# 東洋電機製造（6505） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/6505 English name: TOYO DENKI SEIZO K.K.(TOYO ELECTRIC MFG.CO.,LTD.) 業種: 電機・精密 ## 事業の概要 当社グループは、当社を核とし連結子会社7社・持分法適用関連会社2社・持分法非適用関連会社1社を含む体制で、交通・産業・ICTソリューション事業用の電気機械器具の製造・販売およびそれに付帯する工事を行っています。事業は「交通事業」「産業事業」「ICTソリューション事業」の事業部制で展開され、各事業の製品・サービスは国内外を対象としています。競争優位性としては、グループの統合的な技術力・製造力・顧客ネットワークを背景に、鉄道車両・バス・様々な車両用電機品、発電・インフラ系の設備、駅務機器・IoT遠隔監視といった複合領域での総合的提供が挙げられます。中長期経営計画としてサステナビリティと成長を両立させる方針を掲げ、海外展開の強化を進めています。 ## 提出書類 - [2026-08-26 有価証券報告書](https://komori.app/company/6505/filing/2025-fy) - [2026-01-14 半期報告書](https://komori.app/company/6505/filing/2025-h1) - [2025-08-26 有価証券報告書](https://komori.app/company/6505/filing/2024-fy) - [2025-01-14 半期報告書](https://komori.app/company/6505/filing/2024-h1) - [2024-08-29 有価証券報告書](https://komori.app/company/6505/filing/2023-fy) ## 適時開示 - [2026-10-14 自己株式取得に係る事項の決定に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20261013550088) — 取締役会が、株主還元の充実と資本効率の向上を目的に、普通株式を最大15万株・3億円まで市場で買い付けることを決めた。取得期間は2026年10月15日から2027年5月31日まで。 - [2026-10-14 2027年５月期　第２四半期（中間期）および通期連結業績予想の修正ならびに配当予想の修正に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20261013550086) — 2027年5月期の中間期は、売上高と利益の予想を上方修正し、通期は売上高を据え置いたまま各段階利益を上方修正した。業績予想の修正を踏まえ、年間配当予想も116円から138円へ増額した。 - [2026-10-14 2027年５月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/6505/disclosure/20261013550084) — 2027年5月期第1四半期は、売上高・営業利益・経常利益・最終利益が前年同期を上回った。第2四半期累計および通期の業績予想と配当予想を修正し、年間配当予想は138円とした。 - [2026-10-09 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20261009548743) — 譲渡制限付株式報酬として、取締役・執行役員計19名への自己株式6,028株の処分について、払込みが完了した。 - [2026-09-11 譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260911535189) — 東洋電機製造は、取締役5名と執行役員14名に対し、譲渡制限付株式報酬として自己株式6,028株を処分することを決議した。処分価額は1株2,384円で、総額は1,437万752円。 - [2026-09-11 完全子会社の吸収合併（簡易合併・略式合併）に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260911535158) — 当社は、100％子会社の株式会社ティーディー・ドライブを吸収合併し、同社は解散する。効力発生日は2026年12月1日（予定）で、新株式の発行や金銭等の交付は行わない。 - [2026-08-28 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/08/28](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260730503231) — コーポレート・ガバナンス体制の概要が示されているが、前回報告書からの具体的な変更内容は記載されていない。監査役会・取締役会に加え、指名・報酬諮問委員会、サステナビリティ委員会、内部統制委員会などを設置している。 - [2026-08-27 執行役員の異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260827527251) — 執行役員2名の担当業務が変更されます。中納千秋氏は滋賀竜王製作所長を外れ、岡田修一郎氏は交通事業部JR営業部長を外れます。 - [2026-08-27 役員等の人事に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260827527207) — 2026年8月27日付で取締役3名と監査役2名を新たに選任し、前取締役会長と前取締役1名、監査役2名が退任しました。退任した取締役2名は、それぞれ特別顧問または顧問に就任しています。 - [2026-08-06 第三者割当による自己株式処分の払込完了に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260806511613) — 東洋電機製造は、東日本旅客鉄道株式会社を割当先として、自己株式578,000株の第三者割当処分を行い、払込みが完了した。 - [2026-08-04 独立役員届出書](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260804507767) — 2026年8月27日開催予定の定時株主総会に向け、社外役員の選任議案を付議するため、独立役員届出書を提出した。新任予定の金谷卓実氏を含む独立役員の届出内容を示している。 - [2026-07-31 第165回定時株主総会招集ご通知及び株主総会資料（交付書面省略事項を含む）](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260730503843) — 第165回定時株主総会を2026年8月27日に開催するため、議案と議決権行使方法を案内している。剰余金処分、役員選任、買収防衛策の継続など5件を付議する。 - [2026-07-22 第三者割当による自己株式の処分に係る処分価額等の決定に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260721597141) — 2026年7月15日に決議済みの東日本旅客鉄道株式会社向け自己株式処分について、1株当たりの処分価額を2,419円、処分総額を13億9,818万2,000円として確定した。 - [2026-07-15 執行役員の異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260715594607) — 2026年8月27日付で、執行役員5名の担当業務を組み替えます。また、取締役専務執行役員の谷本憲治氏が執行役員を退任し、当社顧問に就任する予定です。 - [2026-07-15 取締役、監査役および補欠監査役の候補者選任に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260715594038) — 定時株主総会後の取締役・監査役体制を変更する。取締役は新任3名、監査役は新任2名となり、取締役2名と監査役2名が退任して顧問・特別顧問などに就く予定。 - [2026-07-15 当社株式等の大規模買付行為に関する対応策（買収への対応方針）の継続について](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260715594036) — 2026年8月27日開催予定の定時株主総会で承認されることを条件に、買収防衛のための対応方針を2029年8月開催予定の定時株主総会終結時まで継続します。独立委員会を独立社外取締役で構成する体制に改め、サステナビリティ方針や中期経営計画の説明も拡充します。 - [2026-07-15 第三者割当による自己株式の処分及びその他の関係会社の異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260714593683) — 東洋電機製造は、東日本旅客鉄道に自己株式578,000株を第三者割当で処分し、約11.6億円を調達することを決めました。処分などが完了すると、JR東日本は同社の議決権20.14％を持つ「その他の関係会社」となる見込みです。 - [2026-07-15 配当方針の変更に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260714593682) — 配当性向の下限を30％以上から40％以上へ引き上げ、1株当たり配当の下限30円を廃止して、株主資本DOE3.0％を下限に加えます。また、2027年5月期から中間配当を実施します。 - [2026-07-15 中期経営計画の策定に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260714593681) — 2027年5月期から2030年5月期までの4年間を対象とする新しい中期経営計画を策定した。最終年度の売上高480億円、営業利益43億円、営業利益率9.0％、ROE10.0％を目標とし、配当方針も強化する。 - [2026-07-15 2026年５月期 通期連結業績予想と実績との差異および剰余金の配当に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260714593680) — 2026年5月期の通期連結実績が、前回予想を上回った。期末配当予想は1株75円から100円へ増額された。 - [2026-07-15 2026年５月期　決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260714593677) — 2026年5月期の連結実績を公表し、売上高はほぼ横ばいだった一方、営業利益・経常利益・純利益は前期を上回った。併せて、2027年5月期の第2四半期累計・通期の業績予想と配当予想を示した。 - [2026-05-18 組織変更および執行役員の異動に関するお知らせ](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260518539437) — 2026年6月1日付で、開発センターの再編、ICTソリューション事業部の交通事業部への統合、資材部の廃止を行う。あわせて執行役員の担当変更と新任2名の就任、大塚貴敏氏の退任を実施する。 - [2026-04-13 2026年５月期 第３四半期決算短信〔日本基準〕(連結)](https://komori.app/company/6505/disclosure/20260413502423) — 売上高は前年同期並みでしたが、営業利益は47.2％増、経常利益は31.9％増、親会社株主に帰属する四半期純利益は46.7％増となりました。受注高も7.1％増加し、利益面が改善しています。 ## 変遷 - [安定した事業収益構造の構築](https://komori.app/company/6505/threads/9eeb0411fa2d) - [交通・産業・情報機器の3事業部制](https://komori.app/company/6505/threads/ff2652424049) - [継続的かつ安定的な配当](https://komori.app/company/6505/threads/71da652943c2) - [自己株式取得による資本政策と利益還元](https://komori.app/company/6505/threads/b26f9d5b361a) - [国内鉄道車両の置き換え需要の堅調](https://komori.app/company/6505/threads/952eb588aab3) - [東洋電機の再生と変革による企業価値の回復・向上](https://komori.app/company/6505/threads/f6d9d8656cff) - [中期経営計画の進捗を反映した役員賞与](https://komori.app/company/6505/threads/3120cee42836) - [資本コストを意識した資産効率改善と経営資源再配分](https://komori.app/company/6505/threads/03fb51d55e7c) - [取締役会・監査役会による監督とガバナンス強化](https://komori.app/company/6505/threads/e958fe7e773b) - [内部統制システムの整備・運用と継続的見直し](https://komori.app/company/6505/threads/69d484a48bdc) - [グループ全体のリスク管理体制](https://komori.app/company/6505/threads/f3d645cc2f6d) - [社外取締役・社外監査役による専門的監督](https://komori.app/company/6505/threads/6054ccb1b077) - [グローバルな社会インフラシステム企業への発展](https://komori.app/company/6505/threads/ccdf6603a2cd) - [生産体制の再構築とグローバル品質管理](https://komori.app/company/6505/threads/9272a739743a) - [若手人材と研究機関を活用した技術開発](https://komori.app/company/6505/threads/e55133609109) - [分散電源・電動化と海外メンテナンス事業の拡大](https://komori.app/company/6505/threads/54d23f396a93) - [グローバル展開を支える人材・環境の整備](https://komori.app/company/6505/threads/30a9cdef585b) - [CSRの推進](https://komori.app/company/6505/threads/3fa28f2de9b5) - [既存技術・基礎技術・新商品開発の積極推進](https://komori.app/company/6505/threads/07e0a6c42f37) - [大規模買付時の情報・検討時間の確保](https://komori.app/company/6505/threads/2088582beeb2) - [交通・産業事業への売上集中と景気変動](https://komori.app/company/6505/threads/96908f0cd489) - [国内成熟市場・製品開発競争の激化](https://komori.app/company/6505/threads/f7fdc1e4ea80) - [技術・環境変化への対応遅れ](https://komori.app/company/6505/threads/33f4642604bf) - [限定的な調達先・供給遅延・原材料価格変動](https://komori.app/company/6505/threads/3fef6ee6821d) - [海外情勢の変化](https://komori.app/company/6505/threads/d07dca99733a) - [グローバル化・技術革新に伴う知的財産係争](https://komori.app/company/6505/threads/1e6409bbb91d) - [為替レート変動](https://komori.app/company/6505/threads/65315c2e5f55) - [保有資産の時価変動](https://komori.app/company/6505/threads/aff5bfda4181) - [金融情勢変化による資金調達影響](https://komori.app/company/6505/threads/287441a0e12a) - [顧客情報・技術営業情報の流出](https://komori.app/company/6505/threads/610187e1c478) - [海外各国の法令・規制への対応](https://komori.app/company/6505/threads/82a238349215) - [自動車試験機の高機能化・新製品展開に伴う工数増](https://komori.app/company/6505/threads/dfa04f30b77f) - [大型駅務機器案件による情報機器事業の受注増加](https://komori.app/company/6505/threads/2e734ea8e579) - [海外関連会社の事業拡大による持分法投資利益4億円](https://komori.app/company/6505/threads/3ab5bd07a88f) - [コア技術を活かした事業領域拡大](https://komori.app/company/6505/threads/87b70e7a856d) - [中国向け交通事業の受注・売上減少による利益低下](https://komori.app/company/6505/threads/9d0509d764d7) - [指名・報酬諮問委員会による指名・報酬の透明性確保](https://komori.app/company/6505/threads/9dae1b10e05c) - [政策保有株式の合理性検証と保有縮減](https://komori.app/company/6505/threads/8c3e628388de) - [事業運営に必要な流動性と資金源泉の安定確保](https://komori.app/company/6505/threads/ef983e983bd1) - [事業計画・市場環境変化による固定資産減損リスク](https://komori.app/company/6505/threads/9e641e2e085d) - [将来課税所得に依存する繰延税金資産の回収可能性](https://komori.app/company/6505/threads/0a048cbf7326) - [営業債権の顧客信用リスク](https://komori.app/company/6505/threads/29aa843abfa2) - [受注契約に係る将来損失への備え](https://komori.app/company/6505/threads/88d60a56645a) - [会計上の見積りに関する注記の導入](https://komori.app/company/6505/threads/f9e6640e04bb) - [役員等賠償責任保険による役員責任への対応](https://komori.app/company/6505/threads/3d24e1976da4) - [ROE8％以上の早期達成](https://komori.app/company/6505/threads/39ddd3cec50f) - [2023年5月期を収益力向上の構造改革期間とする取組み](https://komori.app/company/6505/threads/c7f578bb60ed) - [品質不具合・生産遅延による供給責任リスク](https://komori.app/company/6505/threads/f97d37539418) - [人材確保・技術継承の停滞リスク](https://komori.app/company/6505/threads/a4f33a7d1f6a) - [コンプライアンス・人権・サプライチェーン倫理リスク](https://komori.app/company/6505/threads/83562c0f49bd) - [環境規制・気候変動対応遅延リスク](https://komori.app/company/6505/threads/54c1cf5edde6) - [信託型従業員持株インセンティブ・プランの導入](https://komori.app/company/6505/threads/2984641657f1) - [個別受注生産による第4四半期への売上集中](https://komori.app/company/6505/threads/69982bc53646) - [JR東日本との資本関係強化と鉄道車両用電機品の共同開発](https://komori.app/company/6505/threads/6ac41002f7da) - [海外拠点を軸とした国際競争力の強化](https://komori.app/company/6505/threads/69b1d730fccd) - [2026年5月期に向けた経営目標値の策定・開示](https://komori.app/company/6505/threads/574a94202ba2) - [第2四半期累計の受注増・減収減益](https://komori.app/company/6505/threads/0c77b4d59084) - [監査法人の交代と監査の新たな視点](https://komori.app/company/6505/threads/e7256d608824) - [電動化による自動車用試験機市場・受注への影響](https://komori.app/company/6505/threads/44f5d74262a0) - [非常用発電機の破損事故による損害賠償リスク](https://komori.app/company/6505/threads/ded6fc9ed088) - [業務上の災害・事故による生産停止リスク](https://komori.app/company/6505/threads/6474831649c3) - [法人税等に関する会計基準等の適用](https://komori.app/company/6505/threads/8ca91feeae70) - [従業員持株インセンティブ信託に係る株価下落時の保証債務](https://komori.app/company/6505/threads/35432dcbe66b) - [関東地区への生産拠点集中](https://komori.app/company/6505/threads/eb9fab0e9fb4) - [新型コロナウイルス感染症による経済活動停滞と下振れリスク](https://komori.app/company/6505/threads/d2da63c6436e) - [グループ通算制度への移行](https://komori.app/company/6505/threads/c4fe8c515563) - [重要性増加に伴う中国子会社2社の連結範囲追加](https://komori.app/company/6505/threads/07c2343697c6) - [第1四半期の売上減少と損失計上](https://komori.app/company/6505/threads/c75d4547491d) - [製品欠陥による損害賠償](https://komori.app/company/6505/threads/0fb76b1def2a) - [関係会社の借入に対する債務保証](https://komori.app/company/6505/threads/b4ff072be1bf) - [リ・バイタライズ2020による筋肉質な事業運営体制の確立](https://komori.app/company/6505/threads/c5a890858d02) - [2022年5月期の売上高470億円超と利益・ROE目標](https://komori.app/company/6505/threads/144217e4f40b) - [交通・産業事業を軸とした2022年5月期セグメント売上高目標](https://komori.app/company/6505/threads/8df18c0f4dea) - [新規事業の市場縮小・技術開発遅延による撤退リスク](https://komori.app/company/6505/threads/1310b6e1d438) - [東京証券取引所スタンダード市場への移行](https://komori.app/company/6505/threads/d83c439c62c7) - [収益認識会計基準の2022年5月期適用](https://komori.app/company/6505/threads/e95f20cfe777) - [時価算定に関する会計基準等の2022年5月期適用](https://komori.app/company/6505/threads/4dda0ec6863e) - [北京京車双洋軌道交通牽引設備有限公司の持分法適用](https://komori.app/company/6505/threads/a3e1ef2aedfe) - [創立100周年以降を見据えた500億円企業への成長](https://komori.app/company/6505/threads/607625d59848) - [新事業大型案件（電源関係）の反動減](https://komori.app/company/6505/threads/cf58448c7936) - [海外向け交通案件の原価増加による利益低下](https://komori.app/company/6505/threads/a97486fe8e33) - [売買単位変更に伴う株式併合](https://komori.app/company/6505/threads/b3660874292e) - [倫理を原点とした健全な経営](https://komori.app/company/6505/threads/5eda514eba28) - [提携先との関係構築と成果未達](https://komori.app/company/6505/threads/aab3f961e269) - [訴訟その他の法的手続](https://komori.app/company/6505/threads/f2edf8626120) - [海外からの一部発注の一時的遅延](https://komori.app/company/6505/threads/c9d5d3b1d406) - [低利益率案件による情報機器事業の利益低下](https://komori.app/company/6505/threads/107623c8ecdc) - [2020年オリンピック開催に向けた国内鉄道需要](https://komori.app/company/6505/threads/2816f2e96490)