# 近畿車輛（7122） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7122 English name: THE KINKI SHARYO CO.,LTD. 業種: 自動車・輸送機 ## 事業の概要 本報告書に記載された企業グループは、近畿車輛を中核とする鉄道車両関連事業と不動産賃貸事業を展開。海外拠点を通じた車両構体の納入・技術エンジニアリング等を行い、関係会社としてKINKISHARYO International, L.L.C.、KI-PISCATAWAY LLC、近鐵グループホールディングス、近畿日本鉄道等を有する。国内市場ではGX対応・省エネ等の社会要請に対応し、長期的には車両設計・製造技術力を活かした最適車両の提案を推進している。 ## 提出書類 - [2026-06-24 有価証券報告書](https://komori.app/company/7122/filing/2025-fy) - [2025-11-14 半期報告書](https://komori.app/company/7122/filing/2025-h1) - [2024-11-13 半期報告書](https://komori.app/company/7122/filing/2024-h1) - [2024-02-14 四半期報告書](https://komori.app/company/7122/filing/2023-q3) ## 適時開示 - [2026-10-19 固定資産の譲渡及び特別利益（固定資産売却益）の計上に関するお知らせ](https://komori.app/company/7122/disclosure/20261019552988) — 連結子会社が所有する米国の工場を26百万米ドルで譲渡し、2027年3月期に約24億円の固定資産売却益を特別利益として計上する予定です。稼働率向上が見込めない拠点を売却し、北米事業の拠点集約・効率化を進めます。 - [2026-08-06 2027年３月期 第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260806511715) — 2027年3月期第1四半期は、売上高が前年同期を上回り、営業利益・経常利益・親会社株主に帰属する四半期純利益はいずれも黒字化または大幅増益となった。通期業績予想と年間配当予想は変更されていない。 - [2026-07-01 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/07/01](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260609566356) — 2026年7月1日付のコーポレート・ガバナンス体制を報告している。本文上、取締役会は取締役9名（うち独立社外3名）、監査役会は監査役4名（うち独立社外2名、社外2名）で構成され、指名・報酬諮問委員会を設置している。 - [2026-06-29 執行役員の担当業務の決定及び人事異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260629583264) — 2026年7月1日付で、執行役員7名の担当業務を変更・決定し、部長級7名を異動する。執行役員の新設や退任、取締役の異動は記載されていない。 - [2026-06-25 取締役の担当業務の一部変更及び人事異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260625580127) — 取締役2名の担当業務を変更し、あわせて部長級2名を別の役職に異動した。取締役の就任・退任や社長交代はない。 - [2026-06-25 支配株主等に関する事項について](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260625580101) — 近畿日本鉄道株式会社と近鉄グループホールディングス株式会社の議決権保有状況、当社との関係および取引内容を報告した。近畿日本鉄道向け鉄道車両等の販売は当期に7,573百万円で、売上比率は20.4％だった。 - [2026-06-01 独立役員届出書](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260601557046) — 定時株主総会で社外取締役の選任議案が付議されるため、独立役員届出書が更新され、社外取締役の越野純子氏が新たに独立役員として届け出られた。 - [2026-06-01 2026年定時株主総会その他の電子提供措置事項（交付書面省略事項）](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260529554120) — 定時株主総会の招集通知で交付を省略する電子提供事項として、内部統制の運用状況、連結・個別の計算書類および注記を開示した。 - [2026-06-01 2026年定時株主総会招集通知及び株主総会資料](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260529554067) — 第114回定時株主総会を2026年6月25日に開催し、任期満了となる取締役9名の選任を付議する。候補者には新任2名と社外取締役3名が含まれる。 - [2026-05-21 役員及び上席執行役員人事の内定に関するお知らせ](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260521543384) — 2026年6月25日付で、取締役候補者と上席執行役員の担当業務を変更する。取締役では藤田雅也氏と越野純子氏を新任候補とし、杉森尚志氏と大津谷正和氏が退任予定となる。 - [2026-05-13 近畿車輛株式会社　中期経営計画２０２８（振り返りと見直し）について](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260513528925) — 既存の「中期経営計画2028」を、2026年3月期の決算や最近の業績動向を踏まえて振り返り、2028年度までの施策と経営指標を見直した。2028年度までの売上高見通しは450億円で維持する一方、営業利益率の見通しは当初目標の6.0％から2.9％に低下している。 - [2026-05-13 繰延税金資産の計上及び2026年３月期通期連結業績予想と実績値との差異に関するお知らせ](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260513528897) — 2026年3月期の通期実績が、3月26日に公表した予想から、売上高は小幅増、営業赤字は縮小、経常利益と純利益は上振れした。特に純利益は、繰延税金資産の計上により予想を1,070百万円上回った。 - [2026-05-13 2026年３月期 決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260513528851) — 2026年3月期の連結実績を確定し、2027年3月期の通期業績予想を新たに示した。2026年3月期は増収となった一方、営業利益・経常利益は減少し、投資有価証券売却益などにより純利益は増加した。 - [2026-03-30 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/03/30](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260309578166) — コーポレートガバナンス体制と適時開示体制の概要を報告している。本文上、前回からの具体的な変更内容は示されていない。 - [2026-03-26 投資有価証券売却益（特別利益）の計上に関するお知らせ](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260326589636) — 保有する上場有価証券3銘柄を一部売却し、961百万円の売却益が発生しました。この利益は2026年3月期の連結決算で特別利益に計上する予定で、通期連結業績予想にも反映済みです。 - [2026-03-26 2026年３月期通期連結業績予想の修正に関するお知らせ](https://komori.app/company/7122/disclosure/20260326589603) — 2026年3月期通期の売上高予想は据え置いた一方、物価上昇を理由に営業利益・経常利益を赤字へ下方修正した。投資有価証券売却益の計上予定により、親会社株主に帰属する当期純利益は上方修正した。 ## 変遷 - [保有資産売却による不採算案件対応と財務体質強化](https://komori.app/company/7122/threads/560a460adac5) - [大規模災害・感染症流行による受注・生産・業績影響](https://komori.app/company/7122/threads/4aeafa8f3be9) - [中期経営計画2028の見直しと企業価値向上に向けた重点施策](https://komori.app/company/7122/threads/91582599f508) - [国内外を視野に入れた総合車両メーカー化と安定受注](https://komori.app/company/7122/threads/04ae86affbbd) - [不動産賃貸事業による安定収益の確保](https://komori.app/company/7122/threads/4e88cf68e266) - [外貨建取引の為替変動リスク](https://komori.app/company/7122/threads/f7768ce10598) - [業績変動に左右されない安定配当](https://komori.app/company/7122/threads/8bc7bd0534a6) - [第1四半期の経常損失・親会社株主帰属四半期純損失](https://komori.app/company/7122/threads/fd07e4fb4d6e) - [大型受注案件における原材料高騰・納入遅延・設計変更等による追加費用リスク](https://komori.app/company/7122/threads/5fd43685b40c) - [鉄道車両関連事業の生産高減少](https://komori.app/company/7122/threads/0e650504d0b6) - [社外取締役・社外監査役による客観的監督と監査](https://komori.app/company/7122/threads/eaf0964079ce) - [重要案件のリスク管理と会議体での審議](https://komori.app/company/7122/threads/38df5b728c2b) - [指名・報酬諮問委員会による選解任・報酬の透明性向上](https://komori.app/company/7122/threads/f95915a4059a) - [取締役の担当職務変更](https://komori.app/company/7122/threads/881ff7e6e032) - [主要顧客への販売集中](https://komori.app/company/7122/threads/f05b21bc1303) - [近鉄グループとの資本・取引関係と経営の独自性確保](https://komori.app/company/7122/threads/31aa65ca1308) - [設計・車両エンジニアリング機能の充実](https://komori.app/company/7122/threads/40701710ce92) - [企画・戦略機能の強化と新製品・新技術開発](https://komori.app/company/7122/threads/d78af7e3559b) - [低コスト生産体制と戦略的コストダウン](https://komori.app/company/7122/threads/97f083583a2c) - [社員教育の強化と人財育成](https://komori.app/company/7122/threads/544d641a8b68) - [品質・安全性、バリアフリー、環境への対応](https://komori.app/company/7122/threads/11c209dd8962) - [国内新製車両需要の減少](https://komori.app/company/7122/threads/a679c98a9391) - [海外受注・海外活動に伴う政治経済および調達リスク](https://komori.app/company/7122/threads/aae675585c9d) - [海外の政治経済情勢および原材料調達の不確実性](https://komori.app/company/7122/threads/487dcd160211) - [予期せぬ品質問題の発生](https://komori.app/company/7122/threads/5d9f4242f09c) - [鉄道車両製造への高い事業集中](https://komori.app/company/7122/threads/3d7f8d5d5f38) - [特定大口顧客への営業債権集中](https://komori.app/company/7122/threads/899e3a627cce) - [生産効率・品質向上とコスト削減を目的とする設備投資](https://komori.app/company/7122/threads/d3f31ef0ca18) - [経営３ヵ年計画に基づく中長期経営](https://komori.app/company/7122/threads/4ea953a7f29a) - [公正で透明性の高い経営とステークホルダーとの共存共栄](https://komori.app/company/7122/threads/f620f54f27b8) - [企業倫理・コンプライアンス体制の整備](https://komori.app/company/7122/threads/bc277b3ca022) - [子会社・関連会社を含む連結グループ統治](https://komori.app/company/7122/threads/717e1c4de693) - [内部監査機能と財務報告の信頼性確保](https://komori.app/company/7122/threads/1c65d3506c26) - [財務報告に係る内部統制の継続的評価](https://komori.app/company/7122/threads/c73fa4cdda11) - [反社会的勢力との関係遮断](https://komori.app/company/7122/threads/24a8420ccee9) - [営業キャッシュフロー減少と流動性リスク](https://komori.app/company/7122/threads/cce02862d43f) - [車両営業基盤・金融取引基盤のための政策保有株式](https://komori.app/company/7122/threads/87514072903d) - [海外子会社の業容拡大に伴う採用・従業員増加](https://komori.app/company/7122/threads/addf9958ee37) - [純資産減少と自己資本比率低下](https://komori.app/company/7122/threads/78789a79db8b) - [顧客第一主義と人間環境への貢献を軸とする経営理念](https://komori.app/company/7122/threads/578021c61e76) - [海外地域別売上の拡大と地域構成の変化](https://komori.app/company/7122/threads/47acab90e2d1) - [収益認識に関する会計基準の2022年適用予定](https://komori.app/company/7122/threads/7be4c3b14844) - [生産性向上・収支改善による経営体質の抜本的改善](https://komori.app/company/7122/threads/b497ebcee2a6) - [業績連動報酬の指標設定と支給見送り](https://komori.app/company/7122/threads/9d3e5edab1bf) - [熟練工不足と若年層人材の確保難](https://komori.app/company/7122/threads/bab6c6d883cb) - [金利上昇および財務制限条項抵触による資金調達リスク](https://komori.app/company/7122/threads/1bf13c72aea9) - [在米連結子会社の収支悪化](https://komori.app/company/7122/threads/cabf5034781b) - [大株主による株式保有の集中](https://komori.app/company/7122/threads/7fd3a8401708) - [取締役会のスキル・マトリックスによる能力構成の可視化](https://komori.app/company/7122/threads/f52cc49de0d8) - [サステナビリティ理念・活動方針と委員会による推進](https://komori.app/company/7122/threads/0e0b58f6dec9) - [サステナビリティ重点課題の全社リスク管理](https://komori.app/company/7122/threads/7297327898b4) - [環境負荷の見える化と社員の社会参加促進](https://komori.app/company/7122/threads/01bf07714f5c) - [人的資本に関する多様性・育児休業・賃金差異の開示](https://komori.app/company/7122/threads/93e424121f8a) - [KI-PISCATAWAY LLCの設立と連結開始](https://komori.app/company/7122/threads/a732a9dda5d4) - [CO2排出量削減目標と再生可能エネルギー導入](https://komori.app/company/7122/threads/f999cccd9391) - [従業員の健康増進とエンゲージメント向上](https://komori.app/company/7122/threads/bfa4529a768f) - [リース会計基準の2028年適用予定](https://komori.app/company/7122/threads/fc96e62d64ef) - [後発事象会計基準の2028年適用予定](https://komori.app/company/7122/threads/d58fd6fdd88d) - [新台車枠工場・構体部品倉庫・LA車両製造設備の整備](https://komori.app/company/7122/threads/961976c74522) - [繰延税金資産の回収可能性に関する適用指針の適用](https://komori.app/company/7122/threads/66ed45da5f52) - [米国子会社におけるASC第842号「リース」の適用](https://komori.app/company/7122/threads/91d3d253b702) - [時価算定会計基準等の適用](https://komori.app/company/7122/threads/e4ff127e30d4) - [株式会社ケーエステクノスの連結範囲からの除外](https://komori.app/company/7122/threads/29594b9fbd18) - [米国給与保護プログラム融資の返済免除](https://komori.app/company/7122/threads/7e96fe2f773e) - [東京証券取引所の市場区分変更によるスタンダード市場への移行](https://komori.app/company/7122/threads/8f6438b1b70e) - [工場稼働率低下による採算性悪化](https://komori.app/company/7122/threads/9d33c553a064) - [台風21号による建屋・棚卸資産被害](https://komori.app/company/7122/threads/25bca93ac0bc) - [多面加工機3号機の更新](https://komori.app/company/7122/threads/4b172da79f8c) - [米国子会社2社の吸収合併](https://komori.app/company/7122/threads/8796baf7c587) - [次世代省エネルギーバッテリー車両等の開発](https://komori.app/company/7122/threads/556e731c2f10) - [事業領域の拡大と技術提案型営業](https://komori.app/company/7122/threads/a4283e495849) - [株式併合と単元株式数の変更](https://komori.app/company/7122/threads/a6a43c388e95)