# 半導体事業の構築および連携｜ダイヤモンドエレクトリックホールディングス（6699）の変遷

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## 経過

- FY2019 初出 「自動車電動化対策としてのＤＣＤＣコンバータの進化及び半導体事業構築及び連携を推進してまいりました。」 — 自動車電動化への対応策としてDCDCコンバータを進化させ、半導体事業の構築・連携を進める施策が示されている。 (https://komori.app/company/6699/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「自動車電動化対策としてのＤＣＤＣコンバータの進化等を推進しております。」 — 自動車電動化対策としてDCDCコンバータの進化を推進する方針が再確認されている。今回の四半期報告書では半導体事業の構築・連携についての追加記載はない。 (https://komori.app/company/6699/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「自動車電動化対策としてのＤＣＤＣコンバータの進化等を推進しております。」 — 自動車電動化への対応策として、DCDCコンバータの進化を推進する方針が再確認されている。 (https://komori.app/company/6699/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「自動車電化分野での次世代技術の開発拡大、進化する再生可能エネルギー市場に対応する新製品の開発等を推進しております。」 — 自動車電化分野の次世代技術開発および再生可能エネルギー市場向け新製品開発が、自動車電動化対応の施策として再確認されている。 (https://komori.app/company/6699/filing/2019-q3)
- FY2020 再掲 「自動車電動化対策としてのＤＣＤＣコンバータの進化及び半導体事業構築及び連携を推進してまいりました。」 — 自動車電動化への対応として、DCDCコンバータの進化と半導体事業の構築・連携を進める方針が再確認されている。 (https://komori.app/company/6699/filing/2019-fy)
- FY2022 再掲 「電動化及び「ものづくり」改善の為の半導体事業構築及び連携推進」 — 自動車電動化とものづくり改善に向けた半導体事業の構築・連携方針が再確認されている。 (https://komori.app/company/6699/filing/2021-fy)
- FY2025-H1 再掲 「また、電力変換で培った技術を活かし、今後更なる開発が加速される電動車向けにリアクトル・トランス及びDCDCコンバータなどの車載電装品の開発を進めており」 — 電動化対応として、リアクトル、トランスおよびDCDCコンバータなどの車載電装品開発を継続している。 (https://komori.app/company/6699/filing/2024-h1)
- FY2025 再掲 「また、電力変換で培った技術を活かし、今後更なる開発が加速される電動車向けにリアクトル・トランス及びDCDCコンバータなどの車載電装品の開発を進めており」 — 電動化対応として、リアクトル、トランス、DCDCコンバータ等の車載電装品開発を継続している。 (https://komori.app/company/6699/filing/2024-fy)
- FY2026 再掲 「また、電力変換で培った技術を活かし、電動化を含むモータリゼーション向けにリアクトル・トランス及びDCDCコンバータなどの車載電装品の開発を進めており」 — 電力変換技術を活用したリアクトル、トランス、DCDCコンバータ等の車載電装品開発を引き続き進めている。 (https://komori.app/company/6699/filing/2025-fy)