# アルプスアルパイン（6770） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/6770 English name: ALPS ALPINE CO.,LTD. 業種: 電機・精密 ## 事業の概要 当社グループは、コンポーネント事業・センサー・コミュニケーション事業・モビリティ事業およびその他の事業の4区分を中心に事業を展開しています。主たる製品は、セグメントごとに異なり、車載・モバイル・民生市場向けの広範な製品群を取り扱います。グループは国内外に55社の子会社および34社の関連会社を有し、2026年3月末時点で連結体制は構築されています。連結子会社・関連会社を合わせると、31社の連結子会社・30社の持分法適用会社が存在しています（補足：表中の企業名等は「関係会社の状況」参照）。当期の注目点としては、中期経営計画2027の基本方針に沿う事業ポートフォリオの再構築・収益構造の抜本的見直し、ROICを基軸とした投資判断、サプライチェーンの最適化、デジタルキャビン領域を軸とした高付加価値製品への転換等が挙げられます。将来像としてはビジョン2035「人の感性に寄り添うテクノロジーで未来をつくる」を掲げ、感動・安全・環境の価値提供を通じた持続可能な成長を目指します。中期経営計画2027の基本方針は以下のとおりです。 - 1. 高付加価値の追求 - モビリティ事業の収益改善を最重要テーマとし、モビリティへ一本化・デジタルキャビン領域を中心に高付加価値製品へシフト。不採算製品の撤退・製品ポートフォリオの選択と集中・生産拠点の再編・ROICを基軸とした投資判断の徹底。 - 2. 次の主力事業仕込み - センサー領域を中心とした資本・人材投資の強化・外部パートナーとの協業体制の強化・新製品開発と拡販の推進。 - 3. 経営基盤の強化 - 国内生産拠点のコスト競争力向上、戦略的設備投資・機能再編・人財投資を通じた構造改革、資本効率の向上と業績予想の精度向上。 中長期のRegulatory Positioning・ESGの取り組みも重要課題として特定され、気候変動対応・資源循環・脱炭素施策を推進することで、事業価値の向上と競争力の強化を図る方針です。 - 経営環境・対処すべき課題 - 自動車市場・モバイル市場の激しい競争・顧客戦略の見直し・中国資本企業の台頭・技術革新の加速等を背景に、短期的変動に対する柔軟性と中長期のサプライチェーン最適化が重要課題。車載分野では車室内電子化・インフォテインメント・デジタルキャビンの進展、ロボティクス・ライフサイエンス・住宅設備・産業機器・環境・リサイクル分野への参入を目指します。 - 事業の状況としての注目事項 - 事業区分ごとの製品群は、車載モジュール・情報通信機器・センサー・スイッチ・アクチュエータ・haptic-reactionなど多岐に渡り、国内外拠点を活用して販売・サービスを展開します。 - 重要な契約・主要顧客 - 主要顧客としてApple Inc.を挙げ、セグメント別の売上構成・主要顧客依存のリスクを評価します（Appleの売上高比率は約23.2%と開示）。 - 事業の継続性・リスク管理 - 気候変動・地政学リスク・サプライチェーンの混乱・部材価格の変動などに対して、マテリアリティマップ・リスクマネジメント体制を整備。TCFD対応・環境戦略推進・ISMS/ISMSマネジメントの強化等を推進。 ## 提出書類 - [2026-06-18 有価証券報告書](https://komori.app/company/6770/filing/2025-fy) - [2025-11-11 半期報告書](https://komori.app/company/6770/filing/2025-h1) - [2025-06-24 有価証券報告書](https://komori.app/company/6770/filing/2024-fy) - [2024-11-11 半期報告書](https://komori.app/company/6770/filing/2024-h1) ## 適時開示 - [2026-10-06 自己株式取得状況に関するお知らせ](https://komori.app/company/6770/disclosure/20261006546687) — 2026年9月1日から9月30日までに、普通株式を166万6,500株、約37億300万円で市場買付けした。取締役会決議に基づく累計取得は358万2,300株、約78億3,900万円となった。 - [2026-09-18 日本精機株式会社株式の売却結果及び 投資有価証券売却益（特別利益）の計上に関するお知らせ](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260918538682) — 日本精機の株式300万株の売却が予定どおり全て成立し、2027年3月期第2四半期に投資有価証券売却益約60億円を特別利益として計上する予定となった。通期業績予想への影響は現在精査中である。 - [2026-09-17 自己株式立会外買付取引（ToSTNeT-3）への売付け及び 投資有価証券売却益（特別利益）の計上見込みに関するお知らせ](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260917537804) — 当社が保有する日本精機の普通株式300万株すべてを、同社のToSTNeT-3による自己株式取得に売り付けることを決定しました。予定どおり成立すれば、約50億円の投資有価証券売却益を特別利益として計上する見込みです。 - [2026-09-04 自己株式取得状況に関するお知らせ](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260904531785) — 2026年8月の市場買付けで、自己株式を1,915,800株、約41.36億円取得した。7月31日の決議に基づく累計取得も同じ数量・金額である。 - [2026-07-31 自己株式取得に係る事項の決定及び自己株式の消却に関するお知らせ](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260731505092) — 会社が普通株式を最大2,000万株、300億円を上限に買い戻すことを決めました。買い戻した株式は2027年3月31日に全て消却する予定です。 - [2026-07-31 2027年３月期第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260730504042) — 第1四半期は、売上高が前年同期比0.4％減となり、営業利益は37億円の黒字から9億21百万円の営業損失へ転じました。経常利益も91.3％減少し、親会社株主に帰属する四半期純損失は35億86百万円に拡大しました。 - [2026-07-24 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了及び一部失権に関するお知らせ](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260724598996) — 譲渡制限付株式報酬として予定していた自己株式の処分について払込みが完了し、執行役員1名の退任による失権に伴い、処分株式数が53,400株から50,400株、処分総額が111,472,500円から105,210,000円に減少した。 - [2026-07-01 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/07/01](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260630584908) — 取締役会の実効性評価を踏まえ、資料作成や重要テーマの議論、役員研修、社外取締役と執行役員の連携を改善する方針と施策を示した。指名諮問委員会では、CEO・COOの再任審議トリガーを明文化する検討も行っている。 - [2026-06-30 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/06/30](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260630584378) — 取締役会の実効性評価を踏まえ、2026年度は上程プロセスの改善、重要テーマの議論時間確保、役員研修の充実、社外取締役と執行役員の交流強化を進める方針を示した。指名・報酬諮問委員会では、役員体制、後継者計画、報酬制度などを継続して検討している。 - [2026-06-25 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260625579616) — 役員・執行役員への譲渡制限付株式報酬として、会社が保有する自己株式53,400株を処分することを決議した。対象者には金銭報酬債権を現物出資してもらい、40年間の譲渡制限を付ける。 - [2026-06-11 独立役員届出書](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260611568084) — 2026年6月25日開催予定の定時株主総会で社外役員の選任議案が付議されるため、社外取締役6名を独立役員として届け出た。6名全員について、独立役員の資格を満たす者を全員指定している。 - [2026-05-27 （訂正）「剰余金の配当に関するお知らせ」の一部訂正について](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260527549551) — 「ご参考」欄に記載した2026年3月期実績の1株当たり配当金の合計を、32.00円から62.00円に訂正した。第2四半期末30.00円と期末32.00円の合計額に合わせた訂正である。 - [2026-05-27 2026年第93回定時株主総会招集通知への記載を省略した事項](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260526548765) — 定時株主総会の招集通知には載せず、法令に基づきウェブサイトで開示する事業報告・連結計算書類・計算書類の一部を提示した。 - [2026-05-27 2026年第93回定時株主総会招集通知及び株主総会資料](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260526548764) — 第93回定時株主総会を2026年6月25日に開催し、配当、取締役（監査等委員を除く）7名、監査等委員である取締役3名の選任を付議する。取締役候補には新任者が含まれ、社外取締役候補も選ばれている。 - [2026-05-26 剰余金配当に関するお知らせ](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260526548294) — 2026年3月期の期末配当を、1株当たり32円に決定しました。前期の期末配当30円から2円増配となります。 - [2026-04-30 2026年３月期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/6770/disclosure/20260428514012) — 2026年3月期の連結・個別実績を開示し、2027年3月期について第2四半期累計と通期の業績予想、配当予想を示した。2027年3月期は売上高・営業利益・純利益が増加見込みである一方、経常利益は減少見込みとなっている。 ## 変遷 - [収益予想のボラティリティ低減](https://komori.app/company/6770/threads/d2871fe07455) - [日本精機との資本業務提携解消と業務提携継続](https://komori.app/company/6770/threads/8df30f53f6d5) - [車載・モバイルを収益の両輪とする事業拡大](https://komori.app/company/6770/threads/baffda43b612) - [車載情報機器事業の減収減益と収益基盤強化課題](https://komori.app/company/6770/threads/a74d0754b10e) - [海外売上比率の高さに伴う世界経済リスク](https://komori.app/company/6770/threads/e45572c6d8f3) - [外部供給元による重要部品の供給停止リスク](https://komori.app/company/6770/threads/6ffc47075f1a) - [株主還元・成長投資・内部留保の均衡](https://komori.app/company/6770/threads/9e0498b6b452) - [次期年間配当30円の計画](https://komori.app/company/6770/threads/0db6b6535ff1) - [減損会計による業績影響リスク](https://komori.app/company/6770/threads/20f16de2fe04) - [センサ・コミュニケーション事業の減収・営業赤字](https://komori.app/company/6770/threads/1b16dfb04fc3) - [株式報酬型ストック・オプションによる株主との利害共有](https://komori.app/company/6770/threads/1e72f26eca2b) - [取締役会の監督機能強化と社外取締役拡充](https://komori.app/company/6770/threads/0d69811ce0c3) - [EHIIを早期に事業の柱へ育成](https://komori.app/company/6770/threads/54725753cd6a) - [顧客ニーズに対応する柔軟なグローバル供給体制](https://komori.app/company/6770/threads/076aef745e3d) - [環境・エネルギーとヘルスケア領域への対応](https://komori.app/company/6770/threads/4925ac38cb45) - [電子部品と車載情報機器の連携による総合提案](https://komori.app/company/6770/threads/9eb92aa783d1) - [桁違い品質と間接構造改革による収益力向上](https://komori.app/company/6770/threads/20184a154d51) - [独創技術を基盤とする研究開発と外部連携](https://komori.app/company/6770/threads/f86600e5fe39) - [電子部品事業の過去最高業績](https://komori.app/company/6770/threads/f89b5cb0449e) - [全事業分野における競争激化と失注リスク](https://komori.app/company/6770/threads/5dad81239383) - [技術革新による製品陳腐化リスク](https://komori.app/company/6770/threads/7985df50363e) - [顧客の生産計画変動による投資・研究開発リスク](https://komori.app/company/6770/threads/7403e78952bf) - [海外拠点の法制・政治・社会的混乱リスク](https://komori.app/company/6770/threads/282d620755ac) - [大口顧客・製品戦略による業績変動リスク](https://komori.app/company/6770/threads/3f3e2b1b4b02) - [為替変動・金利上昇リスク](https://komori.app/company/6770/threads/347f8835ad6d) - [環境汚染発生と対策費用のリスク](https://komori.app/company/6770/threads/3b69256433aa) - [グループ共通規範と内部通報による統制](https://komori.app/company/6770/threads/621c11a71d9b) - [電子部品・車載情報機器・物流を中心とする三事業構造](https://komori.app/company/6770/threads/01ec6cef91d6) - [研究開発費333億36百万円](https://komori.app/company/6770/threads/097b96020665) - [FY2017第1四半期の連結減収減益](https://komori.app/company/6770/threads/5309ec21f14d) - [生産・物流基盤への設備投資総額476億57百万円](https://komori.app/company/6770/threads/4376d14a7a28) - [有価証券の時価変動リスク](https://komori.app/company/6770/threads/9818da3e5b72) - [車載・スマートフォン・その他のバランス成長と事業ポートフォリオ転換](https://komori.app/company/6770/threads/f2f7d7a7134e) - [ソフトウェア内包機能モジュールによる高付加価値化](https://komori.app/company/6770/threads/269141805bc8) - [コミットメントラインとキャッシュプールによる資金流動性確保](https://komori.app/company/6770/threads/45583a8fe7ba) - [フリービットとの連携によるカーシェアリング向けブロックチェーンデジタルキー](https://komori.app/company/6770/threads/e6b28e5e91d2) - [サイバー攻撃・情報漏えいによる事業中断リスク](https://komori.app/company/6770/threads/b4462aa09aaf) - [繰延税金資産の回収可能性リスク](https://komori.app/company/6770/threads/80286c46a567) - [棚卸資産の需要減少・陳腐化による評価損リスク](https://komori.app/company/6770/threads/27a807f5ff90) - [気候変動による物理・移行リスクへの対応](https://komori.app/company/6770/threads/7498cddff492) - [2030年までの使用電力100％再生可能エネルギー化](https://komori.app/company/6770/threads/7b4b19e6b76e) - [ケイパビリティ改革による人材確保・育成と働きがい向上](https://komori.app/company/6770/threads/fc7b8eb58b6b) - [2024年度までの女性管理職比率6％達成](https://komori.app/company/6770/threads/887786273533) - [重大労災ゼロ等の人的資本KPI](https://komori.app/company/6770/threads/0eaac6515e6f) - [D&Iワーキンググループによる多様な人財の活躍推進](https://komori.app/company/6770/threads/f5949b109eca) - [サステナビリティ重要課題のKPI・委員会による進捗管理](https://komori.app/company/6770/threads/42151d2964d1) - [2027年3月期までのPBR1倍以上達成](https://komori.app/company/6770/threads/17d40db2bf4e) - [ビジョン2035と中期経営計画2027による感性融合型企業への転換](https://komori.app/company/6770/threads/b51c19488b25) - [2028年3月期ROE10％達成](https://komori.app/company/6770/threads/3545af63ad3f) - [東京大学との量子物質磁気センサー共同研究](https://komori.app/company/6770/threads/06b479a61520) - [インターナルカーボンプライシング制度の導入](https://komori.app/company/6770/threads/267a11798651) - [新リース会計基準の2028年3月期適用](https://komori.app/company/6770/threads/a409a91491dd) - [生成AIの活用に伴う情報漏えい・誤情報・知的財産権侵害リスク](https://komori.app/company/6770/threads/a2758b2a6733) - [生成AI利用ガイドラインと社内教育](https://komori.app/company/6770/threads/2b596f8fb69f) - [経済安全保障委員会による地政学リスク管理](https://komori.app/company/6770/threads/41a195efaa55) - [Acconeerとの次世代ミリ波センサー共同開発](https://komori.app/company/6770/threads/7aca2d36f094) - [後発事象に関する会計基準等の2028年3月期適用](https://komori.app/company/6770/threads/41e8711acec0) - [売上高1兆円企業グループへの転換](https://komori.app/company/6770/threads/dbc26b16e233) - [アルプス物流株式の売却とロジスティードとの新たな資本関係](https://komori.app/company/6770/threads/48d8b5ab600c) - [上場子会社の自主性とグループ連携の両立](https://komori.app/company/6770/threads/3d8ef365f79e) - [パワーインダクター事業のデルタグループへの譲渡](https://komori.app/company/6770/threads/a3c61fbe22e1) - [マレーシア・ジェンカ工場の閉鎖](https://komori.app/company/6770/threads/1bc4bba4910a) - [法人税等に関する改正会計基準の適用](https://komori.app/company/6770/threads/21ebf4d896c3) - [物流事業の増収増益](https://komori.app/company/6770/threads/6d700d82a1ca) - [知的財産権侵害・ライセンス継続リスク](https://komori.app/company/6770/threads/23431cff2ab4) - [各国の政府規制・法規制による事業制約](https://komori.app/company/6770/threads/81e935cb28c0) - [財務制限条項による流動性リスク](https://komori.app/company/6770/threads/bb6900cdbfb7) - [想定を超える災害による事業影響](https://komori.app/company/6770/threads/f562c9c689e3) - [Greina Technologies買収によるCASE向け高度センシング技術の獲得](https://komori.app/company/6770/threads/ef65bf849b2f) - [経営統合後の自己株式取得による希薄化対応](https://komori.app/company/6770/threads/752c458f2cf4) - [新型コロナウイルス感染拡大による事業・業績リスク](https://komori.app/company/6770/threads/61fe5104b9c0) - [CASE対応に必要な専門人材の確保・育成リスク](https://komori.app/company/6770/threads/3a540e18eb9a) - [60GHz帯ミリ波センサの量産認証取得](https://komori.app/company/6770/threads/93f9b5afdc2a) - [FAITAL等海外子会社3社の決算日を3月31日に変更](https://komori.app/company/6770/threads/67e3d732ebcd) - [IDECとの合弁会社を基点とするFA・産業機械向け事業](https://komori.app/company/6770/threads/667abae572fa) - [Movellaとのモーションセンシングデバイス協業](https://komori.app/company/6770/threads/211ba1b6e4ca) - [FAITAL買収によるプレミアム車載音響事業の強化](https://komori.app/company/6770/threads/d64dd3032345) - [グローバルネットワーク拡充による物流成長](https://komori.app/company/6770/threads/2cefd4266fa9) - [第4次中期経営計画による物流売上1,200億円の達成](https://komori.app/company/6770/threads/291153fe3e63) - [グループ通算制度への移行に伴う税効果会計](https://komori.app/company/6770/threads/c1d057958866) - [IoT・M2M市場での提案活動と協業](https://komori.app/company/6770/threads/bcb8558d92e6) - [車載通信・ADAS向けV2Xモジュールの量産](https://komori.app/company/6770/threads/547b3236f5da) - [ステークホルダー利益の最大化と企業価値向上](https://komori.app/company/6770/threads/695cec72560e) - [EV・HV向け電流センサの量産](https://komori.app/company/6770/threads/5eb289d7d6da) - [次世代自動車向け5Gプラットフォームのソフトウェアライセンス](https://komori.app/company/6770/threads/fcca1813186b) - [タクトスイッチ等新製品の市場投入](https://komori.app/company/6770/threads/35257988be5b) - [M&A・業務提携・戦略的投資の実行リスク](https://komori.app/company/6770/threads/e058e1c1d1eb) - [顧客の財務状況悪化による貸倒リスク](https://komori.app/company/6770/threads/90664b85e4bf) - [EV向けAVAS・ASD・ロードノイズキャンセル製品の開発](https://komori.app/company/6770/threads/e6b85a3e8bb1) - [古野電気とのGNSSモジュール共同開発](https://komori.app/company/6770/threads/6ead98c4a3cd) - [新収益認識会計基準の2022年3月期適用](https://komori.app/company/6770/threads/7281660ea0bc) - [時価の算定に関する会計基準等の適用](https://komori.app/company/6770/threads/fcc11d137ed1) - [軽量・省電力製品とドライバー支援システムの強化](https://komori.app/company/6770/threads/0c3a927bca74) - [高性能スマートフォン用カメラアクチュエータの量産](https://komori.app/company/6770/threads/54062056be3f) - [東海理化とのHMI領域共同開発と次世代センシング技術](https://komori.app/company/6770/threads/83066ebe94b8) - [NEUSOFT REACHへの債務保証3,174百万円](https://komori.app/company/6770/threads/62b527b498da) - [Sensirionとの戦略的提携による環境センサ事業拡大](https://komori.app/company/6770/threads/14ed642e944f) - [マッキントッシュグループとの提携による車載オーディオ強化](https://komori.app/company/6770/threads/3eb2d61787ca) - [第8次中期経営計画による持続的成長](https://komori.app/company/6770/threads/65051d03769d) - [NEUSOFTとの合弁による中国向け車載技術開発](https://komori.app/company/6770/threads/0e7233e2da2b) - [アルパインとの経営統合・持株会社体制への移行](https://komori.app/company/6770/threads/d8ad81f4313b) - [経営統合に必要な国内外当局の許認可取得リスク](https://komori.app/company/6770/threads/eec4519db852) - [海外物流子会社の仮決算による四半期連結情報の適時化](https://komori.app/company/6770/threads/1d35a7d0a9f7) - [東芝とのドローン活用新規ビジネス創出](https://komori.app/company/6770/threads/205f242009de) - [フォースフィードバック技術によるハプティック製品ラインナップ拡充](https://komori.app/company/6770/threads/f3e426886c60) - [横浜ゴムとの共同によるタイヤセンサ開発](https://komori.app/company/6770/threads/4a532ce99360) - [アルパインスタイル・カスタマイズカーの販売開始](https://komori.app/company/6770/threads/c75e083c9036) - [次世代バッテリー制御システム開発会社への資本増強](https://komori.app/company/6770/threads/99f4fdee1463) - [物流事業の損益・海外展開指標によるPDCA管理](https://komori.app/company/6770/threads/43b2ac563a3f) - 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