# 名村造船所（7014） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/7014 English name: Namura Shipbuilding Co.,Ltd. 業種: 自動車・輸送機 ## 事業の概要 当企業集団は、株式会社名村造船所（当社）、子会社13社および関連会社3社より構成されており、船舶、機械および鉄鋼構造物の製造販売ならびに船舶の修繕を主な事業内容としているほか、これらに付帯する業務等を営んでいます。新造船事業を中心に、修繕船事業、鉄構・機械事業、その他事業を含むセグメント構成となっており、事業の状況としては、国内外の顧客を対象に船舶の建造・修繕、鉄鋼構造物の製造・販売、舶用機械の製造・販売、ソフトウェア開発・情報機器販売、設備保全・保安業務、曳船事業等を展開しています。政府のグリーントランスフォーメーション（GX）経済移行債を活用したゼロエミッション船等の生産設備整備・導入支援を受けた大型設備投資を開始しており、2050年頃までのGHG削減に向けた排出ゼロの実現やゼロエミッション船建造比率100％体制の構築を目指しています。新造船市場は世界的に受注量が高水準で推移しており、国内造船所・舶用メーカーの新燃料船や関連技術への対応も継続的に進める方針です。修繕船事業は地政学的な重要性を有する拠点を活かして設備・技術の強化を進めており、鉄構・機械事業は大型案件の受注拡大と生産性向上を図っています。財務面では今後の成長投資と景気後退期への備えとして安定的な資金調達と資本構成の最適化を検討しています。 ## 提出書類 - [2026-06-19 有価証券報告書](https://komori.app/company/7014/filing/2025-fy) - [2025-11-11 半期報告書](https://komori.app/company/7014/filing/2025-h1) - [2025-06-25 有価証券報告書](https://komori.app/company/7014/filing/2024-fy) - [2024-11-13 半期報告書](https://komori.app/company/7014/filing/2024-h1) ## 適時開示 - [2026-09-30 完全子会社との吸収合併（簡易吸収合併・略式吸収合併）に関するお知らせ](https://komori.app/company/7014/disclosure/20260928540864) — 株式会社名村造船所が、完全子会社の株式会社伊万里鉄鋼センターを吸収合併し、同社は消滅します。鋼材の保管・加工などの機能を本体に統合し、意思決定の迅速化や製造工程の効率化を目指します。 - [2026-08-06 2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/7014/disclosure/20260805509916) — 2027年3月期第1四半期は、円安や大型撒積運搬船へのプロダクトミックス転換などを背景に、売上高・営業利益・経常利益・最終利益が前年同期を上回った。通期業績予想は据え置き、年間配当予想は前期実績の50円から60円に増額している。 - [2026-07-22 譲渡制限付株式報酬としての新株式の発行の払込完了に関するお知らせ](https://komori.app/company/7014/disclosure/20260714593067) — 譲渡制限付株式報酬として、取締役と執行役員に対する新株式79,800株の発行について、払込みが完了した。 - [2026-06-23 譲渡制限付株式報酬としての新株式の発行に関するお知らせ](https://komori.app/company/7014/disclosure/20260619575082) — 役員・執行役員12名に対し、譲渡制限付株式報酬として普通株式79,800株を新たに発行することを決議した。払込金額は1株3,840円で、総額は306,432,000円となる。 - [2026-06-16 執行役員に対する譲渡制限付株式報酬制度の導入に関するお知らせ](https://komori.app/company/7014/disclosure/20260615571293) — 執行役員を対象に、譲渡制限付株式報酬制度を新たに導入することを決議した。金銭債権を現物出資させ、一定期間の譲渡制限付きで普通株式を交付する。 - [2026-06-08 独立役員届出書](https://komori.app/company/7014/disclosure/20260520542744) — 定時株主総会で社外役員の選任議案が付議されるため、独立役員届出書を提出した。社外取締役の栁原大輔氏が新たに独立役員として届け出られ、独立役員は4名となった。 - [2026-05-29 第127回定時株主総会招集ご通知および株主総会資料](https://komori.app/company/7014/disclosure/20260526549252) — 第127回定時株主総会を2026年6月23日に開催するため、配当、役員選任、買収への対応方針の更新など5議案を付議する。買収への対応方針は一部内容を見直したうえで、株主の承認を条件に約3年間更新する。 - [2026-05-14 2026年3月期 決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/7014/disclosure/20260514531979) — 2026年3月期は、売上高がほぼ横ばいとなる一方、営業利益が4.7％減、親会社株主に帰属する当期純利益が17.7％減となった。2027年3月期は増収・営業増益を見込み、年間配当は前期の50円から60円へ増配する予定。 - [2026-05-14 当社株式等の大規模買付等に関する対応方針（買収への対応方針）の更新について](https://komori.app/company/7014/disclosure/20260514531970) — 既存の買収防衛策を、名称や大規模買付けの定義、発動手続、新株予約権の無償割当て要件などを一部見直したうえで更新する。更新は2026年6月23日開催予定の定時株主総会で承認されることが条件で、現時点で新株予約権の無償割当ては行わない。 - [2026-05-14 剰余金の配当（増配）に関するお知らせ](https://komori.app/company/7014/disclosure/20260514531935) — 2026年3月期の期末配当を、直近予想の1株当たり20円から30円へ10円増額する。年間配当は中間20円と合わせて50円となり、前期と同額。 - [2026-04-30 人事異動および取締役・監査役・執行役員の体制に関するお知らせ](https://komori.app/company/7014/disclosure/20260430514573) — 2026年6月下旬の定時株主総会後に、社外取締役1名と常勤監査役1名を新たに選任する予定です。社外取締役1名と常勤監査役1名は退任し、退任監査役は非常勤顧問に就く予定です。 ## 変遷 - [品質・コスト・環境性能を軸とした新造船競争力の維持](https://komori.app/company/7014/threads/e61e1fde9200) - [事業ポートフォリオの最適化とグループシナジーの向上](https://komori.app/company/7014/threads/924ed2969bcd) - [合理化・省力化による生産効率と競争力の改善](https://komori.app/company/7014/threads/510b903d75d6) - [常時3年分の受注残の確保](https://komori.app/company/7014/threads/37a7651ac9bb) - [修繕船の受入能力・営業力・コスト競争力の強化](https://komori.app/company/7014/threads/f52273a7f4ba) - [機械事業における国内需要開拓と海外事業拡大](https://komori.app/company/7014/threads/7b239cda2fa9) - [低船価船・厳しい受注環境による工事損失](https://komori.app/company/7014/threads/4931cb0ac89c) - [米ドル建て船舶契約に伴う為替変動リスク](https://komori.app/company/7014/threads/d052b94a996e) - [原材料・資機材価格の上昇リスク](https://komori.app/company/7014/threads/3eb911ab9355) - [安定的な継続配当と内部留保を併用する利益配分](https://komori.app/company/7014/threads/b69a28192568) - [複数船型のプロダクトミックスによる市場変化対応](https://komori.app/company/7014/threads/1671b44d06e3) - [鉄構陸機事業の受注力強化と安定収益体質の確立](https://komori.app/company/7014/threads/c7281e4d62d0) - [投資有価証券の市場価格変動・減損リスク](https://komori.app/company/7014/threads/e1082f6bd386) - [資材調達体制の強化とサプライチェーン再編](https://komori.app/company/7014/threads/8540cf5a3335) - [株式報酬型ストックオプションによる中長期成長と株主との利害共通化](https://komori.app/company/7014/threads/d5428d0df30d) - [中期経営計画「勝負のとき」による収益力向上と成長戦略の両立](https://komori.app/company/7014/threads/ccf77d634289) - [橋梁受注力と保全・補修工事への対応強化](https://komori.app/company/7014/threads/dfd53bef52d4) - [顧客ニーズに対応した新船型・新機種と生産性向上の研究開発](https://komori.app/company/7014/threads/347944b8fc02) - [環境配慮型の省燃費船型の研究](https://komori.app/company/7014/threads/1b40ee3599ae) - [ばら積み船市況低迷と新造船需要の消失](https://komori.app/company/7014/threads/7218254ad103) - [技術・技能の伝承に向けた各部門での育成](https://komori.app/company/7014/threads/bceb7d03bf89) - [自然災害等による設備・物流・操業への影響](https://komori.app/company/7014/threads/117292d02d4b) - [景気・船腹需給・設備投資抑制による受注変動](https://komori.app/company/7014/threads/4a4ca9f03e90) - [資本の効率的活用と健全な財務基盤の維持・確保](https://komori.app/company/7014/threads/0e9c727853a2) - [事業成長・設備投資を自己資金と借入で賄う資金調達方針](https://komori.app/company/7014/threads/8942d9323bf6) - [危機管理規程による重点リスク管理](https://komori.app/company/7014/threads/57017ec7b11b) - [資金繰計画による流動性リスク管理](https://komori.app/company/7014/threads/bd5ef900acb4) - [財務制限条項抵触による資金調達・流動性リスク](https://komori.app/company/7014/threads/260063f2beed) - [女性人材の在籍・管理職人数の2030年目標](https://komori.app/company/7014/threads/6da67d81624d) - [男性育児休業取得率・有給休暇取得率の2030年目標](https://komori.app/company/7014/threads/d5df13f375fe) - [従業員エンゲージメントと多様な働き方の推進](https://komori.app/company/7014/threads/028cf70b628e) - [指名・報酬委員会による取締役選任・待遇への助言](https://komori.app/company/7014/threads/32c64b4aa367) - [環境規制・新燃料船対応の遅れによる競争力低下リスク](https://komori.app/company/7014/threads/276facfe7fdf) - [2040年より前のゼロエミッション船建造比率100％体制](https://komori.app/company/7014/threads/5a90113f2065) - [人権侵害による信用力低下・処分リスク](https://komori.app/company/7014/threads/4a52197a4187) - [社外取締役2名による経営監視の強化](https://komori.app/company/7014/threads/99f956035016) - [20％以上の株式取得に対する事前情報提供手続](https://komori.app/company/7014/threads/d5ba59a29998) - [戦略的事業提携と次なる海外進出の検討](https://komori.app/company/7014/threads/81d4afbd75c5) - [重大な労働災害・健康被害による操業停止リスク](https://komori.app/company/7014/threads/ede2f260ec8e) - [グループGHG排出量の算定と将来開示](https://komori.app/company/7014/threads/f5422cbd6d0c) - [ステークホルダーとの顧客信頼度を基盤とする経営](https://komori.app/company/7014/threads/41a0997abea1) - [為替予約・金利スワップによる市場リスクのヘッジ](https://komori.app/company/7014/threads/3a696c9eb228) - [法令遵守と透明性の高い経営による信頼確保](https://komori.app/company/7014/threads/0815cd380ae4) - [行動憲章・内部統制委員会・内部監査室による管理](https://komori.app/company/7014/threads/15bd6012aa95) - [執行役員制度と定期報告によるグループ経営監督の強化](https://komori.app/company/7014/threads/825858123213) - [四半期ごとの船型・船価・引当金変動による年度業績との非連動性](https://komori.app/company/7014/threads/7e026a278e28) - [月次取締役会による業務執行の審議・監督](https://komori.app/company/7014/threads/a3984892ab89) - [社外監査役2名と会計監査人による監査連携](https://komori.app/company/7014/threads/4c1947bdcb41) - [経営理念「存在感」に基づく企業価値の形成](https://komori.app/company/7014/threads/638c80b19fcf) - [取締役会実効性の毎年の評価・分析と改善](https://komori.app/company/7014/threads/3bacab9f13c0) - [社外取締役・社外監査役の独立性基準の明文化](https://komori.app/company/7014/threads/4fa1e8396008) - [製品保証・アフターサービス費用の上昇リスク](https://komori.app/company/7014/threads/7eb3bc36e0b1) - [取引関係・資材供給関係の維持強化を目的とする政策保有株式](https://komori.app/company/7014/threads/32d14b1a247d) - [社外取締役・社外監査役との責任限定契約](https://komori.app/company/7014/threads/489ea7d068cd) - [佐世保重工業の新造船事業休止と艦艇修繕・機械事業を軸とする抜本的再構築](https://komori.app/company/7014/threads/736740766c45) - [情報漏えい・消失による情報セキュリティリスク](https://komori.app/company/7014/threads/7da0ab1b651d) - [顧客の信用力・風評による回収リスク](https://komori.app/company/7014/threads/206fbbccd99e) - [役員等賠償責任保険による役員責任リスクへの対応](https://komori.app/company/7014/threads/278c1ab89b17) - [海外子会社5社の決算日を3月31日に変更](https://komori.app/company/7014/threads/6cbb44372631) - [海外船舶保有子会社2社の全株式譲渡と連結除外](https://komori.app/company/7014/threads/1caee7704c7f) - [資本準備金・その他資本剰余金の振替による繰越利益剰余金の欠損填補](https://komori.app/company/7014/threads/b56d7be978c3) - [新型コロナウイルスによる固定資産減損判定への影響](https://komori.app/company/7014/threads/282c72d5b767) - [内航フェリー建造の本格再開による受注・収益安定化](https://komori.app/company/7014/threads/368765f22bbd) - [修繕技術向上と取扱商品の拡大に向けた研究開発](https://komori.app/company/7014/threads/1f632e941615) - [新造船需要変動に対応する船主業への本格進出](https://komori.app/company/7014/threads/7d15b4543ddd) - [IMO GBS適用を見据えた既受注船の納期遵守](https://komori.app/company/7014/threads/34a22e33d964) - [協力会社の過剰人員削減遅延によるコスト合理化の阻害](https://komori.app/company/7014/threads/c8e898d3ecce) - [新造船事業休止に伴う人員再配置と希望退職者250名の募集](https://komori.app/company/7014/threads/ee0a7ca3f315) - [函館ポートサービス株式会社の持分法適用範囲への追加](https://komori.app/company/7014/threads/fc8a447d7a24) - [収益認識に関する会計基準の2022年3月期適用と影響評価](https://komori.app/company/7014/threads/a6bc54299df6) - [大型クランク軸への対応と佐世保重工業の設備更新](https://komori.app/company/7014/threads/5fa53db31c7d) - [アフラマックスタンカー建造のブランクに伴う工程遅延・原価超過](https://komori.app/company/7014/threads/e86d71118040) - [アフラマックスタンカー建造工程混乱の収束対応](https://komori.app/company/7014/threads/39082ed9fb10) - [佐世保重工業の新造船事業休止に伴う固定資産減損損失8,243百万円](https://komori.app/company/7014/threads/041d98550560) - [製品の大規模事故・不具合に伴う賠償リスク](https://komori.app/company/7014/threads/f9a2c2a3c042) - [感染症蔓延による工場操業停止リスク](https://komori.app/company/7014/threads/4b7c7eaf6de0) - [年齢構成の空洞化と技術・技能人材の確保リスク](https://komori.app/company/7014/threads/b1cabf9176e5) - [新造船契約の合意解約による契約解約益](https://komori.app/company/7014/threads/50301d274bf7) - [伊万里事業所の設計不良による大量の手直し工事](https://komori.app/company/7014/threads/bde06bce60e4) - [船主要望による納期調整・契約条件変更による売上変動](https://komori.app/company/7014/threads/0a085e5ca103) - [新興国経済減速による機械事業の海外販売不振](https://komori.app/company/7014/threads/1364caf3814c) - [保守的かつ透明性の高い会計方針の堅持](https://komori.app/company/7014/threads/512ffd62d5a5) - [佐世保重工業の完全子会社化と統合効果](https://komori.app/company/7014/threads/1a7fd3c302f2)