# リース期間終了機体の再販手数料とリース付機体譲渡による収益｜ジャパンインベストメントアドバイザー（7172）の変遷

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## 経過

- FY2023-Q1 初出 「他にも、リース期間が終了した機体の再販手数料の伸長や、１機買い投資家へのリース付機体の譲渡に伴う収益なども寄与し、事業収益が大きく伸長しました。」 — オペレーティング・リース事業の収益増加要因として、リース期間終了機体の再販手数料の伸長と、1機買い投資家へのリース付機体の譲渡に伴う収益を初めて具体的に記載している。 (https://komori.app/company/7172/filing/2023-q1)
- FY2023-Q2 前進 「他にも、リース付航空機１機単位のトレーディング収益が大きく寄与し、事業収益が大いに伸長しました。」 — リース期間終了機体の再販手数料等に加え、リース付航空機を1機単位で取引するトレーディング収益が事業収益の伸長に大きく寄与したと記載している。 (https://komori.app/company/7172/filing/2023-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「他にも、リース付航空機１機単位のトレーディング収益が大きく寄与し、事業収益が大いに伸長しました。」 — リース付航空機を1機単位で取引するトレーディング収益が事業収益の伸長に寄与したとの説明を継続している。 (https://komori.app/company/7172/filing/2023-q3)
- 2026-07-31 前進 「リース終了後の機体売却にかかる豊富な経験を活かし、JOL、JOLCO以外の収益モデルを拡充。」 — JOL・JOLCO以外の収益モデルとして航空機エンジンのJOL案件やヘリコプターのJOL案件を組成し、トレーディングでは機体の販売準備を進めている。 (https://komori.app/company/7172/disclosure/20260731504698)