# 半導体不足・サプライチェーン混乱と素材価格上昇｜ニチコン（6996）の変遷

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## 経過

- FY2021 初出 「当社グループにおいては、重点４市場と位置付ける「エネルギー・環境・医療機器」「自動車・車両関連機器」「白物家電・産業用インバータ機器」「情報通信機器」の各市場ともに、半導体不足などによるサプライチェーンの混乱や素材価格の上昇基調があるものの、カーボンニュートラルの動きの加速により需要は拡大する見通しです。」 — 翌期見通しにおいて、半導体不足に起因するサプライチェーン混乱と素材価格上昇基調を新たな外部リスクとして記載している。 (https://komori.app/company/6996/filing/2020-fy)
- FY2022-Q2 顕在化 「回路製品は、スイッチング電源が部品調達難の影響により伸び悩みましたが、家庭用蓄電システムの売上が回復したことなどにより18,806百万円と前年同期比1.8％の増収となりました。」 — 部品調達難がスイッチング電源の伸び悩みとして実際の事業実績に現れ、半導体不足・サプライチェーン混乱リスクが顕在化した。 (https://komori.app/company/6996/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 顕在化 「回路製品は、スイッチング電源が部品調達難の影響により伸び悩みましたが、NECST事業の家庭用蓄電システムやV2Hシステムの売上が伸長したことなどにより29,668百万円と前年同期比4.5％の増収となりました。」 — 部品調達難がスイッチング電源の伸び悩みとして当第3四半期の事業実績に現れ、サプライチェーン混乱リスクが継続して顕在化している。 (https://komori.app/company/6996/filing/2021-q3)
- FY2023-Q2 顕在化 「xEV向けフィルムコンデンサは、足元では各自動車メーカーの半導体不足による減産の影響を受けていますが、当社の高い設計技術力と解析力を強みに、EV化が急速に進む世界各国の旺盛な需要に応えるべく、市場変化に積極的に対応しました。」 — 半導体不足による自動車メーカーの減産が、xEV向けフィルムコンデンサへの影響として実際に記載され、サプライチェーン混乱リスクの顕在化が具体化している。 (https://komori.app/company/6996/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「xEV向けフィルムコンデンサは、足元では各自動車メーカーの半導体不足による減産の影響を受けていますが、当社の高い設計技術力と解析力を強みに、EV化が急速に進む世界各国の旺盛な需要に応えるべく、市場変化に積極的に対応しました。」 — 半導体不足による自動車メーカーの減産がxEV向けフィルムコンデンサへの影響として引き続き記載されている。 (https://komori.app/company/6996/filing/2022-q3)
- FY2023 再掲 「重点４市場と位置付ける「エネルギー・環境・医療機器」「自動車・車両関連機器」「白物家電・産業用インバータ機器」「情報通信機器」の各市場ともに、半導体をはじめとする部材不足や素材価格の上昇圧力があるものの、カーボンニュートラルの動きの加速により環境関連需要は拡大する見通しです。」 — 半導体を含む部材不足・素材価格上昇圧力が続く一方、カーボンニュートラルによる環境関連需要拡大を見込む状況を再確認している。 (https://komori.app/company/6996/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 顕在化 「自動車向けに関しては、xEV用フィルムコンデンサが顧客の半導体不足に伴う生産減および在庫過多による調整局面があった一方で、導電性高分子ハイブリッドアルミニウム電解コンデンサは昨年からの設備投資効果により伸長しました。」 — 顧客の半導体不足に伴う生産減と在庫過多による調整が、xEV用フィルムコンデンサの事業実績に実際に現れた。サプライチェーン混乱リスクが顕在化している。 (https://komori.app/company/6996/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 対処 「自動車・車両関連機器分野向けは顧客の半導体不足が解消され、駆動用インバータ向けxEV用フィルムコンデンサが国内向けは堅調に推移、海外向けは増産となりました。」 — 顧客の半導体不足が解消されたと記載され、前四半期までxEV用フィルムコンデンサに影響していたサプライチェーンリスクは一部緩和した。国内向けは堅調、海外向けは増産となった。 (https://komori.app/company/6996/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 再掲 「自動車・車載関連機器向けは顧客の半導体不足が解消され、国内においては、駆動用インバータ用途のxEV用フィルムコンデンサが堅調に推移し、また海外においても、顧客から高い評価を得ており、各地で受注活動強化を進めています。」 — 顧客の半導体不足が解消された状態と、xEV用フィルムコンデンサの国内堅調・海外受注活動強化を引き続き記載している。 (https://komori.app/company/6996/filing/2023-q3)
- FY2025 再掲 「自動車・車載関連機器向けアルミ電解コンデンサでは、欧州を中心とした一部の顧客で在庫調整や減産の局面が続きましたが、ADAS（先進運転支援システム）や電動化ユニット向けに搭載されている導電性高分子アルミ固体電解コンデンサや導電性高分子ハイブリッドアルミ電解コンデンサについては需要が拡大しており、引き続き増産体制を整えていきます。」 — 一部顧客の在庫調整・減産が続く一方、ADAS・電動化ユニット向け導電性高分子コンデンサの需要拡大と増産体制整備を記載している。 (https://komori.app/company/6996/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 顕在化 「また、事務機器などに使われる電源製品は、米国関税の影響から市場・顧客のサプライチェーンに変化が生じ、流通市場にて一部停滞が見られました。」 — 米国関税の影響による市場・顧客のサプライチェーン変化と流通市場の一部停滞が、事務機器向け電源製品の実績として記載され、外部環境リスクが実際の事業に現れている。 (https://komori.app/company/6996/filing/2025-h1)
- 2026-05-08 対処 「xEV向けフィルムコンデンサについては、上半期までの調整局面を脱し、新規取り組み案件の量産開始を含め、当下半期より回復へ転じました。」 — xEV向けフィルムコンデンサは調整局面から回復へ転じ、新規案件の量産開始も記載されている。 (https://komori.app/company/6996/disclosure/20260507518581)
- 2026-08-05 再掲 「スイッチング電源では、主力のドキュメント市場向けが米国関税問題および中国市場停滞の影響が続いています。」 — 米国関税問題と中国市場停滞の影響がNECST事業のドキュメント市場向け製品に継続している。 (https://komori.app/company/6996/disclosure/20260730503747)