# EV需要停滞による発売計画・生産投資見直しリスク｜ＣＫＤ（6407）の変遷

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## 経過

- FY2025-H1 初出 「一方、自動車市場においては、ＥＶ需要の停滞を受けて発売計画や生産投資を見直す動きがあるものの、中長期的には投資の拡大が見込まれております。」 — EV需要の停滞を受け、自動車メーカーが発売計画や生産投資を見直す動きを、既存の半導体投資変動リスクや海外市場リスクとは別の自動車・電動化市場のリスクとして初めて明示している。一方で、中長期的な投資拡大の見通しも併記している。 (https://komori.app/company/6407/filing/2024-h1)
- FY2025 対処 「国内メーカーの車載用電池への投資増加を受け、ＨＥＶ向けの二次電池製造工程向け機器の売上高が増加いたしました。」 — EV需要停滞による発売計画・生産投資見直しリスクが残る一方、HEV向け車載電池投資の増加が実績として現れ、二次電池関連商品の売上高が増加した。 (https://komori.app/company/6407/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 悪化 「また、二次電池市場においても、ＢＥＶ関連の設備投資は鈍化の動きがみられました。」 — BEV関連設備投資の鈍化が当中間連結会計期間の事業環境として明示され、リチウムイオン電池製造システムの売上減少にもつながっている。 (https://komori.app/company/6407/filing/2025-h1)
- 2026-05-15 悪化 「二次電池市場では、世界的なEV需要の鈍化を受け、BEV向け設備投資は慎重な動きが継続したものの、HEV向けは一部回復の兆しが見られました。」 — BEV向け設備投資の慎重な動きが継続する一方、HEV向けには一部回復の兆しを記載している。 (https://komori.app/company/6407/disclosure/20260514533306)
- FY2026 悪化 「また、日系自動車メーカーにおけるBEV向け設備投資に慎重な動きが見られたことを受け、リチウムイオン電池製造システムの売上高も減少いたしました。」 — EV需要停滞に伴う発売計画・生産投資見直しリスクについて、BEV向け投資計画の延期・慎重化が実績に現れ、リチウムイオン電池製造システムの売上高が減少した。 (https://komori.app/company/6407/filing/2025-fy)
- 2026-10-07 悪化 「また、日系自動車メーカーにおけるBEV向け設備投資への慎重な動きが続いており、リチウムイオン電池製造システムの売上高も減少いたしました。」 — BEV向け設備投資の慎重化が継続し、リチウムイオン電池製造システムの売上減少として示された。 (https://komori.app/company/6407/disclosure/20261006546499)