# 企業価値の源泉としての技術・品質力、人材力、開発力｜日本信号（6741）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/6741/threads/b4e26636f898
企業ページ: https://komori.app/company/6741

## 経過

- FY2016 初出 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を三つの能力に整理している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を維持している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を維持している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を維持している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を継続している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2016-fy)
- FY2018-Q2 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を継続している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を継続している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2017-q3)
- FY2018 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を継続している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を継続している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を継続している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を継続している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を継続している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2018-fy)
- FY2020-Q2 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を継続している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、ⅰ）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、ⅱ）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、ⅲ）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を継続している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2019-q3)
- FY2022 再掲 「当社は、当社の企業価値ひいては株主共同の利益の源泉は、1）安全・快適な交通運輸インフラを永年に亘り支えてきた「技術・品質力」、2）公共性の高い仕事に携わる者として強い誇りと使命感を持った「人材力」、3）鉄道信号・道路交通信号システムで培ったコア技術・ノウハウを応用した新製品の「開発力」にあると考えます。」 — 企業価値の源泉を技術・品質力、人材力、開発力の三つに整理する説明を継続している。 (https://komori.app/company/6741/filing/2021-fy)