# 制御技術の深化｜小野測器（6858）の変遷

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## 経過

- FY2016-Q2 初出 「③制御技術の深化」 — 特注試験装置及びサービスの具体的施策として、制御技術の高度化を掲げている。 (https://komori.app/company/6858/filing/2016-q1)
- FY2016 再掲 「計測・制御技術の高度化のための研究開発を継続して実施しております。」 — 制御技術の高度化に向けた研究開発を継続。 (https://komori.app/company/6858/filing/2016-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「③制御技術の深化」 — 制御技術の深化を、特注試験装置及びサービスの戦略として再掲した。 (https://komori.app/company/6858/filing/2017-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「③制御技術の深化」 — 制御技術の深化を、特注試験装置及びサービスの戦略として再掲した。 (https://komori.app/company/6858/filing/2017-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「③制御技術の深化」 — 制御技術の深化を、特注試験装置及びサービスの戦略として再掲した。 (https://komori.app/company/6858/filing/2017-q3)
- FY2017 再掲 「③制御技術の深化」 — 制御技術の深化を特注試験装置及びサービスの戦略として再掲した。 (https://komori.app/company/6858/filing/2017-fy)
- FY2018-Q2 再掲 「③制御技術の深化」 — 制御技術の深化を同セグメントの中期経営計画上の戦略として再掲した。 (https://komori.app/company/6858/filing/2018-q1)
- FY2018-Q3 再掲 「③制御技術の深化」 — 制御技術の深化を同セグメントの中期経営計画上の戦略として再掲した。 (https://komori.app/company/6858/filing/2018-q2)
- FY2018 再掲 「③制御技術の深化」 — 制御技術の深化を特注試験装置及びサービスの戦略として継続した。 (https://komori.app/company/6858/filing/2018-fy)
- FY2020 再掲 「計測・制御技術の高度化のための研究開発を実施しております。」 — 計測・制御技術の高度化に向けた研究開発を継続した。 (https://komori.app/company/6858/filing/2020-fy)
- FY2021 前進 「様々な台上試験機(駆動系、EV／HEV、FCV、内燃機関等)の制御性改善を実現すると共に、ベースとなるプラットフォーム製品(FAMS-R5シリーズ)のバージョンアップを行いました。」 — 各種パワートレーン向け台上試験機の制御性改善を実現し、FAMS-R5シリーズ及びExFlowerのバージョンアップも実施した。 (https://komori.app/company/6858/filing/2021-fy)
- FY2022 前進 「EV/HEV等の完成車試験装置RC-S（Real Car System）の超低速度領域の制御性向上を図り、台上で実路と同等の始動試験を可能とするなど付加価値を高めることで、新規特注試験装置の受注に貢献いたしました。」 — RC-Sの超低速度領域の制御性を向上させ、実路と同等の始動試験を可能にした。FAMS-R5シリーズの後継機種開発にも注力した。 (https://komori.app/company/6858/filing/2022-fy)
- FY2024 前進 「また、EV/HEV等の完成車試験装置RC-S（Real Car System）においては、ADAS/AD機能の安全性評価を台上でシミュレーションできるよう開発を進めております。車両コーナーレーダーの台上模擬対応や各種アクチュエータの開発により、安全評価試験の自動化を図ることで、多様なテストシナリオに対応できる評価システムを実現しました。」 — RC-Sについて、ADAS/ADの安全性評価、車両コーナーレーダーの台上模擬、各種アクチュエータによる安全評価試験の自動化を実現し、制御・試験技術の展開が進んだ。 (https://komori.app/company/6858/filing/2024-fy)