# 明電舎（杭州）駆動技術有限公司による中国EV部品生産拠点の新設｜明電舎（6508）の変遷

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## 経過

- FY2020-Q1 初出 「当第１四半期連結会計期間に中国に設立しました明電舎（杭州）駆動技術有限公司（資本金4,250百万円（予定））において、国外では初となる電気自動車用部品の生産拠点とすべく、3,492百万円の設備投資を予定しております。」 — 中国に新設した明電舎（杭州）駆動技術有限公司を連結範囲に含め、国外では初となる電気自動車用部品の生産拠点とするため、資本金4,250百万円（予定）と3,492百万円の設備投資計画を示している。 (https://komori.app/company/6508/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「第１四半期連結会計期間に中国に設立しました明電舎（杭州）駆動技術有限公司（資本金4,250百万円（予定））において、国外では初となる電気自動車用部品の生産拠点とすべく、3,492百万円の設備投資を予定しております。」 — 中国の明電舎（杭州）駆動技術有限公司を国外初のEV用部品生産拠点とする計画と、資本金・設備投資額の開示を継続している。 (https://komori.app/company/6508/filing/2019-q2)
- FY2021-Q2 前進 「明電舎（杭州）駆動技術有限公司において、国外では初となる電気自動車用部品の生産拠点とすべく、3,492百万円の設備投資を予定しております。当第２四半期連結累計期間においては、1,093百万円の投資を実施いたしました。」 — 中国の明電舎（杭州）駆動技術有限公司を国外初のEV用部品生産拠点とする計画について、予定投資3,492百万円のうち1,093百万円を実施した。 (https://komori.app/company/6508/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 前進 「明電舎（杭州）駆動技術有限公司において、国外では初となる電気自動車用部品の生産拠点とすべく、3,492百万円の設備投資を予定しております。当第３四半期連結累計期間において、2,234百万円の投資を実施いたしました。」 — 中国の明電舎（杭州）駆動技術有限公司を国外初のEV用部品生産拠点とする計画について、予定投資3,492百万円のうち2,234百万円を実施した。 (https://komori.app/company/6508/filing/2020-q3)
- FY2021 前進 「前連結会計年度に国外では初となる電気自動車用部品の生産拠点として中国に設立しました明電舎（杭州）駆動技術有限公司において、当連結会計年度は2,488百万円の投資を実施しました。なお、将来の更なる受注確保を目指し、新工場建設及び設備導入で計4,800百万円を予定しております。」 — 中国杭州の国外初のEV用部品生産拠点について、2,488百万円の投資を実施し、新工場建設・設備導入に計4,800百万円を予定している。 (https://komori.app/company/6508/filing/2020-fy)
- FY2023-Q2 前進 「明電舎（杭州）駆動技術有限公司における生産第２ラインとして、ＥＶ用モータ・インバータ一体機を生産するための工場新設と設備導入を進めております。当第２四半期連結累計期間において、1,290百万円の投資を実施しました。」 — 中国・杭州の国外初のEV用部品生産拠点について、生産第2ラインの工場新設・設備導入を進め、1,290百万円を投資した。 (https://komori.app/company/6508/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 前進 「明電舎（杭州）駆動技術有限公司における生産第２ラインとして、EV用モータ・インバータ一体機を生産するための工場新設と設備導入を進めております。当第３四半期連結累計期間において、3,253百万円の投資を実施しました。」 — 中国・杭州のEV用部品生産拠点について、生産第2ラインの工場新設・設備導入を進め、第3四半期累計で3,253百万円を投資した。 (https://komori.app/company/6508/filing/2022-q3)
- 2026-05-14 悪化 「ＥＶ駆動ユニットの生産・販売拠点として 2019 年 5 月に中国・杭州に設立した当社の連結子会社である MEIDEN(HANGZHOU)DRIVE TECHNOLOGY CO., LTD.が保有する固定資産について、収益性の低下による減損の兆候が認められたため、「固定資産の減損に係る会計基準」に基づき、将来の回収可能性を検討した結果、帳簿価額を回収可能額まで減額し、減損損失 3,303 百万円を特別損失として計上いたします。」 — 中国・杭州のEV駆動ユニット生産・販売拠点について、収益性低下を理由とする固定資産減損損失3,303百万円の計上が開示され、同拠点の事業状況が従来の投資・生産拠点整備の進展から悪化方向へ動いた。 (https://komori.app/company/6508/disclosure/20260513530275)
- 2026-06-02 悪化 「中国においてEV用モーター・インバーターの製造及び販売事業を営むMEIDEN(HANGZHOU) DRIVE TECHNOLOGY CO., LTD.は、各国のEV市場の環境変化により開業時の事業計画に比して進捗が遅れていることから、資金生成単位に減損の兆候があると認められていたため、当連結会計年度において減損テストを実施しました。」 — 中国EV部品生産拠点について、各国のEV市場の環境変化による事業計画からの遅れと、3,303百万円の減損損失計上を開示している。 (https://komori.app/company/6508/disclosure/20260528553546)
- FY2026 悪化 「連結子会社であるMEIDEN (HANGZHOU) DRIVE TECHNOLOGY CO., LTD.において、収益性の低下により、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失（3,303百万円）として特別損失に計上しております。」 — 中国杭州のEV用モーター・インバーター生産拠点で、事業計画に対する進捗遅れと収益性低下が発生し、3,303百万円の減損損失を計上した。 (https://komori.app/company/6508/filing/2025-fy)