# 海上輸送遅延による機械部品納入遅延リスク｜のむら産業（7131）の変遷

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## 経過

- FY2022-Q2 初出 「新型コロナウイルス感染症再拡大や海上輸送の遅れ等による機械部品の納入遅延などの懸念もあり、依然として先行きは不透明な状況で推移しております。」 — 新型コロナウイルス感染症の再拡大や海上輸送の遅れを背景に、機械部品の納入遅延への懸念を初めて明示している。 (https://komori.app/company/7131/filing/2022-q1)
- FY2022-Q3 再掲 「一方、直近足元においては、急激な円安の進行や、ロシア・ウクライナ情勢に起因する資源・エネルギー価格の高騰、更には新型コロナウイルス感染症「第７波」による感染拡大、海上輸送の遅れ等による機械部品の納入遅延などの懸念もあり、依然として経済の先行きは不透明な状況で推移しております。」 — 新型コロナウイルス感染症第７波や海上輸送の遅れを背景とする機械部品の納入遅延懸念を継続して示している。 (https://komori.app/company/7131/filing/2022-q2)
- FY2022 再掲 「サプライチェーンのグローバル化が進む中で起こる地政学的リスクが顕在化等によって、原材料の高騰、納期遅延又は調達困難といった事象が生じるリスクがあります。」 — 海上輸送遅延や部品納入遅延の懸念に加え、調達先の複数化・分散化、代替品検討を対応策としている。 (https://komori.app/company/7131/filing/2021-fy)
- FY2023 対処 「また、コロナ禍による部品不足が解消され、機械関係の販売が堅調に推移したことに加え、資源価格の高止まりなどの影響を最小限に抑えるため、様々なコストダウンに注力いたしました。」 — コロナ禍による部品不足が解消されたと説明しており、機械部品の納入遅延・供給制約に関する状況の改善を示している。 (https://komori.app/company/7131/filing/2022-fy)
- FY2025 削除 — FY2025の事業等のリスクには、海上輸送遅延による機械部品納入遅延の個別記載がない。 (https://komori.app/company/7131/filing/2024-fy)