# 在米連結子会社の収支悪化｜近畿車輛（7122）の変遷

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## 経過

- FY2020 初出 「主な減益の要因は、売上高の減少と在米連結子会社の収支悪化によるものです。」 — 2020年3月期の減益要因として、在米連結子会社の収支悪化が初めて業績要因として明示された。同子会社の経常損失は29億21百万円と記載された。 (https://komori.app/company/7122/filing/2019-fy)
- FY2022 その他 「KINKISHARYO International, L.L.C.
主要な損益情報等
(1) 売上高
7,920百万円
(2) 経常利益
370百万円
(3) 当期純利益
364百万円」 — 在米連結子会社について、売上高79億20百万円、経常利益3億70百万円、当期純利益3億64百万円が記載され、前年度に示された収支悪化から利益計上の状態が示された。 (https://komori.app/company/7122/filing/2021-fy)
- FY2023 悪化 「KINKISHARYO International, L.L.C. 主要な損益情報等 (1) 売上高8,102百万円 (2) 経常損失(△)△1,172百万円 (3) 当期純損失(△)△1,172百万円」 — 在米連結子会社は、前年度に経常利益370百万円・当期純利益364百万円を計上していた状態から、当年度は経常損失・当期純損失1,172百万円へ転じた。 (https://komori.app/company/7122/filing/2022-fy)
- FY2026 対処 「KINKISHARYO International, L.L.C.
主要な損益情報等
(1) 売上高
7,459百万円
(2) 経常損失(△)
△881百万円
(3) 当期純損失(△)
△882百万円」 — 在米連結子会社は引き続き損失を計上したが、経常損失は前年度の1,172百万円から881百万円へ縮小した。 (https://komori.app/company/7122/filing/2025-fy)