# 日本車輌製造（7102） FY2026 H1 半期報告書 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7102/filing/2026-h1 提出日: 2026-11-06 対象期間: 2026-04-01 〜 2027-03-31 企業ページ: https://komori.app/company/7102 原本（EDINET）: https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100ZC1T.pdf ## 要点 当中間連結会計期間（2026年4月1日〜2026年9月30日）において、売上高は47,960百万円、営業利益は5,433百万円となり、前年同期比で増収・増益となりました。あわせて、建設機械や輸送用機器・鉄構、エンジニアリングで売上増があった一方、鉄道車両事業はJR東海向けの売上減などにより減収となり、設備面では主要設備の新設（立旋盤の更新等）と完了（横型マシニングセンタの更新）が記載されています。 ## 事業 日本車輌製造は、鉄道車両事業、建設機械事業、輸送用機器・鉄構事業、エンジニアリング事業の4つの事業セグメントを軸に事業を展開しています。2026年9月期中間連結会計期間における財務状況は、売上高47,960百万円、営業利益5,433百万円、経常利益5,769百万円、親会社株主に帰属する中間純利益5,500百万円、中間包括利益5,575百万円、現金及び現金同等物の中間期末残高21,013百万円、総資産額155,096百万円、純資産額87,461百万円、自己資本比率56.4％です。事業別の売上高は鉄道車両事業22,814百万円、建設機械事業12,001百万円、輸送用機器・鉄構事業10,134百万円、エンジニアリング事業2,988百万円、その他49百万円、外部顧客への売上高合計は47,960百万円、企業としての資産は主に仕掛品・短期貸付金等の増加により拡大しました。今期の中間期のキャッシュ・フローは、営業活動によるキャッシュ・フローが8,254百万円の資金増加、投資活動によるキャッシュ・フローが482百万円の資金減少、財務活動によるキャッシュ・フローが464百万円の資金減少となっています。現金及び現金同等物の中間期末残高は21,013百万円、現金及び現金同等物の期首残高は13,709百万円です。中期経営計画「Next Stage 2030」を策定し、収益機会の拡大と経営基盤の強化を重点取組事項としています。成長投資の拡大と人的資本の強化を重点施策として推進し、設備投資・研究開発・海外展開への投資を年平均約80億円強に引き上げ、今後10年間で約400億円を追加投入する方針を掲げています。2030年度の売上高1,300億円、営業利益150億円（連結）を達成することを目指します。なお、2026年10月27日に公表された中期経営計画「Next Stage 2030」には、収益機会の拡大と経営基盤の強化を重点取組事項として明記されています。中間期に新たに発生したリスクはなく、前年度のリスク項目に重要な変更はありません。 ## 数字 - 研究開発費: 83億円 - 設備投資: 11億円 - フリーキャッシュフロー: 78億円 ## セグメント - 鉄道車両事業 / 売上高 228億円 / 営業利益 26億円 - 建設機械事業 / 売上高 120億円 / 営業利益 19億円 - 輸送用機器・鉄構事業 / 売上高 101億円 / 営業利益 13億円 - エンジニアリング事業 / 売上高 30億円 / 営業利益 3億円 - その他 / 売上高 49百万円 / 営業利益 48百万円 ## 有価証券報告書にだけ載る項目 - 大株主: 保有比率と、その変動。 - 役員: 取締役の氏名、在任年数、独立性。 - 設備の状況: 拠点、帳簿価額、敷地面積。 ## 前回からの変化 ### サプライチェーン 本提出書類（2026年9月期中間）では、製造拠点として鳴海製作所・豊川製作所の設備投資計画が追記され、さらに大阪サービス工場の建て替え計画が新規に確認されたため、既存の製造拠点エントリを更新し、新規製造拠点エントリを追加する。 - + 大阪サービス工場 ### 戦略的賭け 2026年9月期中間期の提出書類にて、中期経営計画「Next Stage 2030」および品質向上・低コスト化/業務効率化、並びに複数の主要設備投資計画（立旋盤更新、電線切断装置導入、大阪サービス工場建て替え、大型ルータ増備）が新たに明示された。加えて、鳴海製作所の横型マシニングセンタ更新は完了が追記されたため、該当正準エントリを完了扱いへ更新した。さらに、海外展開および人的資本強化について既存エントリへ言及追記を行った。 - + 中期経営計画Next Stage 2030投資拡大 - + 品質向上・低コスト化の推進 - + 鳴海製作所 立旋盤更新 - + 豊川製作所 ハーネス電線切断装置導入 - + 大阪サービス工場の建て替え - + 豊川製作所 大型ルータ増備 - − 鳴海製作所 横型マシニングセンタ更新 ### 製品 当中間期の設備計画として、鳴海製作所の立旋盤更新、豊川製作所のハーネス用電線切断装置導入、大型ルータ増備、大阪サービス工場の建て替えが具体名・総額・着手/完了予定付きで新規に記載された。一方、既存エントリの「横型マシニングセンタ」は更新完了（2026年8月）が明示され、進捗が追記された。 - + 立旋盤の更新 - + ハーネス用電線切断装置 - + 大阪サービス工場の建て替え - + 大型ルータの増備 ### 技術 本提出書類では、製造能力・作業効率の向上を目的とした個別の製造設備（電線切断装置、大型ルータ、立旋盤、横型マシニングセンタ）の導入・更新計画が新たに具体化されたため、これらを技術エントリとして追加した。既存の技術正準エントリについては、本文中に個別言及が確認できなかった。 - + ハーネス用電線切断装置 - + 鉄道車両大型ルータ - + 建設機械立旋盤更新 - + 横型マシニングセンタ更新 ### 資本配分 本提出書類（2026年9月期中間期、提出日2026-11-06）にて、設備投資総額（年度）、研究開発投資総額（年度）、配当（中間配当および期末配当決議）、有利子負債（長期借入金残高）の既存正準エントリへ追記が必要になった。さらに、設備投資計画として新たに3件（電線切断装置導入、建て替え、 大型ルータ増備）が具体名・投資額・着手/完了予定付きで提示されたため、新規正準エントリを追加する。 - + 豊川製作所 電線切断装置導入 - + 大阪サービス工場建て替え - + 豊川製作所 大型ルータ増備 ### ケイパビリティ構築 本提出書類では、中期経営計画「Next Stage 2030」における人的資本強化方針と、複数の主要設備更新・導入・増備（鳴海製作所、豊川製作所、大阪サービスセンター）および一部完了（横型マシニングセンタ更新）が新たに具体化されたため、関連する能力構築項目を新規追加した。既存12件については、本書類内で対象を直接特定しての言及が確認できないため更新は行っていない。 - + NextStage2030人的資本強化 - + 鳴海製作所立旋盤更新 - + 豊川製作所電線切断装置 - + 大阪サービス工場建て替え - + 豊川製作所大型ルータ増備 - + 鳴海製作所横型マシニング更新 ## 会社自身の言葉 ### 中期経営計画（Next Stage 2030）と目標 - 「中期経営計画「Next Stage 2030」を策定し、収益機会の拡大と経営基盤の強化を重点取組事項としています。成長投資の拡大と人的資本の強化を重点施策として推進し、設備投資・研究開発・海外展開への投資を年平均約80億円強に引き上げ、今後10年間で約400億円を追加投入する方針を掲げています。2030年度の売上高1,300億円、営業利益150億円（連結）を達成することを目指します。」 — 中期経営計画「Next Stage 2030」の重点取組・重点施策、投資方針および2030年度の売上高・営業利益目標を示す。 - 「成長投資の拡大と人的資本の強化を重点施策として推進し、設備投資・研究開発・海外展開への投資を年平均約80億円強に引き上げ、今後10年間で約400億円を追加投入する方針を掲げています。」 — 成長投資拡大と人的資本強化を重点施策として、設備投資・研究開発・海外展開投資の増額方針を述べる。 - 「品質向上・低コスト化・業務効率化に取り組む。中間期の成果として、前期計画の利益目標（連結売上高経常利益率5％の安定的確保）を上回る水準を達成し、財務体質を強化。」 — 品質向上・低コスト化・業務効率化への取組と成果（利益目標を上回った等）を述べる。 - 「海外展開の拡大と新技術・新事業の創出を推進。」 — 海外展開の拡大および新技術・新事業の創出を推進する方針を示す。 - 「成長投資の拡大と人的資本の強化を重点施策として推進。」 — 成長投資の拡大と人的資本の強化を重点施策として推進する。 ### 主要設備投資計画（新設・更新・増備） - 「大阪サービスセンター（大阪府茨木市） 建設機械 大阪サービス工場の建て替え 総額900、着手2026年6月、完了予定2029年3月、目的: 生産能力の維持」 — 大阪サービス工場の建て替え（投資予定、着手/完了予定、目的）を示す。 - 「大阪サービス工場の建て替え」 — 大阪サービス工場の建て替えの記載。 - 「鳴海製作所（名古屋市） 建設機械 横型マシニングセンタの更新 完了 2026年8、完成後の増加能力: 記載あり」 — 鳴海製作所の横型マシニングセンタ更新（完了時期・増加能力等）を示す。 - 「鳴海製作所（名古屋市） 建設機械 横型マシニングセンタの更新 完了 2026年8月、完成後の増加能力: 記載あり」 — 鳴海製作所の横型マシニングセンタ更新に関する記載。 - 「完了済み: 鳴海製作所 横型マシニングセンタの更新 完了 2026年8月」 — 横型マシニングセンタ更新の完了（完了時期）に関する記載。 - 「日本車輌製造㈱ 豊川製作所（豊川市） 鉄道車両 大型ルータの増備 総額600、着手2026年9月、完了予定2027年12月、目的: 生産能力の増強」 — 豊川製作所の大型ルータ増備（総額、着手/完了予定、目的）を示す。 - 「日本車輌製造㈱ 鳴海製作所（名古屋市） 建設機械 立旋盤の更新 総額171、着手2026年4月、完了予定2027年9月、目的: 生産能力の維持」 — 鳴海製作所の立旋盤更新（総額、着手/完了予定、目的）を示す。 - 「豊川製作所（豊川市） 鉄道車両 大型ルータの増備」 — 豊川製作所の大型ルータ増備に関する記載。 - 「日本車輌製造㈱ 豊川製作所（豊川市） 鉄道車両 ハーネス用電線切断装置の導入 総額121、着手2026年5月、完了予定2027年3月、目的: 作業の効率化」 — 豊川製作所のハーネス用電線切断装置の導入（総額、着手/完了予定、目的）を示す。 - 「②主要な設備計画の完了 - 鳴海製作所（名古屋市） 建設機械 横型マシニングセンタの更新 完了 2026年8月、完成後の増加能力: 記載あり」 — 主要設備計画の完了（横型マシニングセンタ更新完了等）に関する記載。 - 「鳴海製作所（名古屋市） 建設機械 立旋盤の更新」 — 鳴海製作所の立旋盤更新の記載。 ### 投資・財務数値（研究開発・投資額、借入金） - 「設備投資（円）：1,120,000,000円」 — 設備投資額（円）に関する数値の記載。 - 「研究開発投資 826 百万円（当期）」 — 研究開発投資額（当期）に関する数値の記載。 - 「1年内返済予定の長期借入金: 16,739 百万円（2026年9月30日現在）」 — 1年内返済予定の長期借入金（2026年9月30日現在）の数値の記載。 ### 配当・リスク認識・マクロ環境 - 「当中間期間（自2026/4/1〜2026/9/30）: 配当総額 360 百万円、1株当たり 25.0 円、基準日 2026年3月31日、効力発生日 2026年6月29日、配当原資 利益剰余金」 — 中間配当の配当総額、1株当たり金額、基準日・効力発生日、配当原資等の記載。 - 「地政学リスク（米・中・中東等の動向）への注視。長期的には地政学リスクの影響を検討。」 — 地政学リスクへの注視、長期的な影響検討に関する記載。 - 「マクロ需要動向は、国内景気の回復一方で物価高・地政学リスクの影響を注視との文言あり。」 — マクロ需要動向として、国内景気回復と物価高・地政学リスクの影響注視に関する記載。