# 車載・中型・反射型ディスプレイ事業の拡大｜ジャパンディスプレイ（6740）の変遷 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/6740/threads/e41e51d0db84 企業ページ: https://komori.app/company/6740 ## 経過 - FY2016 初出 「具体的には車載事業の強化、2in1ノートPCなどの中型ディスプレイ事業の拡大、並びに反射型LCD事業の拡大を加速するとともに」 — 車載曲面ディスプレイ、2in1ノートPC向け中型ディスプレイ、反射型カラーLCDなど、ノンモバイル領域の具体的な拡大施策を示した。 (https://komori.app/company/6740/filing/2015-fy) - FY2017-Q1 前進 「欧州や米国における自動車販売の好調を背景に車載用ディスプレイの販売は好調に推移し、前年同四半期を上回りました」 — 車載用ディスプレイの販売が前年同四半期を上回ったと記載され、車載事業で具体的な進展が示された。 (https://komori.app/company/6740/filing/2016-q1) - FY2017-Q2 その他 「当累計期間の車載・ノンモバイル分野の売上高は、売上高の19.5％を占める72,169百万円（前年第２四半期累計期間比10.4%減）となりました。当累計期間は、欧米における自動車販売の好調を背景に、車載用ディスプレイの販売は安定的に推移しましたが、民生機器用ディスプレイの販売が減少し、売上高は前年同四半期累計期間と比べると減少となりました。」 — 車載用ディスプレイは安定推移したが、民生機器用ディスプレイの減少により車載・ノンモバイル分野全体は前年同期比10.4％減となった。事業拡大の施策自体の撤回は記載されていない。 (https://komori.app/company/6740/filing/2016-q2) - FY2017-Q3 前進 「当累計期間は、欧米における自動車販売の好調を背景に車載用ディスプレイの販売が増加しましたが、民生機器用ディスプレイの販売が減少し、当分野の売上高は前年同四半期累計期間と比べると同水準となりました。」 — 車載用ディスプレイの販売は増加した。一方、民生機器用の減少により、車載・ノンモバイル分野全体の売上高は前年同期比1.7％減の113,216百万円となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2016-q3) - FY2017 前進 「2017年3月に、今後需要の拡大が見込まれる車載分野において、当社グループの車載用液晶ディスプレイ最大の生産拠点である鳥取工場の液晶パネル生産能力拡充と先進的液晶モジュールの試作・開発を目的とした自動組み立てラインの設置を決定いたしました。」 — 車載事業について、鳥取工場の生産能力拡充および自動組み立てライン設置を決定した。車載・ノンモバイル分野の売上高は前年同期比3.2％増であった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2016-fy) - FY2018-Q1 前進 「当四半期の車載用ディスプレイの販売は、前年同四半期を上回りましたが、前四半期比では減収となりました。」 — 車載用ディスプレイ販売は前年同期を上回り、車載事業の拡大に一定の進展を記載した。一方、季節性等により前四半期比では減収となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2017-q1) - FY2018-Q2 前進 「当累計期間は、車載ディスプレイの大型化などを背景に、車載用ディスプレイの販売は増加しましたが、民生機器用ディスプレイの販売が減少し、売上高は前年同四半期累計期間と比べると同水準の売上高となりました。当社グループでは、当累計期間において車載用ディスプレイ市場の拡大と高精細化・高付加価値化のニーズに応えるため、石川工場で車載用LTPS液晶ディスプレイの量産出荷を開始いたしました。」 — 車載用ディスプレイの販売増加に加え、石川工場で車載用LTPS液晶の量産出荷を開始した。一方、民生機器用の減少により車載・ノンモバイル分野全体の売上高は前年同期比で同水準とされた。 (https://komori.app/company/6740/filing/2017-q2) - FY2018-Q3 前進 「当累計期間は、車載ディスプレイの大型化や出荷数量の増加などを背景に、車載用ディスプレイの販売は増加しましたが、前会計年度に実施した茂原工場V3ライン閉鎖の影響などから民生機器用ディスプレイの販売が減少し、売上高は前年同四半期累計期間と比べると同水準となりました。」 — 車載ディスプレイは大型化や出荷数量増加を背景に販売が増加した。一方、民生機器用の減少により車載・ノンモバイル分野全体の売上高は前年同期比で同水準となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2017-q3) - FY2018 再掲 「車載用ディスプレイの売上高は大型化や出荷数量の増加などを背景に増加し」 — 車載用ディスプレイについて、大型化および出荷数量の増加を背景に販売が増加したと再確認した。 (https://komori.app/company/6740/filing/2017-fy) - FY2019-Q1 前進 「当四半期の車載分野の売上高は、売上高全体の28.0％を占める28,935百万円（前年同四半期比18.0％増、前四半期比3.0％減）となりました。当四半期の車載用ディスプレイの販売は、車両へのディスプレイ搭載枚数増加やサイズの大型化を背景に、前年同四半期を上回りました。」 — 車載分野の売上高は前年同期比18.0％増となり、車両への搭載枚数増加やディスプレイ大型化を背景に販売が前年同期を上回った。一方、季節性により前四半期比では減収となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2018-q1) - FY2019-Q2 前進 「当累計期間の車載用ディスプレイの販売は、車両へのディスプレイ搭載枚数増加やサイズの大型化を背景に、前年同四半期連結累計期間比で増収となりました。」 — 車載分野の売上高は56,630百万円、前年同期比10.9％増となった。ノンモバイル分野も28,383百万円、前年同期比26.8％増となり、両分野の売上高増加を記載した。 (https://komori.app/company/6740/filing/2018-q2) - FY2019-Q3 前進 「当累計期間の車載分野の売上高は、売上高全体の18.0％を占める83,460百万円（前年同四半期連結累計期間比7.2％増）となりました。」 — 車載分野の売上高が前年同期比7.2％増となった。車両へのディスプレイ搭載枚数の増加やサイズの大型化が増収要因として記載されている。ノンモバイル分野も売上高42,464百万円、前年同期比27.7％増となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2018-q3) - FY2019 前進 「当連結会計年度の車載分野の売上高は、売上高全体の17.7％を占める112,313百万円（前連結会計年度比4.3％増）となりました。」 — 車載分野の売上高が112,313百万円、前年同期比4.3％増となった。ノンモバイル分野も前年同期比25.7％増となり、ノンモバイル領域の拡大に具体的な進展が示された。 (https://komori.app/company/6740/filing/2018-fy) - FY2020-Q2 その他 「当累計期間の車載分野の売上高は、売上高全体の22.0％を占める52,411百万円（前年同四半期累計期間比7.4％減）となりました。」 — 車載分野は中国、欧州、米国の自動車販売不振を背景に前年同期比7.4％減となった。ノンモバイル分野も前年同期比12.5％減となり、拡大施策の業績面では一時的な減収が示された。 (https://komori.app/company/6740/filing/2019-q2) - FY2020-Q3 その他 「当累計期間の車載分野の売上高は、売上高全体の20.5％を占める79,616百万円（前年同期比4.6％減）となりました。」 — 車載分野は中国経済の減速や米中貿易摩擦等による自動車販売不振を背景に前年同期比4.6％減となった。ノンモバイル分野も前年同期比13.6％減となり、拡大施策の業績面では減収が続いた。 (https://komori.app/company/6740/filing/2019-q3) - FY2020 その他 「クラスターやヘッドアップディスプレイ等の自動車用ディスプレイを中心とする車載分野の当期の売上高は、売上高全体の20.5％を占める103,562百万円（前年同期比7.8％減）となりました。」 — 車載分野は主要地域の自動車販売不振や新型コロナウイルスの影響により減収となった。ノンモバイル分野も前年同期比13.6％減であり、拡大施策は継続する一方、年度業績では減収が示された。 (https://komori.app/company/6740/filing/2019-fy) - FY2021-Q1 その他 「自動車生産の大幅調整に伴うディスプレイ需要の減少により、これまでにない減少幅となりました。一方、足元では需要の回復が見られており、第２四半期以降は回復基調となる見込みです。」 — 車載分野は自動車生産調整により前年同期比42.1％減となった一方、第2四半期以降の需要回復見込みを記載した。拡大施策の業績面では大幅減収が発生した。 (https://komori.app/company/6740/filing/2020-q1) - FY2021-Q2 その他 「新型コロナウイルスの影響による自動車メーカーの生産停止や調整により過去にない需要減となった第１四半期連結会計期間から、当第２四半期は大幅な改善となりましたが、前年同期の水準までは回復しておらず、当累計期間では前年同期比25.9％の減少となりました。」 — 車載分野は第1四半期から大幅に改善した一方、前年同期水準には戻らず、累計売上高は前年同期比25.9％減となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2020-q2) - FY2021-Q3 その他 「主力である欧州市場の新型コロナウイルス感染拡大の影響による自動車メーカーの生産停止や流通の混迷により過去にない需要減となった第１四半期連結会計期間と比較して、当第２四半期以降の需要は大きく改善しているものの、中国を除く主要各国において自動車販売の前年同期比割れが続いているため、当累計期間では前年同期比21.2％の減少となりました。」 — 車載需要は第2四半期以降に大きく改善したものの、前年同期水準には戻らず、累計売上高は前年同期比21.2％減となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2020-q3) - FY2022-Q1 前進 「車載分野は、新型コロナウイルスの感染拡大の影響により売上高が大きく減少した前年同期と比較して大幅に改善し、41.4％増の20,881百万円となりました。」 — 車載分野は前年同期比41.4％増の20,881百万円へ改善し、ノンモバイル分野もウェアラブルOLEDや超高精細VR用液晶の販売拡大により前年同期比30.1％増となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2021-q1) - FY2022-Q2 前進 「当第２四半期累計期間の売上高は、前年同期比15.3％増の44,756百万円となり、全売上高に占める割合は、前年同期の19.4％から32.5％に上昇しました。」 — 車載分野の売上高が前年同期比15.3％増となり、売上構成比も32.5％へ上昇した。車載分野では旺盛な需要が継続した一方、部材不足により十分な供給はできなかった。ノンモバイル分野もウェアラブルOLEDや超高精細VR用液晶の販売拡大により前年同期比14.5％増となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2021-q2) - FY2022-Q3 前進 「計器クラスターやヘッドアップディスプレイ等の自動車用ディスプレイからなる車載分野では、当社グループ及び顧客において半導体等の部材不足による生産への影響を受けつつも、旺盛な需要が継続し、売上高は前年同期比13.4％増の71,180百万円となりました。全売上高に占める割合は、前年同期の23.0％から34.0％に上昇しました。」 — 車載分野は部材不足による生産制約を受けながらも、売上高が前年同期比13.4％増、売上構成比が34.0％へ上昇した。 (https://komori.app/company/6740/filing/2021-q3) - FY2022 前進 「計器クラスターやヘッドアップディスプレイ等の自動車用ディスプレイからなる車載分野は、半導体等の部材不足の課題に対し、購買ルートの多様化、長期調達等によりサプライチェーンリスクを抑制し、顧客の高付加価値ディスプレイ需要に応え、売上高は前期比増収となりました。」 — 車載分野は購買ルート多様化・長期調達を進め、売上高が前期比21.4％増の106,919百万円、売上構成比36.1％となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2021-fy) - FY2023-Q1 前進 「計器クラスターやヘッドアップディスプレイ等の自動車用ディスプレイからなる車載分野の当第１四半期売上高は、26,878百万円（前年同期比28.7％増）となりました。全売上高に占める割合は前年同期の31.7％から47.1％に上昇しました。」 — 車載分野の売上高が前年同期比28.7％増、売上構成比が31.7％から47.1％へ上昇した。半導体不足や上海ロックダウンの影響を受け、予想比では大幅減少となったとも記載している。 (https://komori.app/company/6740/filing/2022-q1) - FY2023-Q2 前進 「車載分野の売上高は、66,538百万円（前年同期比48.7％増）となりました。全売上高に占める割合は前年同期の32.5％から48.1％に上昇しました。」 — 車載分野の売上高が前年同期比48.7％増となり、売上構成比も48.1％へ上昇した。部材不足や自動車メーカーの生産調整の影響を受けながらも、旺盛な需要に支えられた。 (https://komori.app/company/6740/filing/2022-q2) - FY2023-Q3 前進 「車載分野の売上高は、99,612百万円（前年同期比39.9％増）となりました。全売上高に占める割合は、前年同期の34.0％から47.9％に上昇しました。」 — 車載分野は部材不足やサプライチェーン混乱の影響を受けながらも、前年同期比39.9％増収となり、売上構成比も47.9％へ上昇した。 (https://komori.app/company/6740/filing/2022-q3) - FY2023 前進 「車載分野の当期売上高は、134,555百万円（前期比25.8％増）となり、全売上高に占める割合は、前期の36.1％から49.7％に上昇しました。」 — 車載分野の売上高が過去最高となり、売上構成比は49.7％へ上昇し、通期で初めてモバイル分野を超過した。 (https://komori.app/company/6740/filing/2022-fy) - FY2024-Q1 前進 「計器クラスターやヘッドアップディスプレイ等の自動車用ディスプレイからなる車載分野の当第１四半期売上高は、29,122百万円（前年同期比8.3％増）となりました。全売上高に占める割合は前年同期の47.1％から55.0％に上昇しました。」 — 車載分野は前年同期比8.3％増収となり、全売上高に占める割合も55.0％へ上昇した。 (https://komori.app/company/6740/filing/2023-q1) - FY2024-Q2 前進 「計器クラスターやヘッドアップディスプレイ等の自動車用ディスプレイからなる車載分野の当第２四半期累計期間の売上高は、63,078百万円（前年同期比5.2％減）となりました。全売上高に占める割合は前年同期の48.1％から52.6％に上昇しました。不採算製品からの戦略的撤退に伴う販売の減少等により、前年同期比で減収となりました。」 — 車載分野では不採算製品からの戦略的撤退を実施し、売上高は減少した一方、全社売上に占める構成比は52.6％へ上昇した。 (https://komori.app/company/6740/filing/2023-q2) - FY2024-Q3 その他 「車載分野の当第３四半期累計期間の売上高は、98,294百万円（前年同期比1.3％減）となりました。全売上高に占める割合は前年同期の47.9％から54.5％に上昇しました。」 — 車載分野は不採算製品からの戦略的撤退に伴い前年同期比1.3％減収となった一方、売上構成比は54.5％へ上昇した。スマートウォッチ・VR等分野は前年同期比17.6％増収となり、コア事業全体では増収となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2023-q3) - FY2024 その他 「車載分野の当期売上高は、133,216百万円（前期比1.0％減）となり、全売上高に占める割合は、前期の49.7％から55.7％に上昇いたしました。」 — 車載分野は不採算製品からの戦略的撤退により前期比1.0％減となった一方、スマートウォッチ・VR等は21.5％増収となり、非モバイル領域の拡大が続いた。 (https://komori.app/company/6740/filing/2023-fy) - FY2025-H1 前進 「計器クラスターやヘッドアップディスプレイ等の自動車用ディスプレイからなり、コア事業と位置付ける当分野の当中間連結会計期間売上高は、64,583百万円（前年同期比2.4％増）となりました。全売上高に占める割合は、前中間連結会計期間の52.6％から62.8％に上昇しました。」 — 車載分野は新製品の販売および円安影響により前年同期比2.4％増収となり、全社売上高に占める割合も62.8％へ上昇した。一方、スマートウォッチ・VR等分野はVR用液晶ディスプレイの需要減により23.9％減収となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2024-h1) - FY2026-H1 その他 「当中間期の当事業体の売上高は、52,932百万円（前年同期比18.0％減）となりました。これは主に、2025年３月の鳥取工場での生産終了により出荷が減少したことに加え、低採算品から撤退した影響によるものです。」 — 車載事業の拡大方針を継続する一方、鳥取工場の生産終了と低採算品からの撤退により、当中間期の車載売上高は前年同期比18.0％減となった。 (https://komori.app/company/6740/filing/2025-h1) - 2026-05-14 前進 「地政学リスクの高まりを背景に、安定供給・品質が重視される 車載用途製品の引き合いが継続」 — 車載用途製品の引き合い継続を示し、車載事業の販路拡大に向けた営業面の進展を記載した。売上高の増加実績を示す記載ではない。 (https://komori.app/company/6740/disclosure/20260428513088) - FY2026 その他 「当期の当事業体の売上高は、108,794百万円（前期比13.6％減）となりました。これは主に、低採算品からの撤退に加え、顧客の生産計画の変更の影響や、鳥取工場及び茂原工場の生産終了に伴う受注減少によるものです。」 — 車載事業はコア事業として位置付けられているが、低採算品からの撤退と鳥取・茂原工場の生産終了に伴う受注減により売上高が減少した。 (https://komori.app/company/6740/filing/2025-fy) - 2026-08-10 前進 「石川工場とNanoxを活用した新たな受注を複数件獲得 ➢ 米国の主要顧客よりフル・ディスプレイ・ミラーを受注 ➢ 米国の主要顧客よりHUDプラットフォーム機種を受注」 — 車載ディスプレイ事業について、石川工場とNanoxを活用した米国主要顧客向けの複数受注が記載され、受注面の具体的な前進が示された。 (https://komori.app/company/6740/disclosure/20260729501929)