# 半導体不足と国際物流混乱の継続リスク｜ダブル・スコープ（6619）の変遷

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## 経過

- FY2021 初出 「半導体不足や国際物流の混乱も暫く継続する可能性もあり、先行きに大きな不確実性が残る状況となりました。」 — 半導体不足と国際物流の混乱が継続する可能性を、世界経済および事業環境の新たな不確実性として記載している。 (https://komori.app/company/6619/filing/2021-fy)
- FY2022-Q1 悪化 「当第１四半期連結累計期間の世界経済は、新型コロナウイルス・オミクロン株の感染が世界的に拡大する中で、半導体不足及び原油高の影響を受けた混乱期にありました。」 — 半導体不足がオミクロン株や原油高と並ぶ世界経済の混乱要因として継続・具体化している。 (https://komori.app/company/6619/filing/2022-q1)
- FY2022-Q2 顕在化 「当第２四半期連結累計期間の世界経済は、欧米の景気回復基調が続く一方で2か月に及んだ上海ロックダウンの影響が中国経済のみならず、各国の製造業サプライチェーンに及んでいる状況となりました。」 — 上海ロックダウンの影響が中国経済だけでなく各国の製造業サプライチェーンに及んだと記載しており、国際的な供給網混乱が実際の事業環境に表れた。 (https://komori.app/company/6619/filing/2022-q2)
- FY2022-Q3 顕在化 「一方、当社事業に影響の大きいEV市場に関しては、自動車業界全体で部品不足が続いている中でもEVの生産・販売の優先順位が上がっていることから、好調な受注に対応すべく生産が進んでいます。」 — 半導体不足・国際物流混乱に続き、自動車業界全体の部品不足が継続していると記載している。一方、EVの生産・販売は優先され、受注対応の生産が進んでいる。 (https://komori.app/company/6619/filing/2022-q3)
- FY2022 再掲 「自動車業界全体で部品不足が続いている中でも、各国の環境政策等によるEV市場の安定成長に支えられ、当連結会計年度の販売数量は主要顧客の需要は計画通りの増加となりました。」 — 自動車業界の部品不足が続く一方、EV市場の安定成長により主要顧客の需要は計画通り増加したと記載している。 (https://komori.app/company/6619/filing/2022-fy)
- FY2024 削除 — 半導体不足・国際物流混乱を独立したリスクとして示す記載は、本有価証券報告書では確認できない。 (https://komori.app/company/6619/filing/2023-fy)