# 日本車輌製造（7102） FY2018 Q2 四半期報告書

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7102/filing/2018-q2
提出日: 2018-11-06
対象期間: 2018-07-01 〜 2018-09-30
企業ページ: https://komori.app/company/7102
原本（EDINET）: https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100EEQ3.pdf

## 事業

日本車輌製造株式会社は、鉄道車両を主力とする総合車両メーカーとして、鉄道車両事業を核に、輸送用機器・鉄構事業、建設機械事業、エンジニアリング事業を展開しています。第190期第2四半期連結累計期間における事業動向として、米国子会社の日車USAの米国イリノイ州ロシェル工場における鉄道車両の生産を終了し、工場を閉鎖する決定を株主総会で行いました。閉鎖後も日車USAの子会社である日車USA Manufacturing, LLCが既存顧客へのサービスを継続します。
- 当第190期第2四半期連結累計期間の売上高は35,047百万円（対前年同四半期比22.4%減）。
- 経常利益は3,876百万円、前年同四半期比31.6%減。
- 親会社株主に帰属する四半期純利益は3,689百万円、前年同四半期は△154,46百万円の損失。
- 四半期包括利益は5,084百万円、前年同四半期比減。
- 総資産は127,755百万円、純資産は26,033百万円、自己資本比率は20.3%。

以下は当期の主要事業区分と状況です。
- 鉄道車両事業：JR東海向けおよびJR西日本向けN700A新幹線電車、ほか小田急電鉄向け電車・東京メトロ向け電車・京成電鉄向け電車・新京成電鉄向け電車等の売上。
- 輸送用機器・鉄構事業：LPガスタリンクローリ・LPガス民生用バルクローリ等の売上、鉄構は東海環状自動車道高富IC本線橋・東一色高架橋・長深4橋梁・東海道新幹線大規模改修工事等の売上。
- 建設機械事業：国内向けの復興工事需要・オリンピック関連工事等により推移、海外向け発電機の売上増を含む。
- エンジニアリング事業：車両検修設備・営農プラント・家庭紙メーカー向け製造設備等の売上。

第189期および第190期第2四半期の各種実績・財務状況、主要設備の動向、主要契約等の概要は以下のとおりです。
- 主要な設備の新設予定: 衣浦製作所（愛知県半田市）、冶具・検査設備の新設、投資予定金額153百万円、着手なし、完了予定平成31年12月、生産・検査体制の強化。
- 主要な設備計画の完了: 鳴海製作所（名古屋市緑区）建設機械の五面加工機を更新、平成30年9月稼働、完成後の増加能力は「生産能力の維持」。

- 株式関連
  - 株式総数は発行可能株式総数328,000,000株、普通株式発行済株式総数146,750,129株。平成30年10月1日付で株式併合（普通株式10株を1株に）を実施、併合後の普通株式発行済株式総数は14,675,012株となる。
  - 株主構成の大株主トップは東海旅客鉄道株式会社（保有株式 73,522千株、所有割合 50.93%）。
  - 自己株式は2,401千株、相互保有株式21,000千株を含む合計2,422千株が保有。
  - 期中の配当はなし。株主資本の金額は増減があり、資本剰余金は減少、利益剰余金は増加。

- 戦略・事業上の後発事象
  - 第189回定時株主総会決議に基づく株式併合の効力発生日を平成30年10月1日と設定。

該当する記載なし
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## 数字

- 研究開発費: 7億円
- 設備投資: 2億円
- フリーキャッシュフロー: -25億円

## セグメント

- 鉄道車両事業 / 売上高 350億円 / 営業利益 5億円
- 輸送用機器・鉄構事業 / 売上高 89億円 / 営業利益 6億円
- 建設機械事業 / 売上高 124億円 / 営業利益 25億円
- エンジニアリング事業 / 売上高 27億円 / 営業利益 1億円
- その他 / 売上高 79百万円 / 営業利益 60百万円

## 有価証券報告書にだけ載る項目

- 大株主: 保有比率と、その変動。
- 役員: 取締役の氏名、在任年数、独立性。
- 設備の状況: 拠点、帳簿価額、敷地面積。
- 沿革: 沿革と中期目標。