# 2022年度の連結売上高・利益・ROE・EPS目標｜ＴＨＫ（6481）の変遷

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## 経過

- FY2018 初出 「当社グループは、2022年度の経営目標である連結売上高5,000億円、営業利益1,000億円、ROE17％、EPS（１株当たり当期純利益）560円の達成に向けた成長戦略を展開しており、持続的な企業価値の増大を図っております。」 — 2022年度を期限とする連結売上高5,000億円、営業利益1,000億円、ROE17％、EPS560円の経営目標が初めて明示されている。 (https://komori.app/company/6481/filing/2018-fy)
- FY2021 再定義 「当社グループは、2026年度を最終年度とする経営目標として連結売上収益5,000億円、営業利益1,000億円、ROE（親会社所有者帰属持分当期利益率）17％、EPS（基本的1株当たり当期利益）590円を掲げ」 — 従来の2022年度目標から2026年度最終年度の目標へ更新された。売上収益5,000億円、営業利益1,000億円、ROE17％は据え置かれ、EPSは560円から590円に変更された。 (https://komori.app/company/6481/filing/2021-fy)
- FY2023 再掲 「当社グループは、2026年度を最終年度とする経営目標として連結売上収益5,000億円、営業利益1,000億円、EPS（基本的1株当たり当期利益）590円、ROE（親会社所有者帰属持分当期利益率）17％を掲げています。事業別には、産業機器事業は、売上収益は3,650億円、営業利益は920億円を目標値とし、市場成長率は年率平均約7％を想定しています。輸送機器事業は、売上収益は1,350億円、営業利益は80億円を目標値とし、世界の自動車生産の年率成長率を平均約5％と想定しています。」 — 2026年度目標として、全社目標に加えて産業機器事業・輸送機器事業別の売上収益、営業利益、市場成長率の想定が具体的に再掲された。 (https://komori.app/company/6481/filing/2023-fy)
- 2026-05-11 初出 「当社は新たな経営方針として「ROE 10％超の早期実現」を掲げ、2025年2月の決算発表において経営指標とその実現に向けた施策を公表しました。」 — 従来の経営目標とは別に、ROE10％超の早期実現を新たな経営方針として掲げている。 (https://komori.app/company/6481/disclosure/20260511522392)
- 2026-08-05 再掲 「当社は新たな経営方針として「ROE 10％超の早期実現」を掲げ、2025年2月の決算発表において経営指標とその実現に向けた施策を公表しました。」 — ROE10％超の早期実現を新たな経営方針として継続して掲げている。 (https://komori.app/company/6481/disclosure/20260805510207)
- 2026-08-05 再掲 「資本効率向上を目的に、より積極的な株主還元を実施するため「ROE 10％超の早期実現」を達成するまで自己資本配当率（DOE）8％を継続することを配当方針としております。」 — ROE10％超の早期実現を達成するまでDOE8％を継続する方針が明示され、既存目標が再確認された。 (https://komori.app/company/6481/disclosure/20260805510298)
- FY2026-H1 再定義 「当社は新たな経営方針として「ROE 10％超の早期実現」を掲げ、2025年2月の決算発表において経営指標とその実現に向けた施策を公表しました。新経営方針においては産業機器事業における「構造改革」と輸送機器事業における「選択と集中」に加え、ROEの分母である自己資本のコントロールもより重視しています。」 — 従来の2026年度売上収益5,000億円・営業利益1,000億円・ROE17％・EPS590円の目標説明から、「ROE10％超の早期実現」を軸とし、産業機器の構造改革、輸送機器の選択と集中、自己資本コントロールを重視する新経営方針へ記載が再整理された。 (https://komori.app/company/6481/filing/2026-h1)