# ＦＰＧ（7148） 成田国際空港発着「2027年 プライベートジェット初日の出フライト」の航空運送を担当予定　～成田山新勝寺「元朝大護摩供」特別参拝を楽しむ年越しフライト～

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7148/disclosure/20261029560256
種別: その他開示
開示日: 2026-10-30
Komoriの読み（0-100）: 61
企業ページ: https://komori.app/company/7148

## 何が変わったか

FPGの子会社FPG Airが、GPAの年越しツアーでHondaJetによる航空運送を担当する予定を発表した。ツアーは2026年12月31日から2027年1月1日に実施され、2組限定で販売される。

## 会社が挙げた理由

GPAが企画・実施するプレミアム年越しツアーにおいて、FPG AirがHondaJetによる航空運送を担当予定であるため。

## 開示の要点

- 対象製品・サービス名: 2027年 プライベートジェットで迎える初日の出フライト、HondaJetによる航空運送
- 相手先: 株式会社グリーンポート・エージェンシー（GPA）
- 相手先の概要: not_disclosed
- 当社との関係: FPGの子会社であるFPG Airが、GPAの企画・実施する旅行商品で航空運送を担当予定。
- 契約金額: not_disclosed
- 提供価格: 1組456万円（税込）
- 契約締結日: not_disclosed
- 提供開始日: 2026年12月31日～2027年1月1日（予定）
- 適用分野: プレミアム年越しツアー、プライベートジェットによる遊覧飛行
- 受賞名・認証名: not_disclosed
- 授与・認証機関: not_disclosed
- 登録番号・有効期限: not_disclosed
- 拠点所在地: 成田国際空港発着、犬吠埼沖・館山沖・伊豆半島上空
- 拠点の規模: 2組限定、1組あたり最大4名
- 定量的な効果: not_disclosed
- 利用実績: not_disclosed
- 業績への影響: not_disclosed
- 出典: GPA公式WEBサイト

## 評価の根拠

- この発表が扱う事柄は、どの段階にあるか。: 実施予定日あり（原文: 「「航空運送を担当予定」「実施日 2026年12月31日（木）～2027年1月1日（金・祝）」」）
- 契約の締結や機関決定について、どこまで書かれているか。: 合意の記載なし（原文: 「「航空運送を担当予定であることをお知らせいたします」」）
- 開始日・発売日・稼働日など、この事柄が効力を持つ時期はどこまで具体的に示されているか。: 年月日まで（原文: 「「2026年12月31日（木）～2027年1月1日（金・祝）」」）
- この発表は初出か、既に発表済みの取り組みの続報か、繰り返される事柄の今回分か。: 初出（原文: 「本文に本ツアーの航空運送担当予定を知らせる発表として記載」）
- 発表は、対象の事柄が起きる前か、同日か、起きた後か。: 事前の予告（原文: 「発表日「2026年10月30日」、実施日「2026年12月31日～2027年1月1日」」）
- 会社はこの内容をどれだけ断定的に書いているか。: 概ね断定的（原文: 「「担当予定」「運航予定」「2026年10月30日（金）より…発売開始」」）
- 相手先はどのような主体として示されているか。: 社名あり · 非上場（原文: 「「株式会社グリーンポート・エージェンシー（以下『GPA』）」」）
- 相手先は、この発表においてどの役割か。: 共同で行う相手（原文: 「「GPAが企画・実施する…ツアー」「航空運送を担当予定」」）
- 相手先の所在地・資本金・事業内容など、会社概要が記載されているか。: なし（原文: 「GPAについては「企画・実施」と社名の記載のみ」）
- 相手先が当社の子会社・グループ会社・役員・大株主など、既存の関係先だと書かれているか。: なし（原文: 「「株式会社ＦＰＧの子会社である株式会社ＦＰＧ Air」とGPAは別会社として記載」）
- 提供先・導入先・受注先の実名が示されているか。: あり（原文: 「「株式会社グリーンポート・エージェンシー（GPA）が企画・実施」」）
- この発表に付いている数値のうち、最も具体的なものはどれか。: 価格（原文: 「「旅行代金 1組456万円（税込）」」）
- 書かれている主要な事実を、社外の資料で確かめる手段があるか。: 第三者の名称あり（原文: 「「［GPA公式WEBサイト］」およびURLの記載」）
- 主要な主張に、検証できる数値と時期がついているか。: 数値と時期あり（原文: 「「1組456万円」「募集人数 2組」「実施日 2026年12月31日～2027年1月1日」」）
- 会社はこの件を、将来の収益にどう結びつけているか。: 収益に触れず（原文: 「収益への位置づけや数値目標の記載なし」）
- 業績への影響について、どう書かれているか。: 業績に触れず（原文: 「業績への影響に関する記載なし」）
- この発表が扱っている事柄の種類はどれか。: 収益に直結（原文: 「「旅行代金 1組456万円」「航空運送を担当予定」」）
- この事柄はどこまでの広がりを持つと書かれているか。: 一拠点・一製品（原文: 「「成田国際空港発着」「2組限定」」）
- 会社の製品・サービスにとって、これはどういう新しさか。: 製品に変化なし（原文: 「「本ツアー…において…航空運送を担当予定」」）
- 発表の中心にある製品・サービス・成果は、誰のものか。: 自社の製品（原文: 「「FPG Airの『HondaJet』による…フライト」「航空運送予定会社 株式会社FPG Air」」）
- 発表の対象が当社本体ではなく、子会社・グループ会社の事柄か。: あり（原文: 「「株式会社FPGの子会社である株式会社FPG Air」」）
- 「初」「唯一」「No.1」などの優位性の主張があるか、あるとすれば根拠は示されているか。: 優位性の主張なし（原文: 「優位性を示す表現の記載なし」）
- この事柄の地理的な範囲はどこか。: 特定地域（原文: 「「成田国際空港発着」「成田空港を出発」「成田空港へと戻る」」）
- 実際に使われている・売れていることを示す記載はどの程度あるか。: 利用実績の記載なし（原文: 「「2026年10月30日より…発売開始」「募集人数 2組」」）
- 競合製品や従来手法との違いが、具体的に述べられているか。: なし（原文: 「競合や従来手法との比較記載なし」）
- 製品名・型番・規格名・特許や認証の番号など、後から特定できる固有の識別子が示されているか。: あり（原文: 「画像説明に「HondaJet Elite II」、本文に「HondaJet」」）
- この書類はどの様式で書かれているか。: 適時開示の様式（原文: 「「2026年10月30日」「各位」「株式会社ＦＰＧ」「本内容に関するお問い合わせ先」」）
- 評価を表す表現がどれだけ使われているか。: 一部に強調（原文: 「「プレミアム年越しツアー」「2組限定の特別な年越しプラン」「感動的な遊覧飛行」「落ち着いた上質な空間」」）
- 前提条件・不確実性・将来見通しに関する注意書きが付されているか。: あり（原文: 「「航空運送を担当予定」「ツアースケジュール（予定）」「HondaJet 初日の出フライト（FPG Airにて運航予定）」」）