# 要興業（6566） FY2025 有価証券報告書 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/6566/filing/2025-fy 提出日: 2026-06-22 対象期間: 2025-04-01 〜 2026-03-31 企業ページ: https://komori.app/company/6566 原本（EDINET）: https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100YFRW.pdf ## 要点 当社グループは総合廃棄物処理事業を継続しつつ、収集運搬・処分、リサイクル、行政受託の各事業で売上高が前年から増減したと説明しています。また鹿浜リサイクルセンターで火災事故が発生し、受取保険金の特別利益計上や修理費等の災害による損失計上が示されています。 ## 事業 グループは東京都23区を主な事業エリアとし、産業廃棄物の収集運搬・処分とリサイクルを中核とする総合廃棄物処理事業を展開。主なサービスは収集運搬・処分、リサイクル、行政受託の3区分。安定運営と資源循環の高度化を図り、法令遵守と地域連携を重視。2026年3月31日現在の車両数は477台、従業員454名（臨時雇用平均383名）、自社リサイクルセンターを東京23区内に8か所保有。年間取扱量は2024年度時点で85,694トン（東京23区内の事業系一般廃棄物）。自治体向けの不燃ごみ再資源化率90%と事業者向けの飲料容器類再資源化率60%を達成、昨年度比を上回るマテリアル取り扱い実績あり。行政受託実績は足立区・板橋区・中野区・荒川区・豊島区・台東区等。 ## 数字 - 設備投資: 12億円 - フリーキャッシュフロー: 15億円 - 従業員数: 390人 ## セグメント - 収集運搬・処分事業 / 売上高 102億円 / 売上構成比 0% / 営業利益 0百万円 / 営業利益率 0% - リサイクル事業 / 売上高 13億円 / 売上構成比 0% / 営業利益 0百万円 / 営業利益率 0% - 行政受託事業 / 売上高 34億円 / 売上構成比 0% / 営業利益 0百万円 / 営業利益率 0% ## 前回からの変化 ### サプライチェーン 提出書類（2026-06-22）により、既存の廃棄物投入物・設備/車両・拠点・委託・基幹/配車/電子マニフェストの言及を更新したほか、ISO認証等の規制ゲートを新規追加した。 - + ISO14001認証 - + ISO27001認証 - + 産廃エキスパート認定 - + 優良産廃処理認定 - + 家電リサイクル指定所 - + 廃棄物再生登録第1号 ### 戦略的賭け 2026年6月22日提出書類において、既存の拠点・IT/情報化・BCP/サステナビリティ/コンプライアンス等の取り組みが再言及されたほか、「営業用・ドライバー用の携帯端末導入」に関する新たな戦略的投資が明示されたため、新規エントリを追加し、該当既存エントリへ言及を追記した。 - + 営業・ドライバー携帯端末導入 ### 技術 2026-06-22提出書類で言及された主要な情報システム・運用/情報化施策について、既存の技術正準エントリへ出現記録（append_mention）を追記しました。また、配車ソフト高度化に関連する「データ提供の拡充」と、品質管理/内部統制・内部監査連携の仕組みを新規正準エントリとして追加しました。 - + データ提供の拡充 - + 品質管理手法と内部監査連携 ### 資本配分 本提出書類（2026-06-22）では、資本配分として(1)収集車両の新規リース契約、(2)普通株式配当、(3)ヨドセイの連結子会社化に関する記載が既存エントリに追加されました。加えて、ヨドセイ本社建築工事、鹿浜リサイクルセンター隣接土地・建物、京浜島車両センター施設工事の3件の設備投資が新規の資本配分項目として明示されたため、canonical entryを追加しました。さらに、沿革欄により鹿浜リサイクルセンター拡張および粗大ごみ選別プラント新設の既存項目にも言及が追加されました。 - + ヨドセイ本社建築工事 - + 鹿浜リサイクル隣接土地建物 - + 京浜島車両センター施設工事 ### ケイパビリティ構築 提出日2026-06-22の書類で、既存の協業化（アルフォ）およびサステナビリティ推進体制・BCP整備に関する記載が再登場し、サステナビリティ面ではSASBスタンダード見直しが示された。あわせて、基幹システム第2要くん、配車ソフト、インボイス対応の電子請求・電子契約対応、ISO14001/ISO27001認証、鹿浜リサイクルセンター拡張、京浜島車輌センター開設といった能力強化施策が新規に確認できるため追加入力する。 - + 第2要くん次期移行プロジェクト - + 配車ソフト路線化機能 - + インボイス対応電子請求・契約 - + ISO14001・ISO27001認証取得 - + 鹿浜リサイクルセンター拡張 - + 京浜島車輌センター開設 ### 規制ポジショニング 提出書類（2026-06-22）では、リース会計基準の適用予定（2028年3月期首）と、インボイス制度対応の電子化（電子請求・電子契約対応）が新たに明記された。既存項目では、ISO14001・ISO27001、マニフェスト/電子マニフェスト遵守、廃棄物処理法中心の遵守体制、個別法令遵守、月次開催の取締役会と監査役監査、サステナビリティ委員会とSASB改定に基づく見直しが再記載された。 - + リース会計基準の適用方針 - + インボイス制度対応の電子化 ## 会社自身の言葉 ### サステナビリティ／ガバナンス（委員会・マテリアリティ・リスク管理） - 「サステナビリティ委員会を2023年3月取締役会にて設置。マテリアリティとして「廃棄物の適正処理」「リサイクル及び資源回収」「労働力の健康及び安全」「BCP」を継続。2025年3月に改定したSASBスタンダードに基づく見直しを実施。」 — サステナビリティ委員会の設置（2023年3月取締役会）とマテリアリティ継続、SASB改定に基づく見直し。 - 「サステナビリティ委員会を2023年3月取締役会にて設置。マテリアリティとして「廃棄物の適正処理」「リサイクルおよび資源回収」「労働力の健康及び安全」「BCP」を継続。2025年3月に改定したSASBスタンダードに基づく見直しを実施。」 — サステナビリティ委員会の設置とマテリアリティ継続、SASB改定に基づく見直し（m000と同趣旨の表現）。 - 「取締役会は月次開催、社外取締役2名を含む体制。監査役は3名（うち社外監査役3名）で定期的に監査を実施。監査役会設置会社。」 — 取締役会の運営（月次開催）、社外取締役/監査役（社外監査役を含む）による監査体制（監査役会設置会社）。 - 「BCP（事業継続計画）の整備、パンデミック対策、災害対応を含むリスク管理の強化、従業員の育成・ダイバーシティ推進、情報管理・セキュリティ体制の強化など、企業価値の長期的向上を狙う取り組みを列挙。」 — BCP整備・パンデミック/災害対応・従業員育成/ダイバーシティ・情報管理/セキュリティ強化など長期的価値向上の取り組みを列挙。 - 「サステナビリティ推進体制の強化、BCP（事業継続計画）の整備、パンデミック対策、災害対応を含むリスク管理の強化、従業員の育成・ダイバーシティ推進、情報管理・セキュリティ体制の強化など、企業価値の長期的向上を狙う取り組みを列挙。」 — サステナビリティ推進体制やBCP、パンデミック/災害対応、情報管理/セキュリティ強化などの取り組みを列挙（m034と同趣旨の表現）。 ### 法規制・許認可・マニフェスト／電子化（遵守体制を含む） - 「廃棄物処理法、フロン排出抑制法、消防法、東京都環境確保条例、道路運送法、貨物自動車運送事業法、大気汚染防止法、悪臭防止法、騒音規制法、振動規制法、食品循環資源の再生利用法等、各種法令・規制の遵守を継続。」 — 廃棄物処理法・フロン排出抑制法・消防法など各種法令・規制の遵守継続。 - 「ISO14001、ISO27001等の認証を取得。廃棄物処理法を中心とした法規制遵守体制を整備。」 — ISO14001/ISO27001等の認証取得と、廃棄物処理法を中心とする法規制遵守体制の整備。 - 「廃棄物処理法を中心とする法規制の強化・変更・新規認可の取得・更新、通知義務、マニフェスト管理、電子マニフェストの普及、行政の競争入札の影響等。」 — 廃棄物処理法を中心とする法規制の強化・変更や新規認可取得/更新、通知義務、マニフェスト/電子マニフェスト等の管理。 - 「廃棄物処理法、マニフェスト、電子マニフェスト、特定産業廃棄物管理票の遵守体制を明確化。」 — 廃棄物処理法・マニフェスト・電子マニフェスト・特定産業廃棄物管理票の遵守体制。 - 「電子マニフェスト」 — 電子マニフェスト。 - 「廃棄物処理法を中心とした法規制遵守体制を整備。」 — 廃棄物処理法を中心とした法規制遵守体制の整備。 ### 情報化・IT基盤／セキュリティ（配車・基幹・電子請求/契約） - 「自社開発の配車ソフト（路線化機能を含む）」 — 自社開発の配車ソフト（路線化機能を含む）。 - 「インボイス制度・電子請求・電子契約のシステム対応、情報セキュリティ強化」 — インボイス制度・電子請求・電子契約のシステム対応、および情報セキュリティ強化。 - 「自社基幹システム（第2要くん）」 — 自社基幹システム（第2要くん）。 - 「全社レベルの情報システムの高速化」 — 全社レベルの情報システム高速化。 - 「社内基幹システム（第2要くん）から次期システムへの移行プロジェクトを推進。」 — 社内基幹システム（第2要くん）から次期システムへの移行プロジェクト。 - 「インボイス制度対応」 — インボイス制度対応。 - 「配車ソフトの高度化」 — 配車ソフトの高度化。 - 「営業用・ドライバー用の携帯端末導入」 — 営業用・ドライバー用の携帯端末導入。 - 「情報セキュリティ強化」 — 情報セキュリティ強化。 - 「営業用・ドライバー用の携帯端末導入、配車ソフトの高度化、データ提供の拡充を実施。」 — 営業用・ドライバー用の携帯端末導入、配車ソフト高度化、データ提供拡充の実施。 - 「配車ソフトの高度化、データ提供の拡充を実施。」 — 配車ソフトの高度化、データ提供の拡充。 - 「情報化投資として、全社レベルの情報システムの高速化、インボイス制度・電子請求・電子契約のシステム対応、情報セキュリティ強化、社内基幹システム（第2要くん）から次期システムへの移行プロジェクトを推進。」 — 情報化投資（全社高速化、インボイス/電子請求/電子契約対応、情報セキュリティ強化、基幹システム次期移行）に加え、携帯端末導入等の推進。 - 「情報化投資として、全社レベルの情報システムの高速化、インボイス制度・電子請求・電子契約対応、情報セキュリティ強化、社内基幹システム（第2要くん）から次期システムへの移行プロジェクトを推進。営業用・ドライバー用の携帯端末導入、配車ソフトの高度化、データ提供の拡充を実施。」 — 情報化投資の具体（全社高速化、インボイス対応、電子請求/契約、情報セキュリティ、基幹システム移行、携帯端末、配車高度化、データ提供拡充）。 - 「社内基幹システムの次期移行を外部ベンダーと共同で進行中」 — 社内基幹システムの次期移行を外部ベンダーと共同で推進（m047の補足的な表現）。 - 「情報化投資として、全社レベルの情報システムの高速化、インボイス制度・電子請求・電子契約対応、情報セキュリティ強化、社内基幹システム（第2要くん）から次期システムへの移行プロジェクトを推進。」 — 情報化投資の再記載（全社高速化〜基幹システム次期移行プロジェクト等）。 ### 事業運営・設備投資・体制（売上区分、施設/車両、リスク要因、設備更新） - 「不燃ごみの資源化・再資源化を軸とした自治体向けサービスの拡張と新規受注の獲得を目指しています。東京23区内の8か所のリサイクルセンターを活用し、行政との連携を深める戦略を示しています。」 — 不燃ごみの資源化/再資源化を軸に、自治体向けサービス拡張・新規受注を目指す方針。 - 「当事業年度の配当: 1株当たり29円、配当総額460,267千円（2026年5月15日決議、2026年6月25日支払予定）」 — 当事業年度の配当（1株当たり29円、配当総額460,267千円、決議・支払予定）。 - 「2002年6月 ISO14001認証取得」 — ISO14001認証取得（2002年6月）。 - 「2007年11月 ISO27001認証取得」 — ISO27001認証取得（2007年11月）。 - 「パンデミック・気候変動・人口動態・労働市場の変化等が企業の事業継続性・人材確保・設備投資計画に影響。」 — パンデミック・気候変動・人口動態・労働市場の変化が事業継続性や人材確保、設備投資計画に影響。 - 「自社グループ保有車両数は477台」 — 自社グループ保有車両数は477台。 - 「収集運搬・処分事業 - 外部顧客への売上高: 10,227,431千円（2026年4月1日～2026年3月31日期間） - 前連結会計年度比: 3.6%増」 — 収集運搬・処分事業：外部顧客への売上高と前年同期比の記載。 - 「自治体との雇上契約」 — 自治体との雇上契約。 - 「2010年2月 東京都の優良評価制度「産廃エキスパート認定」取得」 — 東京都の優良評価制度「産廃エキスパート認定」（2010年2月）取得。 - 「収集車両の新規リース契約254,286千円」 — 収集車両の新規リース契約。 - 「リサイクル事業 - 外部顧客への売上高: 1,339,850千円（同期間） - 前連結会計年度比: △4.2%減」 — リサイクル事業：外部顧客への売上高と前年同期比の記載。 - 「リース会計基準の適用（IFRS16相当の要件を部分的に採用する方針）を2028年3月期首より適用予定。後発事象に関する会計基準の適用日程も明記。」 — リース会計基準の適用予定（2028年3月期首）や、後発事象の会計基準の適用日程明記。 - 「行政受託事業 - 外部顧客への売上高: 3,381,795千円（同期間） - 前連結会計年度比: 4.7%増」 — 行政受託事業：外部顧客への売上高と前年同期比の記載。 - 「2011年8月 優良産廃処理業者認定取得」 — 2011年8月：優良産廃処理業者認定取得。 - 「設備投資として、ヨドセイ本社建築工事739,927千円、収集車両新規リース契約254,286千円、鹿浜リサイクルセンター隣接土地・建物79,154千円、京浜島車両センター施設工事74,997千円等を含む総額1,179,545千円が実施されました。」 — 設備投資：ヨドセイ本社建築工事・収集車両新規リース契約・鹿浜リサイクルセンター隣接土地建物・京浜島車両センター施設工事等。 - 「ヨドセイ本社建築工事739,927千円」 — ヨドセイ本社建築工事739,927千円。 - 「古紙・鉄鋼・非鉄金属・プラスチック・紙資源等の輸出入・需給動向・投機動向により資源売却価格が不安定。これがリサイクル事業の売上・収益性に影響を与える可能性。」 — 資源売却価格の不安定さ（輸出入・需給動向・投機等）がリサイクル事業の売上/収益性に影響し得る。 - 「鹿浜リサイクルセンター隣接土地・建物79,154千円」 — 鹿浜リサイクルセンター隣接土地・建物79,154千円。 - 「京浜島車両センター施設工事74,997千円」 — 京浜島車両センター施設工事74,997千円。 - 「2001年4月 家電リサイクル法東京都指定中間集積所に指定」 — 2001年4月：家電リサイクル法の東京都指定中間集積所に指定。 - 「1992年12月 廃棄物再生事業者登録東京都第1号」 — 廃棄物再生事業者登録（東京都第1号）。 - 「鹿浜リサイクルセンター」 — 鹿浜リサイクルセンター。 - 「板橋リサイクルセンター」 — 板橋リサイクルセンター。 - 「2019年7月 鹿浜リサイクルセンター拡張、粗大ごみ選別プラント新設」 — 2019年7月：鹿浜リサイクルセンター拡張、粗大ごみ選別プラント新設。 - 「不燃ごみ、容器包装ごみ、ビン、缶、紙類、古紙、段ボール、」 — 取り扱い対象（不燃ごみ、容器包装ごみ、ビン、缶、紙類、古紙、段ボール 等）。 - 「廃棄物の処理を外部処理業者へ委託」 — 廃棄物の処理を外部処理業者へ委託。 - 「2025年6月 大田区に京浜島車輌センターを開設」 — 2025年6月：大田区に京浜島車輌センターを開設。 - 「紙類、古紙、段ボール、ペットボトル、粗大ごみなど」 — 取り扱い対象（紙類、古紙、段ボール、ペットボトル、粗大ごみ等）。 - 「品質管理手法、内部統制・情報セキュリティ体制、内部監査との連携の仕組み」 — 品質管理手法、内部統制・情報セキュリティ体制、内部監査との連携の仕組み。 - 「破砕・圧縮・梱包等を通じて資源化・有価物売却」 — 情報化投資（投資有価証券評価等の為替影響を含む文脈の記載）。 - 「投資有価証券の評価や海外資産の含み益・含み損に関する為替影響。正式なヘッジ方針は記載されていないが、外部資金調達と資金運用には為替変動リスクが存在。」 — 投資有価証券の評価や海外資産の含み益/含み損に関する為替影響、資金調達・運用に為替変動リスクが存在。 - 「輸送・分別・破砕・圧縮・梱包等を通じて資源化」 — 輸送・分別・破砕・圧縮・梱包等による資源化・有価物売却。 - 「輸送・分別・破砕・圧縮・梱包等を通じて」 — 輸送・分別・破砕・圧縮・梱包等のプロセス（資源化に関連）。 - 「ウクライナ情勢・中東情勢など世界情勢の影響が企業経営・業界環境に影響を与える可能性。首都圏の廃棄物処理業界は環境規制強化や需要動向の影響を受けるとの認識。」 — ウクライナ情勢・中東情勢など世界情勢が経営・業界環境に影響し得るという認識。 - 「粗大ごみ等の収集運搬・処分とリサイクル」 — 粗大ごみ等の収集運搬・処分とリサイクル。 - 「自社開発の配車ソフト（路線化機能を含む）。」 — 自社開発の配車ソフト（路線化機能を含む）の記載。 - 「連結方法: 関係会社（連結子会社）」 — 連結方法：関係会社（連結子会社）。 - 「2016年2月 株式会社アルフォ・イー設立、協業化を目的として出資」 — 2016年2月：株式会社アルフォ・イー設立、協業化を目的として出資。 - 「鹿浜リサイクルセンターの拡張、板橋・城南島・千住等の既存拠点の拡充が計画・実施されています。」 — 鹿浜リサイクルセンター拡張、板橋/城南島/千住等の既存拠点の拡充（計画・実施）。 - 「官民の需要動向、自治体間の廃棄物処理に対する政策、循環型社会の推進、プラスチック資源循環関連法の制定・改正などのマクロ需要要因。」 — 官民の需要動向、自治体間の廃棄物処理政策、循環型社会推進、プラスチック資源循環関連法の制定・改正などのマクロ要因。 - 「千住リサイクルセンター」 — 千住リサイクルセンター。 - 「不燃ごみ、容器包装ごみ、ビン、缶、紙類、古紙、」 — 取り扱い対象（不燃ごみ、容器包装ごみ、ビン、缶、紙類、古紙等の記載）。 - 「入谷リサイクルセンター」 — 入谷リサイクルセンター。 - 「大森リサイクルセンター」 — 大森リサイクルセンター。 - 「城南島リサイクルセンター」 — 城南島リサイクルセンター。 - 「ビン、缶、紙類、古紙、段ボール、」 — 取り扱い対象（ビン、缶、紙類、古紙、段ボール等の記載）。 - 「産業廃棄物（不燃ごみ、容器包装ごみ、ビン、缶、」 — 産業廃棄物（不燃ごみ、容器包装ごみ、ビン、缶等）の区分に関する記載。 - 「段ボール、ペットボトル、粗大ごみなど」 — 取り扱い対象（段ボール、ペットボトル、粗大ごみ等の記載）。 - 「一般廃棄物に分類される可燃ごみ等」 — 一般廃棄物（可燃ごみ等）の区分に関する記載。 - 「車両導入の際の外部リース契約・建設工事等」 — 車両導入に伴う外部リース契約・建設工事等。