業は、部品販売や車両卸販売が伸長した一方で、クレジット加盟店社数・整備工場ネットワーク社数・会員制サービスの拡大に伴い、各サービスの取扱いが増加した結果、営業収益は1,309百万円（前年同期比133.8%増）、セグメント利益は、第１四半期連結累計期間の赤字から黒字に転じ、16百万円となりました。」 — 整備工場ネットワーク、部品販売、車両卸販売等を含むオートモビリティサービスの収益化が進み、営業収益1,309百万円、セグメント利益16百万円となった。 (https://komori.app/company/7199/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 前進 「オートモビリティサービス事業は、部品販売や車両卸販売が伸長したことや、クレジット加盟店社数・整備工場ネットワーク社数・会員制サービスの拡大に伴う各サービスの取扱が増加したことにより、営業収益は2,037百万円（前年同期比96.7%増）、セグメント利益は46百万円となりました。」 — ソフトウェア・部品・車両卸販売および整備工場ネットワーク等を含むオートモビリティサービスの収益化が進み、営業収益2,037百万円、セグメント利益46百万円となった。 (https://komori.app/company/7199/filing/2021-q3)
- FY2023-Q1 前進 「当社は、2022年６月29日付で当社を株式交換完全親会社、株式会社ソフトプランナーを株式交換完全子会社とする株式交換を実施し、その対価として自己株式22,700株を交付しました。」 — ソフトプランナーについて、従来の株式取得・連結子会社化から、株式交換による完全子会社化の実施段階へ進展している。 (https://komori.app/company/7199/filing/2022-q1)