# 車載向け・環境対応製品の受注拡大｜三井ハイテック（6966）の変遷

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## 経過

- FY2017-Q2 初出 「電子部品事業については、成長が見込まれる車載向け及び環境対応製品の受注拡大に取り組みました。」 — 電子部品事業における成長分野として、車載向け及び環境対応製品を名指ししている。 (https://komori.app/company/6966/filing/2016-q1)
- FY2017-Q3 再掲 「電子部品事業については、成長が見込まれる車載向けや環境対応製品向け及びスマートフォンをはじめとした情報端末向けの受注拡大に取り組むとともに、生産性向上と原価低減に取り組みました。」 — 車載向け及び環境対応製品向けの受注拡大を引き続き示している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2016-q2)
- FY2018-Q1 再掲 「電子部品事業については、成長が見込まれる車載向けや環境対応製品向け及びスマートフォンをはじめとした情報端末向け製品の受注が堅調に推移しました。」 — 車載向け及び環境対応製品向けの受注拡大という従来の対象分野について、受注が堅調に推移したと記載している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「電子部品事業については、成長が見込まれる車載向けや環境対応製品向け及びスマートフォンをはじめとした情報端末向け製品の受注が堅調に推移しました。」 — 車載向け及び環境対応製品向けを含む従来の成長分野について、受注が堅調に推移したと記載している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「電子部品事業については、成長が見込まれる車載向けや環境対応製品向け及びスマートフォンをはじめとした情報端末向け製品の受注が堅調に推移しました。」 — 車載向け及び環境対応製品向けを含む成長分野の受注が堅調に推移したと記載している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2017-q3)
- FY2018 再掲 「さらには顧客ニーズとして需要の増加が予想される車載向けや環境対応製品及び情報端末向け製品に対応するため、先行投資としての岐阜事業所の開設、阿蘇事業所の拡張などにより、供給拡大を図ります。」 — 車載向け、環境対応製品向けの受注・供給拡大を、情報端末向け製品と設備投資計画に結び付けて記載している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「電子部品事業については、車載向け製品の受注などが堅調に推移した結果、」 — 車載向け製品の受注が堅調に推移したと説明しており、車載向けを成長分野とする受注拡大の方向性を継続している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「電子部品事業については、車載向け半導体の受注が堅調に推移した結果、売上高は222億４千４百万円（前年同期比8.3％増）となりました。」 — 車載向け製品を成長分野とする受注拡大の方向性を継続し、車載向け半導体の受注が堅調に推移したと説明している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「そのなかで、当社グループの主たる供給先である半導体業界においては、車載向け半導体の需要は堅調に推移した半面、スマートフォン等の携帯用端末向け半導体は在庫調整が継続しております。」 — 車載向け半導体の需要が堅調に推移していると記載しており、車載向けを成長分野とする方向性を継続している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 再掲 「一方、自動車業界においては、ハイブリッド車、電気自動車の販売が堅調に推移しました。」 — 車載・環境対応分野に関連するハイブリッド車及び電気自動車の販売が堅調に推移したと記載している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「一方、自動車業界においては、ハイブリッド車、電気自動車の販売が堅調に推移しました。」 — 車載・環境対応分野に関連するハイブリッド車及び電気自動車の販売が堅調に推移したと記載している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「また、自動車業界においては、自動車の販売台数が減少するなか、ハイブリッド車、電気自動車の販売は堅調に推移しました。」 — 自動車全体の販売台数が減少する一方、ハイブリッド車及び電気自動車の販売は堅調と記載している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2019-q3)
- FY2020 再掲 「自動車業界においては、ハイブリッド車や電気自動車などの電動化のニーズは引続き高まっており、需要は拡大する見込みであります。」 — ハイブリッド車・電気自動車などの電動化需要の拡大見込みを引き続き示している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2019-fy)
- FY2021-Q3 再掲 「自動車業界においては、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により一時は低迷していた自動車の生産・販売台数が回復傾向となり、また、電動車関連の需要については成長基調に変わりなく推移いたしました。」 — 電動車関連の需要が成長基調を維持していると記載しており、車載・環境対応分野を重視する方向性を継続している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2020-q2)
- FY2022-Q1 再掲 「当社グループの主たる供給先の状況として、自動車業界においては、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により一時は低迷した自動車の生産・販売台数は回復基調にあり、特に電動車関連は需要が好調に推移しました。」 — 電動車関連の需要が好調に推移していると記載しており、車載・環境対応分野を重視する方向性を継続している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「当社グループの主たる供給先の状況として、自動車業界においては、世界的な半導体不足による自動車各社の減産はあったものの、電動車関連の需要は好調に推移しました。」 — 半導体不足による自動車各社の減産がある一方、電動車関連の需要は好調と記載しており、電動車向けを重視する方向性を継続している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「自動車業界においては、東南アジアを中心とした新型コロナウイルス感染症再拡大や、世界的な半導体不足による自動車各社の減産はあったものの、電動車関連の需要は好調に推移しました。」 — 自動車各社の減産がある一方、電動車関連の需要は好調に推移したと記載しており、車載・環境対応分野を重視する方向性を継続している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2021-q3)
- FY2022 再掲 「自動車業界においては、世界的な新型コロナウイルス感染症再拡大や、半導体不足による自動車各社の減産調整があったものの、脱炭素社会に向けた電動車関連の需要は好調に推移しました。」 — 減産調整や半導体不足がある一方、電動車関連需要は好調と記載し、車載・環境対応分野を重視する方向性を継続している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 再掲 「当社グループの主たる供給先の状況として、自動車業界においては、新型コロナウイルス感染症や半導体不足により、自動車各社の減産があったものの、脱炭素社会に向けた電動車関連の需要は好調に推移しました。」 — 自動車各社の減産がある一方、脱炭素社会に向けた電動車関連需要は好調と記載している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2022-q1)
- FY2023-Q3 再掲 「当社グループの主たる供給先の状況として、自動車業界においては、中国のロックダウンや半導体不足により、自動車各社の減産が継続したものの、電動車関連の需要は堅調に推移しました。」 — 自動車各社の減産が続く一方、電動車関連需要は堅調と記載しており、車載・環境対応分野を重視する方向性を継続している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 再掲 「当社グループの主たる供給先の状況として、自動車業界においては、車載用半導体の供給不足緩和により、生産活動が徐々に正常化しつつあるなか、電動車関連の需要は堅調に推移しました。」 — 車載用半導体の供給不足が緩和し生産活動が正常化するなか、電動車関連需要は堅調に推移したと記載している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2023-q1)
- FY2024-Q3 再掲 「当社グループの主たる供給先の状況として、自動車業界においては、車載用半導体の供給不足緩和により、生産活動が正常化しつつあるなか、電動車関連の需要は堅調に推移しました。」 — 車載用半導体の供給不足が緩和し生産活動が正常化しつつあるなか、電動車関連需要が堅調に推移していると引き続き記載している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2023-q3)
- FY2025-Q1 再掲 「自動車業界においては、電動車関連の需要は堅調に推移しました。」 — 電動車関連の需要が堅調に推移していると記載し、車載・環境対応分野を重視する方向性を継続している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2024-q1)
- FY2025-H1 再掲 「自動車業界においては、電動車関連の需要は堅調に推移しました。」 — 電動車関連の需要が堅調に推移していると記載し、車載・環境対応分野を重視する方向性を継続している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2024-h1)
- FY2026-H1 再掲 「自動車業界においては、電動車関連の需要は堅調に推移しました。」 — 電動車関連需要が堅調に推移しているとの説明を継続している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2025-h1)
- 2026-03-11 後退 「自動車業界においては、欧州各国や米国における電気自動車(BEV)市場の拡大スピードに鈍化が見られましたが、ハイブリッド車(HEV)・プラグインハイブリッド車(PHEV)の需要は堅調に推移しました。」 — 車載・環境対応分野について、BEV市場の拡大速度の鈍化を記載する一方、HEV・PHEV需要の堅調さを示している。 (https://komori.app/company/6966/disclosure/20260311579530)
- 2026-03-31 再定義 「自動車業界においては、欧州各国や米国における電気自動車（BEV）市場の拡大スピードに鈍化が見られましたが、ハイブリッド車（HEV）・プラグインハイブリッド車（PHEV）の需要は堅調に推移しました。」 — 従来の電動車需要の説明に、BEV成長鈍化とHEV・PHEV需要の堅調さを併記している。 (https://komori.app/company/6966/disclosure/20260330592545)
- FY2026 悪化 「電気自動車(BEV)市場の拡大スピードに鈍化がみられるものの、グローバルでの電動車市場の伸長による事業成長の機会は今後も継続するものと考えております。」 — 電動車全体を成長分野とする方向性は維持しているが、BEV市場の拡大スピード鈍化が新たに明示された。一方、HEV・PHEV需要は堅調と説明している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2025-fy)
- 2026-06-12 再定義 「自動車業界においては、電気自動車(BEV)市場は成長に地域差が見られるものの、ハイブリッド車(HEV)・プラグインハイブリッド車(PHEV)の需要は堅調に推移しました。」 — 電動車分野について、BEV市場の成長に地域差があることを示す一方、HEV・PHEV需要の堅調さを併記している。 (https://komori.app/company/6966/disclosure/20260611568439)
- 2026-06-12 実績引用 「電機部品（モーターコア）：ハイブリッド車（HEV）向けを中心とした需要増に伴い、販売が好調に推移したことから増収。」 — 車載・環境対応製品について、HEV向けを中心とした需要増と販売好調を実績として示している。 (https://komori.app/company/6966/disclosure/20260612569296)
- FY2027-H1 再定義 「自動車業界においては、電気自動車(BEV)市場は成長に地域差が見られるものの、ハイブリッド車(HEV)・プラグインハイブリッド車(PHEV)の需要は堅調に推移しました。」 — 電動車市場について、従来のBEV市場の成長鈍化という整理から、BEVの成長に地域差があること及びHEV・PHEV需要が堅調であることを併記する説明へ変化している。 (https://komori.app/company/6966/filing/2026-h1)
- 2026-09-09 再掲 「電気自動車(BEV)市場は成長に地域差が見られるものの、ハイブリッド車(HEV)・プラグインハイブリッド車(PHEV)の需要は堅調に推移しました。」 — BEVの地域差とHEV・PHEV需要の堅調さを併記する市場認識を継続している。 (https://komori.app/company/6966/disclosure/20260909533302)
- 2026-09-09 再定義 「ハイブリッド車（HEV）向けを中心とした需要増に伴う販売の増加や、グローバルな生産拠点を活かした顧客対応の増加、一時的な利益計上等もあり、増収増益。」 — 電動車需要の説明が、HEV向けを中心とする需要増と販売増を軸とした内容へ具体化している。 (https://komori.app/company/6966/disclosure/20260909533465)
- 2026-09-10 前進 「用途別で８割超を占めるＨＶの需要が欧米を中心に伸び、受注が好調に推移しているためだ。」 — 車載向けモーター部品では、用途の8割超を占めるHVの欧米需要が伸び、受注が好調に推移している。 (https://komori.app/news/bf792cc1a06071a0)