# 日立建機（6305） FY2025 有価証券報告書

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/6305/filing/2025-fy
提出日: 2026-06-23
対象期間: 2025-04-01 〜 2026-03-31
企業ページ: https://komori.app/company/6305
原本（EDINET）: https://disclosure2dl.edinet-fsa.go.jp/searchdocument/pdf/S100YIBR.pdf

## 要点

当連結会計年度（2025年4月1日〜2026年3月31日）の業績は、売上収益が増加した一方で、営業利益や親会社株主に帰属する当期利益は減少しました。また、前年に非継続事業へ分類したスペシャライズド・パーツ・サービスの扱いを前提にした増減や、各種リスク・計画に関する開示が更新されています。

## 事業

当連結グループは、油圧ショベル・超大型油圧ショベル・ホイールローダ等の製造・販売およびこれに関連する部品・サービスの提供を主たる目的とする建設機械ビジネスセグメントと、建設機械ビジネスセグメントに含まれないマイニング設備および機械のアフターセールスにおける部品開発・製造・販売・サービスソリューションの提供を主たる目的としたスペシャライズド・パーツ・サービスビジネスセグメントの2つを報告セグメントとしています。提出会社は81社の連結子会社および20社の関連会社を有します。グループブランドは「LANDCROS」であり、デジタル技術の活用と「オープン戦略」を通じて顧客課題解決を進め、世界トップクラスの建設機械・マイニング機械メーカーとして成長を図る計画です。中期経営計画としてBUILDING THE FUTURE 2025を推進し、2027年にランドクロス株式会社へ社名変更を予定、2028年以降の新中期計画「LANDCROS 2028」で4領域を重点事業とする成長戦略を展開します。新中期計画では、北米・中南米・マイニング・部品・サービスを4領域とし、オープン戦略・人材強化・成長投資・事業ポートフォリオ戦略を推進、2030年には業界トップスリーを目指します。デジタル人財育成、ConSite/Connect Insight等のデータ解析、米州事業拡大、AI・DX活用を含むデジタル技術の拡張、グローバルな開発体制の整備等を進めています。研究開発費は33,947百万円、設備投資は107,674百万円、フリーキャッシュフローは約117,495百万円、従業員数は5,926名（臨時従業員年間平均336名）です。

## 数字

- 研究開発費: 339億円
- 設備投資: 1,077億円
- フリーキャッシュフロー: 1,175億円
- 従業員数: 5,926人

## セグメント

- 建設機械ビジネス / 売上高 1百万円 / 営業利益 1,406億円
- スペシャライズド・パーツ・サービスビジネス / 売上高 0百万円 / 営業利益 141億円

## 地域別

- 日本 / 売上高 2,240億円
- 北米 / 売上高 3,445億円
- 欧州 / 売上高 2,019億円
- 中東・アフリカ / 売上高 1,471億円
- アジア太平洋 / 売上高 4,615億円
- 中国 / 売上高 264億円

## 前回からの変化

### サプライチェーン

提出書類(2026-06-23)で、既存の製造拠点/販売網/ConSite/TCFD/Bradken等の再言及に加え、カミーノ工場・日立建機日本・多田機工・タタ日立工場、ConSite Air、LANDCROS Connect Insight、J-SOX内部統制、日立ブランド使用許諾の依存を新規追加した。

- + 多田機工工場
- + 日立建機カミーノ工場
- + 日立建機日本工場
- + タタ日立工場
- + ConSite Air
- + LANDCROS Connect Insight
- + J-SOX内部統制
- + 日立ブランド使用許諾

### 戦略的賭け

提出書類（2026-06-23）では、新中期経営計画「LANDCROS 2028」（2026年度開始予定）や、LANDCROSブランドへの移行、デジタル/データ解析ソリューション（LANDCROS Connect Insight、ConSite Air等）、成長投資資金の確保、開発拠点（インド・欧州）の設立、および日立ブランド使用許諾契約が新たに具体化されています。あわせて、既存の「BUILDING THE FUTURE 2025」や米州独自展開、ConSite深化、Brake Supply/Bradken/H-E Parts/KCMといった部品・サービス領域の取り組みが再記載（追認）されています。

- + LANDCROS 2028新中期経営計画
- + ランドクロス社名変更（2027/4）
- + LANDCROS Connect Insight稼働解析
- + ConSite Airサービスソリューション
- + 3年間5,000億円成長投資資金
- + 日立ブランド使用許諾契約
- + インド開発・設計センター設立
- + ランドクロス欧州開発センター設立

### 外部エクスポージャー

提出書類（2026-06-23）において、既存の為替・鋼材等の価格変動・BEPS第2の柱ミニマム課税・油圧ショベル需要動向・TCFD対応および主要カウンターパーティ（H-E Parts/Bradken）への言及を追記した。あわせて、新規に中東の地政学リスク、気候変動・自然災害、パンデミック、人口動態・労働市場変動、技術代替の影響、Envirosuite Limited、P.T. Hexindo Adi Putra Tbkを外部エクスポージャーとして追加した。

- + 中東地政学リスクによる需要減
- + 気候変動と自然災害リスク
- + パンデミックによる需要変動
- + 人口動態と労働市場変動リスク
- + 技術代替の影響による事業変化
- + Envirosuite Limitedの外部依存
- + P.T. Hexindo Adi Putra Tbkの外部依存

### 製品

提出書類では、新製品・新技術の成果として複数の油圧ショベル／ホイールローダの具体型式（ZX1100K-7、ZX210K-7系、ZW250-7、EX5600-7Pバックホウ仕様機、ZW100-7/ZW120-7）が明示的に挙げられた。また、現場支援装置として「ペイロードチェッカー」およびLiteが登場し、既存のConSite系・LANDCROS関連ソリューションおよびAERIAL ANGLEにも再言及があるため、該当既存エントリへ言及追記を行う。

- + ZX1100K-7マルチブーム解体仕様
- + ZX210K-7系完全油圧式クイックカプラ
- + 中型ホイールローダZW250-7
- + EX5600-7Pバックホウ仕様機
- + ZW100-7/ZW120-7中型ホイールローダ
- + ペイロードチェッカーLite

### 技術

提出書類（提出日2026-06-23）の中で、既存のコンサイト/周囲視認/日立ブランド使用許諾/データ収集・解析基盤に言及があり、あわせてLANDCROS Connect Insight、ConSite Connect Insight、ペイロードチェッカー類、ジャッキアップシステム、油圧制御、遠隔メンテナンス/リモート更新が新たに技術として明示されたため追記・追加を行う。

- + LANDCROS Connect Insight
- + ConSite Connect Insight
- + 油圧制御技術
- + ペイロードチェッカー
- + ペイロードチェッカーLite
- + ジャッキアップシステム
- + 遠隔メンテナンス技術
- + リモート更新機能

### 資本配分

提出日2026-06-23の新規提出書類では、既存の設備投資（油圧ショベル拠点の合理化等）、研究開発投資、Brake Supply事業譲受（同社買収）、配当、NET有利子負債残高、政府補助金の受領がいずれも資本配分の文脈で再言及された。加えて、新中期経営計画「LANDCROS 2028」で3年間に確保する成長投資資金5,000億円が明示され、新規エントリを追加した。

- + LANDCROS2028成長投資資金

### ケイパビリティ構築

提出書類（2026-06-23）に基づき、既存エントリの追記（デジタル人材育成、日立ブランド使用許諾、Brake Supplyの買収/統合、Bradken等）を反映し、新たにLANDCROS 2028開始、インド/欧州の開発センター設立、LANDCROS Connect Insight/ConSite Air、代理店網とオープン戦略の推進を追加。

- + LANDCROS Connect Insight
- + ConSite Air
- + 代理店約300社のオープン戦略
- + インド開発・設計センター
- + ランドクロス欧州開発センター
- + LANDCROS 2028中期経営計画

### 規制ポジショニング

2026年6月23日提出書類において、ガバナンス（指名委員会等設置会社体制・J-SOX運用）、気候関連開示（TCFD/シナリオ分析）、税制/国際規制（BEPS IIR）および環境・輸出入・税制等の法令動向対応が再記載されているほか、新たに「社名変更予定（2027年4月）」と「日立ブランド使用許諾契約（期間付）」が明示された。

- + ランドクロス社名変更予定
- + 日立ブランド使用許諾

## 会社自身の言葉

### 企業方針・中期計画・投資枠・ガバナンス体制

- 「設備投資額総額: 107,674百万円（建設機械ビジネスセグメントの油圧ショベル製造拠点の合理化投資等を含む）」 — 設備投資額総額（設備投資の位置づけ）
- 「2026年度から新中期経営計画「LANDCROS 2028」を開始する予定であり、ブランド変更を未来に向けた変革の起点とします。」 — 新中期経営計画「LANDCROS 2028」開始予定（ブランド変更の起点）
- 「グループブランドは「LANDCROS」であり、創業以来の技術力を基礎にコア製品をグローバルに提供する一方、デジタル技術の活用と「オープン戦略」を通じて顧客課題解決を進め、世界トップクラスの建設機械・マイニング機械メーカーとして成長を図る計画です。」 — LANDCROSブランドの方針（デジタル活用・オープン戦略で成長）
- 「中期経営計画として、2023年度を初年度とするBUILDING THE FUTURE 2025 未来を創れを推進しており、2027年4月にランドクロス株式会社へ社名変更を予定しています。」 — 前中期経営計画BUILDING THE FUTURE 2025の推進と社名変更予定
- 「2027年4月にランドクロス株式会社へ社名変更を予定しています。」 — 2027年4月の社名変更予定
- 「代理店・パートナー企業と連携したオープン戦略、人・企業力の強化」 — オープン戦略、代理店・パートナー連携、人・企業力強化
- 「2023年度～2025年度の前中期計画の振り返りとして、油圧ショベルの世界需要は2022年度の25万台から2025年度の23万4千台へ減少する環境下で、米州独自展開を中心に売上を伸長させ、」 — 前中期計画の振り返り（市場環境と施策の成果）
- 「3年間で5,000億円規模の成長投資資金を確保」 — 3年間で5,000億円規模の成長投資資金確保
- 「J-SOXを含む内部統制の整備、会計監査人の独立性の確保、法令遵守教育、監査委員会」 — 内部統制（J-SOX含む）・監査体制・法令遵守教育
- 「取締役会は社外取締役が過半数を占め、指名委員会・監査委員会・報酬委員会を設置」 — 社外取締役過半数と3委員会（指名・監査・報酬）の設置
- 「J-SOX委員会の設置・運用」 — J-SOX委員会の設置・運用
- 「NET有利子負債残高: 356,110百万円（期末時点）」 — 期末時点のNET有利子負債残高
- 「政府補助金等の受領（補助金は other_allocation に含める）」 — 政府補助金等の受領

### デジタル/技術戦略・サービスソリューション・製品（現場支援含む）

- 「コア技術としての油圧制御、コア技術・基盤技術の体系化、DX・AIの活用、オープン戦略と連携するソリューション開発」 — コア技術としての油圧制御、コア/基盤技術の体系化、DX・AI活用、オープン戦略連携
- 「ほぼリアルタイム稼働データ取得・解析対応のソリューション「LANDCROS Connect Insight」」 — 稼働データ取得・解析のソリューション「LANDCROS Connect Insight」
- 「LANDCROS Connect Insight」 — LANDCROS Connect Insight
- 「ConSite Air、ConSite、ConSite Connect Insight等のサービスソリューション」 — ConSite Air、ConSite、ConSite Connect Insight等のサービス
- 「ConSiteの深化、LANDCROS Connect Insightによる稼働データ解析、米州事業の拡大などが進みました。」 — ConSiteの深化、LANDCROS Connect Insightによる解析等の進捗
- 「完全油圧式クイックカプラ仕様中型油圧ショベル ZX210K-7、 ZX210LCK-7、 ZX225USRK-7、 ZX225USRLCK-7（2025年6月開始）」 — 完全油圧式クイックカプラ仕様中型油圧ショベル（ZX210系等）の導入
- 「ConSite Connect Insight、LANDCROS Connect Insight、ConSite Air などのデータ・解析・サービス系プラットフォーム」 — ConSite Connect Insight等のデータ・解析・サービス系プラットフォーム
- 「マルチブーム解体仕様機 ZX1100K-7（2025年4月より日本国内向け受注開始）」 — マルチブーム解体仕様機ZX1100K-7（受注開始）
- 「研究開発費総額: 33,947百万円」 — 研究開発費総額
- 「超大型油圧ショベルEX5600-7Pバックホウ仕様機（2025年10月開始）」 — 超大型油圧ショベルEX5600-7Pバックホウ仕様機（受注開始）
- 「ConSite Air、ConSite、ConSite Connect Insight 等のサービスソリューション」 — ConSite Air等のサービスソリューション
- 「中型ホイールローダZW250-7（2025年7月開始）」 — 中型ホイールローダZW250-7（受注開始）
- 「中型ホイールローダZW100-7、ZW120-7（2026年2月開始）」 — 中型ホイールローダZW100-7、ZW120-7（受注開始）
- 「ConSite Air（サービスソリューション）など」 — ConSite Air等の言及（サービスソリューション）
- 「ペイロードチェッカー、ペイロードチェッカーLite などの現場支援装置」 — ペイロードチェッカー、ペイロードチェッカーLite等の現場支援装置
- 「周囲環境視認装置「AERIAL ANGLE」、ペイロードチェッカー、ペイロードチェッカーLite などの現場支援装置」 — AERIAL ANGLE、ペイロードチェッカー、ペイロードチェッカーLite等の現場支援装置
- 「周囲環境視認装置、ペイロードチェッカー、ジャッキアップシステム等の現場支援テクノロジー」 — 周囲環境視認装置、ペイロードチェッカー、ジャッキアップシステム等の現場支援テクノロジー
- 「自動化・遠隔サービス・遠隔メンテナンス・リモート更新等のデジタル技術の拡張」 — 自動化・遠隔サービス・遠隔メンテナンス・リモート更新等のデジタル技術拡張
- 「ホイールローダ」 — ホイールローダの言及
- 「超大型油圧ショベル」 — 超大型油圧ショベルの言及

### 事業拡大（買収/再生部品/協業）と地域・関係会社（拠点/主要プレイヤー）

- 「Brake Supply Co., INC.の買収（2024年12月3日）を通じた北米再生部品事業の拡充」 — Brake Supplyの買収（北米再生部品事業の拡充）
- 「土浦工場・霞ヶ浦工場（茨城県土浦市他）」 — 土浦工場・霞ヶ浦工場
- 「株式会社日立建機 ティエラ 本社・工場（滋賀県甲賀市）」 — 日立建機 ティエラ（本社・工場）
- 「P.T.日立建機インドネシア（インドネシア・ブカシ）」 — P.T.日立建機インドネシア（拠点）
- 「日立建機(中国)有限公司（中国・合肥市）」 — 日立建機(中国)有限公司（拠点）
- 「日立建機販売(中国)有限公司（中国・上海）」 — 日立建機販売(中国)有限公司（拠点）
- 「常陸那珂工場（茨城県ひたちなか市）」 — 常陸那珂工場
- 「常陸那珂臨港工場（茨城県ひたちなか市他）」 — 常陸那珂臨港工場
- 「日立建機アメリカ Inc. / 日立建機ホールディングU.S.A.Corp.」 — 日立建機アメリカ/日立建機ホールディングU.S.A. Corp.（関係会社）
- 「龍ヶ崎工場（茨城県龍ヶ崎市）」 — 龍ヶ崎工場
- 「日立建機アジア・パシフィックPte.Ltd.」 — 日立建機アジア・パシフィックPte.Ltd.（地域会社）
- 「播州工場（兵庫県加古郡稲美町）」 — 播州工場
- 「日立建機オセアニアホールディングスPty.,Ltd.（オーストラリア）」 — 日立建機オセアニアホールディングスPty.,Ltd.（地域会社）
- 「Bradken Pty Limitedの連結子会社化（Bradkenは2017年3月に取得、現連結子会社）」 — Bradken Pty Limitedの連結子会社化
- 「株式会社日立建機 カミーノ（山形県東根市）」 — 株式会社日立建機カミーノ（所在地・拠点）
- 「H-E Parts International LLCを通じてBrake Supply Co., INC.を取得」 — H-E Parts International LLCを通じたBrake Supplyの取得
- 「Bradken Pty Limited、H-E Parts International LLC — スペシャライズド・パーツ・サービスビジネスのグローバル提供」 — Bradken/H-E Parts/Envirosuite等によるスペシャライズド・パーツ・サービスの提供
- 「多田機工株式会社 工場（船橋市鈴身町）」 — 多田機工株式会社 工場
- 「Brake Supply Co., INC.の買収（2024年12月3日）を通じた北米再生部品事業の拡充
・取得対価: 15,976百万円」 — Brake Supply買収（取得対価の数値を含む）
- 「日立建機日本株式会社（埼玉県草加市）」 — 日立建機日本株式会社（所在地を含む）
- 「タタ日立コンストラクションマシナリーCo., Pvt.,Ltd.」 — タタ日立コンストラクションマシナリーの言及
- 「H-E Parts International LLC、Bradken Pty Limited、Envirosuite Limited、P.T. Hexindo Adi Putra Tbk（注記表記）など、部品・サービス・環境モニタリング等の主要プレイヤー」 — 主要プレイヤー（部品・サービス・環境モニタリング等）の列挙
- 「2016年4月 ホイールローダ開発・製造事業をKCMへ譲渡」 — ホイールローダ開発・製造事業をKCMへ譲渡

### サステナビリティ/気候・リスク（TCFD・税制・規制）と人材・教育

- 「気候関連財務情報開示タスクフォース(TCFD)対応」 — TCFD対応
- 「デジタルリテラシー教育はリーダー対象で開始し、2024年度以降は全社員へ展開、受講者は1,398名（25年度末まで）です。PMP®、CAPM®、DS検定の取得者はそれぞれ18名・9名・20名（25年度末まで）です。」 — デジタルリテラシー教育（受講者数）とPMP/CAPM/DS検定取得者数
- 「TCFD提言への賛同と年度ごとのシナリオ分析（1.5°C/4°C）」 — TCFD提言への賛同とシナリオ分析（1.5°C/4°C）
- 「環境・気候変動対応、輸出入規制、税制対応の適応」 — 環境・気候変動対応、輸出入規制、税制対応
- 「人材面では、グローバルのモノづくり人財を育成し、インドに開発・設計センターを設立しました。」 — インドに開発・設計センターを設立しグローバルのモノづくり人財を育成
- 「BEPSグローバルミニマム課税対応（IIR）による追加課税の可能性、現状の税務上の繰延税金資産の認識制約」 — BEPSグローバルミニマム課税対応（IIR）と税務上の繰延税金資産の認識制約
- 「デジタル人財育成のためのPMP®、CAPM®、DS検定の取得者はそれぞれ18名・9名・20名（25年度末まで）です。」 — デジタル人財育成に関するPMP/CAPM/DS検定の取得者数
- 「原材料・部品の価格変動リスク（鋼材等）と資材費・関税・物流費の上昇リスク」 — 原材料・部品の価格変動リスクと資材費・関税・物流費の上昇リスク
- 「油圧ショベル需要の長期的な動向（2022年度約25万台 → 2025年度約23.4万台）」 — 油圧ショベル需要の長期動向（台数推移）
- 「部品・サービス事業の成果を積み上げ、営業キャッシュフローを改善しました。」 — 部品・サービス事業の成果と営業キャッシュフロー改善
- 「日立ブランドに関する使用許諾（2025年10月28日から2027年3月31日まで）」 — 日立ブランドに関する使用許諾（期間）
- 「中東地域の地政学的リスクの高まりによる需要減少・物流混乱・コスト増の可能性」 — 中東地域の地政学リスクの高まりによる需要減少・物流混乱・コスト増
- 「油圧ショベルの世界需要は2022年度の25万台から2025年度の23万4千台へ減少」 — 油圧ショベルの世界需要が減少する見通し/記述
- 「為替リスク（USD・EUR・JPY等）とヘッジ方針（先物為替予約、通貨スワップ等）による影響」 — 為替リスクとヘッジ方針（先物為替予約、通貨スワップ等）
- 「原材料・素材投入物としての鋼材等が重要」 — 鋼材等が原材料・素材投入物として重要という前提
- 「気候関連財務情報開示タスクフォース(TCFD)対応、サステナビリティ基本方針、マテリアリティ、目標・KPI設定」 — TCFD対応、サステナビリティ基本方針、マテリアリティ、目標・KPI設定
- 「気候変動・パンデミック・人口動態・労働市場の変動、技術代替の影響、地理的リスク（自然災害・災害リスク）等」 — 気候変動・パンデミック・人口動態/労働市場変動・技術代替・地理的リスク等