# 自動車部品関連事業の赤字化と自動車製造用設備関連事業の黒字維持｜大豊工業（6470）の変遷

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## 経過

- FY2021-Q2 初出 「セグメント利益又は損失（△）
△111
432」 — 当第2四半期連結累計期間は、自動車部品関連事業が111百万円のセグメント損失となる一方、自動車製造用設備関連事業は432百万円のセグメント利益となっている。前年同期はそれぞれ4,108百万円、474百万円の利益であり、自動車部品関連事業の収益性悪化が数値化されている。 (https://komori.app/company/6470/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再定義 「セグメント利益又は損失（△）
2,188
657」 — FY2021-Q2累計で111百万円のセグメント損失だった自動車部品関連事業が、当第3四半期累計では2,188百万円のセグメント利益となった。自動車製造用設備関連事業も657百万円の利益を維持しており、両事業がセグメント利益を計上する構成へ変化している。 (https://komori.app/company/6470/filing/2020-q3)
- FY2022-Q1 再掲 「セグメント利益又は損失（△）
2,263
252」 — 自動車部品関連事業は2,263百万円、自動車製造用設備関連事業は252百万円のセグメント利益となり、FY2021-Q3に続いて両事業が利益を計上している。 (https://komori.app/company/6470/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「セグメント利益又は損失（△）
3,399
663」 — 自動車部品関連事業は3,399百万円、自動車製造用設備関連事業は663百万円のセグメント利益となり、FY2021-Q3およびFY2022-Q1に続いて両事業が利益を計上している。 (https://komori.app/company/6470/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「セグメント利益又は損失（△）
4,492
896」 — 自動車部品関連事業は4,492百万円、自動車製造用設備関連事業は896百万円のセグメント利益となり、FY2022-Q2までと同様に両事業が利益を計上している。 (https://komori.app/company/6470/filing/2021-q3)
- FY2023-Q1 悪化 「セグメント利益又は損失（△）
1,293
200」 — 自動車部品関連事業と自動車製造用設備関連事業はいずれもセグメント利益を計上しているが、前年同四半期の2,263百万円、252百万円からそれぞれ減少している。 (https://komori.app/company/6470/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 悪化 「セグメント利益又は損失（△）
2,295
555」 — 自動車部品関連事業と自動車製造用設備関連事業はいずれもセグメント利益を計上しているが、前年同期の3,399百万円、663百万円から、それぞれ2,295百万円、555百万円へ減少している。 (https://komori.app/company/6470/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 再定義 「セグメント利益又は損失（△）
3,363
983」 — 自動車部品関連事業は3,363百万円の利益で前年同期の4,492百万円から減少した一方、自動車製造用設備関連事業は983百万円の利益で前年同期の896百万円から増加している。両事業とも黒字を維持しつつ、部品事業の減益と設備事業の増益という構成へ変化している。 (https://komori.app/company/6470/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 再定義 「セグメント利益又は損失（△）
1,172
328」 — 自動車部品関連事業は1,172百万円の利益で前年同四半期の1,293百万円から減少した一方、自動車製造用設備関連事業は328百万円の利益で前年同四半期の200百万円から増加している。両事業とも黒字を維持しつつ、部品事業の減益と設備事業の増益という構成へ変化している。 (https://komori.app/company/6470/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 再定義 「セグメント利益又は損失（△）
2,975
626」 — FY2024-Q1では自動車部品関連事業の利益が前年同期比で減少していたが、当第2四半期累計では自動車部品関連事業が2,975百万円、自動車製造用設備関連事業が626百万円となり、いずれも前年同期の2,295百万円、555百万円を上回っている。 (https://komori.app/company/6470/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 前進 「セグメント利益又は損失（△）
3,363
5,094
983
1,008」 — 自動車部品関連事業のセグメント利益は前年同期の3,363百万円から5,094百万円へ、自動車製造用設備関連事業は983百万円から1,008百万円へ増加している。両事業とも黒字を維持し、前年同期を上回った。 (https://komori.app/company/6470/filing/2023-q3)
- FY2024 再定義 「セグメント利益又は損失（△）　自動車部品関連事業 6,856　自動車製造用設備関連事業 1,053」 — 自動車部品関連事業のセグメント利益は前年度の4,779百万円から6,856百万円へ増加した一方、自動車製造用設備関連事業は1,320百万円から1,053百万円へ減少した。両事業とも黒字を維持している。 (https://komori.app/company/6470/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 悪化 「セグメント利益又は損失（△）
2,975
626

セグメント利益又は損失（△）
1,864
511」 — 自動車部品関連事業のセグメント利益は前年同期の2,975百万円から1,864百万円へ、自動車製造用設備関連事業は626百万円から511百万円へ減少している。両事業とも黒字を維持しているが、利益水準は前年同期を下回った。 (https://komori.app/company/6470/filing/2024-h1)
- FY2026-H1 再定義 「セグメント利益又は損失（△）
1,138
276」 — 当中間期は自動車部品関連事業が1,138百万円、自動車製造用設備関連事業が276百万円のセグメント利益となり、両事業が黒字となっている。なお、当中間期首から一般管理費用を各セグメントに配賦する算定方法へ変更している。 (https://komori.app/company/6470/filing/2025-h1)
- FY2026 前進 「セグメント利益又は損失（△）　自動車部品関連事業 2,109　自動車製造用設備関連事業 501」 — 当年度は自動車部品関連事業2,109百万円、自動車製造用設備関連事業501百万円のセグメント利益となり、前年度の300百万円、333百万円から両事業とも利益が増加している。 (https://komori.app/company/6470/filing/2025-fy)
- 2026-07-30 再定義 「セグメント利益又は損失は、1,228百万円、△45百万円、1,182百万円、△14百万円、1,168百万円、5百万円、1,174百万円となりました。」 — 自動車部品関連事業は前年同期の470百万円から1,228百万円へ増益した一方、自動車製造用設備関連事業は179百万円の利益から45百万円の損失へ転じている。 (https://komori.app/company/6470/disclosure/20260728500759)
- 2026-07-30 悪化 「自動車部品                256        4   273          12    17         7
自動車製造用設備             35         1    20          -0 △ 14         △2」 — 自動車部品関連事業の営業利益は前年同期の4億円から12億円へ増加した一方、自動車製造用設備関連事業は1億円の営業利益から0億円の営業損失へ変化している。 (https://komori.app/company/6470/disclosure/20260728500787)
- 2026-10-28 再定義 「セグメント利益又は損失
（△）
                         2,759      △246      2,513      △16     2,497      14     2,511」 — 自動車部品関連事業は前年同期の1,138百万円から2,759百万円へ利益が増加した一方、自動車製造用設備関連事業は276百万円の利益から246百万円の損失へ転じている。 (https://komori.app/company/6470/disclosure/20261027557078)
- 2026-10-28 再定義 「自動車部品 520 11 561 27 41 16／自動車製造用設備 64 2 51 -2 △ 13 △5」 — 自動車部品関連事業は営業利益11億円から27億円へ増加する一方、自動車製造用設備関連事業は2億円の営業利益から2億円の営業損失へ転じている。 (https://komori.app/company/6470/disclosure/20261027557110)
