# アジアにおける車載用機器生産の伸長｜大日光・エンジニアリング（6635）の変遷 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/6635/threads/0ba3728c162d 企業ページ: https://komori.app/company/6635 ## 経過 - FY2016-Q3 初出 「一方、産業機器用・社会生活機器用生産は車載用機器などが伸張しました。」 — アジアでは、オフィス・ビジネス機器用の需要が減少する一方、産業機器用・社会生活機器用のうち車載用機器などの生産が伸長した。 (https://komori.app/company/6635/filing/2016-q2) - FY2016 前進 「また、タイ子会社は創業に伴う立ち上げ段階からようやく脱し、車載機器用が量産開始となりました。」 — アジアにおける車載用機器生産について、タイ子会社で量産開始という具体的な進展があった。 (https://komori.app/company/6635/filing/2016-fy) - FY2017-Q1 前進 「タイ子会社は、昨年後半より車載機器用を中心に量産体制が整い、着実に売上を伸ばしつつあります。」 — アジアにおける車載用機器生産について、タイ子会社で量産体制が整い、売上が着実に伸びていると記載している。 (https://komori.app/company/6635/filing/2017-q1) - FY2017-Q2 再掲 「中国・無錫子会社も、オフィス・ビジネス機器用の需要は低迷が続いた一方、産業機器用、車載機器用などは増加傾向となりました。タイ子会社は、車載機器用を中心に量産体制が整った結果、着実に売上を伸ばしました。」 — 中国無錫子会社の産業機器用・車載機器用の増加傾向と、タイ子会社の車載機器用売上の伸長が継続した。 (https://komori.app/company/6635/filing/2017-q2) - FY2017-Q3 前進 「中国・無錫子会社では、オフィス・ビジネス機器用については厳しい状況が続いた一方、産業機器用、車載機器用などは引き合いが増加しました。タイ子会社は、昨年後半から車載機器用を中心に量産体制が続いており、着実に売上を伸ばしました。」 — 中国無錫子会社で産業機器用・車載機器用の引き合いが増加し、タイ子会社でも車載機器用の量産体制継続と売上伸長が記載された。 (https://komori.app/company/6635/filing/2017-q3) - FY2017 前進 「中国・無錫子会社では、オフィス・ビジネス機器用については同様の影響を受けて厳しい状況が続いた一方、車載機器用、産業機器用などの引き合いは増加となりました。タイ子会社は、車載機器用を中心とした量産体制が軌道に乗り、新機種に対する受注も取り込みながら、着実に売上を伸ばしました。」 — 中国無錫子会社では車載機器用・産業機器用の引き合いが増加し、タイ子会社では量産体制の軌道化、新機種受注、売上伸長が記載された。 (https://komori.app/company/6635/filing/2017-fy) - FY2018-Q1 再掲 「中国・無錫子会社では、オフィス・ビジネス機器用については厳しい状況が続きましたが、車載機器用、産業機器用などの引き合いは増加となりました。タイ子会社は、車載機器用向けの量産体制が軌道に乗り、新機種に対する受注にも対応しながら、着実に売上を伸ばしました。」 — 中国無錫子会社では車載機器用・産業機器用の引き合い増加が続き、タイ子会社でも車載機器用の量産体制と売上伸長が継続した。 (https://komori.app/company/6635/filing/2018-q1) - FY2018-Q2 前進 「中国・無錫子会社では、オフィス・ビジネス機器用については同様の影響を受けて厳しい状況が続きましたが、車載機器用、産業機器用が増産となり、前年同期比増収となりました。タイ子会社は、前期後半からの車載機器用向け増産が継続しており、さらに産業機器用、社会生活機器用の生産も軌道に乗ってきたことから、前年同期比大幅増収となりました。」 — 中国無錫子会社では車載機器用・産業機器用が増産となり、タイ子会社でも車載機器用の増産継続に加え、産業機器用・社会生活機器用の生産が軌道化し、両拠点の増収が記載された。 (https://komori.app/company/6635/filing/2018-q2) - FY2018-Q3 前進 「中国・無錫子会社においては、オフィス・ビジネス機器用は同様の影響を受けて減産となりましたが車載機器用が大幅増産となったことにより、前年同期比増収となりました。タイ子会社は、前年度後半からの車載機器における大幅増産が継続していること、また、産業・社会生活機器用についても堅調に推移したことより前年同期比大幅増収となりました。」 — 中国無錫子会社では車載機器用が大幅増産となり増収、タイ子会社でも車載機器用の大幅増産が継続し、産業・社会生活機器用も堅調に推移して大幅増収となった。 (https://komori.app/company/6635/filing/2018-q3) - FY2019-Q1 前進 「中国・無錫子会社では、車載機器用の引き合いが増加しましたが、産業機械および社会生活向け用が減少し、ほぼ横ばいとなりました。タイ子会社は、車載機器用向けの需要拡大を受け、増収となりました。」 — 中国無錫子会社で車載機器用の引き合いが増加し、タイ子会社では車載機器用需要の拡大を受けて増収となった。 (https://komori.app/company/6635/filing/2019-q1) - FY2019-Q2 再掲 「中国・無錫子会社では、日系メーカー向け車載機器用の引き合いは増加しましたが、オフィス・ビジネス機器用が減少したこと、また、米中貿易摩擦の激化により産業機器用が減少したこと等により、減収となりました。タイ子会社は、従来の車載機器用が増加したこと、また新機種に対する受注も堅調であったこと等により増収となりました。」 — 中国無錫子会社では車載機器用の引き合いが増加し、タイ子会社では車載機器用の増加と新機種受注の堅調さにより増収となった。車載用生産の伸長は継続している。 (https://komori.app/company/6635/filing/2019-q2) - FY2019-Q3 再掲 「中国・無錫子会社では、日系メーカー向け車載機器用が増加し増収となりました。タイ子会社は、従来の車載機器用が増加したこと、また新機種に対する受注も堅調であったこと等により増収となりました。」 — 中国無錫子会社とタイ子会社で車載機器用が増加し、両拠点の増収が継続した。 (https://komori.app/company/6635/filing/2019-q3) - FY2019 前進 「中国・無錫子会社では、日系メーカー向け車載機器が増加し増収となりました。タイ子会社は、車載機器用が堅調に推移し、着実に売上を伸ばしました。」 — 中国無錫子会社では日系メーカー向け車載機器の増加が増収に結びつき、タイ子会社でも車載機器用の売上伸長が続いた。 (https://komori.app/company/6635/filing/2019-fy) - FY2020 その他 「中国・無錫子会社においては、年度前半において感染症拡大の影響より売上が減少したものの、その後日系メーカー向けの車載機器用が増加したこと等により、年度を通した売上は横ばいとなりました。タイ子会社においては、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により、車載機器用を中心として売上が減少しました。」 — 無錫では日系メーカー向け車載機器用が増加した一方、タイでは感染症により車載機器用を中心に減少し、拠点ごとの差が現れた。 (https://komori.app/company/6635/filing/2020-fy) - FY2021-Q2 再掲 「中国・無錫子会社においては、新型コロナウィルス感染症拡大の影響により生産停止を余儀なくされた前年の反動、および日系メーカー向けの車載機器用受注が増加したこと等により増収となりました。一方、タイ子会社においては、半導体を中心とした電子部品の逼迫により主力製品の生産が制限され減収となりました。」 — 無錫では日系メーカー向け車載機器用受注の増加等により増収となった一方、タイでは電子部品逼迫により主力製品が制限され減収となり、拠点別の差が継続した。 (https://komori.app/company/6635/filing/2021-q2) - FY2021-Q3 前進 「中国・無錫子会社においては、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により生産調整を余儀なくされた前年の反動、および日系メーカー向けの車載機器用受注が増加したこと等により増収となりました。車載機器用は、九州工場の量産が軌道に乗ったこと等により増収となりました。」 — 無錫では日系メーカー向け車載機器受注の増加により増収となり、日本でも九州工場の車載機器量産が軌道に乗って増収となった。 (https://komori.app/company/6635/filing/2021-q3) - FY2021 前進 「中国・無錫子会社では、新型コロナウィルス感染症拡大の影響により生産調整を余儀なくされた前年の反動、および日系メーカー向けの車載機器用受注が増加したこと等により増収となりました。車載機器用は、九州工場の量産が軌道に乗ったこと等により増収となりました。」 — 無錫では日系メーカー向け車載機器受注の増加により増収となり、日本でも九州工場の車載機器量産が軌道に乗って増収となった。 (https://komori.app/company/6635/filing/2021-fy) - FY2022-Q1 前進 「日本では、車載機器用については、昨年5月に量産を開始した九州工場における生産が順調に推移したこと等により増収となりました。アジアでは、無錫子会社が増収となりました。これは、新型コロナウイルス感染症拡大の影響により生産調整を余儀なくされた前年の反動、また、日系メーカー向けの車載機器用受注が増加したこと等によるものです。タイ子会社は、車載機器用売上が堅調であったことに加え家庭用プリンター向け受注が増加したこと等により増収となりました。」 — 九州工場の車載機器量産が順調に推移し、無錫では日系メーカー向け車載受注増、タイでは車載機器用の堅調さにより、それぞれ増収となった。 (https://komori.app/company/6635/filing/2022-q1) - FY2022-Q2 前進 「アジアでは、車載機器用は中国無錫子会社において新機種を受注したこと、また、本年４月に量産を開始したベトナム子会社における生産が順調に推移したこと等により増収となりました。」 — 中国無錫子会社で新機種を受注し、ベトナム子会社では2022年4月開始の量産が順調に推移して、アジアの車載機器用増収につながった。 (https://komori.app/company/6635/filing/2022-q2) - FY2022 前進 「アジアでは、車載機器用は無錫子会社における新機種受注、また、本年４月に量産を開始したベトナム子会社の売上が順調に推移したこと等により増収となりました。」 — 無錫で新機種を受注し、ベトナム子会社では2022年4月開始の量産が順調に推移して、車載機器用の増収につながった。 (https://komori.app/company/6635/filing/2022-fy) - FY2023-Q1 前進 「アジアでは、無錫子会社はゼロコロナ解除後の感染拡大による中国経済の悪化を受け受注が減少し、またタイ子会社は大口受注先における生産調整の影響等により減収となった一方、昨年４月より量産を開始したベトナム子会社および昨年12月に子会社となった無錫栄志電子有限公司２社の売上が加算となったこと等により、車載機器用が増収となりました。」 — アジアの車載機器用では、ベトナム子会社の量産と無錫栄志電子の連結による売上が加わり増収となった。一方、無錫・タイでは受注減少や生産調整の影響が生じた。 (https://komori.app/company/6635/filing/2023-q1) - FY2023-Q2 前進 「日本では、車載機器用は、車載向け半導体不足の緩和、九州工場における新たな受注先の量産製造開始、加工事業子会社の自動車向け部品売上増加等により増収となりました。」 — 車載向け半導体不足の緩和、新たな受注先の量産製造開始、自動車向け部品売上の増加を背景に、日本の車載機器用が増収となった。 (https://komori.app/company/6635/filing/2023-q2) - FY2023-Q3 その他 「これは、無錫子会社及びタイ子会社が、中国経済の停滞及び大口受注先における生産調整の影響等により減収となった一方、昨年12月に子会社となった無錫栄志電子有限公司の売上が加算されたこと及びベトナム子会社の売上が堅調に推移したこと等によるものです。」 — アジアの車載機器向けでは、既存の無錫・タイ子会社が減収となった一方、無錫栄志電子の売上加算とベトナム子会社の堅調な売上が増収に寄与した。 (https://komori.app/company/6635/filing/2023-q3) - FY2023 その他 「アジアでは、車載機器向けが増収となりました。これは、無錫子会社はゼロコロナ解除後に急拡大した新型コロナウイルスの影響で減収となった一方、一昨年12月に子会社となった無錫栄志電子有限公司の通期売上が加算されたこと、また、タイ及びベトナム子会社の売上が堅調に推移したこと等によるものです。」 — 既存の無錫・タイ拠点に減収要因がある一方、無錫栄志電子の通期売上加算とベトナムの堅調な売上が車載機器向けの増収に寄与した。 (https://komori.app/company/6635/filing/2023-fy) - FY2024-H1 前進 「アジアでは、車載機器向けが増収となりました。拠点別では、無錫子会社は受注先の在庫調整の影響が一部顕在化したこと等により減収となった一方、無錫栄志電子有限公司は中国国外への売上が堅調に推移したこと、また、タイ子会社は昨年年初に大口受注先の生産調整があった反動により増収となった他、ベトナム子会社において新機種の量産品生産がスタートしたこと等によるものです。」 — アジアの車載機器向けは増収となった。既存無錫子会社の在庫調整による減収がある一方、無錫栄志電子の国外売上、タイの反動増、ベトナムの新機種量産開始が寄与した。 (https://komori.app/company/6635/filing/2024-h1) - FY2024 前進 「アジアでは、車載機器向けが、無錫子会社において受注先の在庫調整の影響が一部顕在化したこと等により減収となった一方、無錫栄志電子は中国メーカーへの売上が堅調に推移し、また、タイ子会社は前年年初に大口受注先の生産調整があった反動等により増収となりました。」 — 無錫子会社の在庫調整による減収がある一方、無錫栄志電子の中国メーカー向け売上とタイ子会社の反動増により、アジア車載機器向けは増収となった。 (https://komori.app/company/6635/filing/2024-fy) - FY2025-H1 悪化 「アジアでは、車載機器向けが減収となりました。拠点別では、無錫子会社及び無錫栄志電子は、受注先の在庫調整の影響が一部顕在化したこと等により減収となり、タイ子会社は、昨年期初において受注先の増産があった反動等により減収となりました。」 — アジアの車載機器向けは、無錫・無錫栄志電子の受注先在庫調整とタイ子会社の前年増産の反動により減収となった。 (https://komori.app/company/6635/filing/2025-h1) - FY2025 悪化 「アジアでは、車載機器向けが減収となりました。拠点別では、無錫子会社及び無錫栄志電子は、受注先の在庫調整の影響が一部顕在化したこと等により減収となり、タイ子会社は、昨年期初において受注先の増産があった反動等により減収となりました。」 — アジアの車載機器向けは、無錫・無錫栄志電子の受注先在庫調整とタイ子会社の前年増産の反動により減収となった。 (https://komori.app/company/6635/filing/2025-fy) - 2026-05-15 前進 「アジアでは、車載機器向けは増収となりました。これは主に、香港子会社における車載関連部品の売上が増加したほか、無錫子会社およびタイ子会社において、大口取引先の受注が堅調であったこと等によるものです。」 — 前期まで減収が続いていたアジア車載機器向けについて、香港・無錫・タイの売上・受注を背景に増収となった。 (https://komori.app/company/6635/disclosure/20260509521064) - 2026-08-13 前進 「アジアでは、車載機器向けは増収となりました。これは主に、香港子会社における車載関連部品の売上が増加したほか、無錫子会社及びタイ子会社において、大口取引先の受注が堅調であったこと等によるものです。」 — アジアの車載機器向けは、香港、無錫、タイの受注・売上寄与により増収となった。 (https://komori.app/company/6635/disclosure/20260805510780) - 2026-08-26 前進 「アジアはタイ・中国・香港において車載案件受注増により大幅増収」 — アジア車載機器向けについて、前期までの在庫調整・反動減の記載から、タイ・中国・香港での受注増による大幅増収へ動いた。 (https://komori.app/company/6635/disclosure/20260825525502)