# 首都高速日本橋区間地下化事業へのジャイロプレス工法採用｜技研製作所（6289）の変遷

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## 経過

- FY2024 初出 「首都高速道路リニューアルプロジェクトのメインとなる日本橋区間地下化事業では、まず河道拡幅の仮護岸の構築等にジャイロプレス工法が採用され、６月から工事がスタートしました。本事業では2035年度の完成に向け、既存橋梁の桁下部での杭工事も予定されています。」 — 既存橋梁や建築物が近接する日本橋区間地下化事業でジャイロプレス工法が採用され、2024年6月に工事が開始された。2035年度の完成に向けた長期案件として記載している。 (https://komori.app/company/6289/filing/2023-fy)
- FY2025 前進 「また首都高速道路リニューアルプロジェクトのメインとなる日本橋区間地下化事業では、前期に続き、ジャイロプレス工法による河道拡幅の仮設護岸構築工事が進捗しました。本事業は2035年度の地下ルート完成を目指しており、今後も橋梁桁下部での施工など難易度の高い工事で採用が予定されています。」 — 日本橋区間地下化事業での仮設護岸工事が前期から進捗し、2035年度完成に向けた橋梁桁下部の施工予定も継続している。 (https://komori.app/company/6289/filing/2024-fy)
- 2026-10-09 前進 「⽇本橋の⾸都⾼地下化事業で迂回路の橋脚⼯事にジャイロプレス⼯法が採⽤。技研施⼯が着⼯」 — 日本橋区間地下化事業で、ジャイロプレス工法を用いた迂回路の橋脚工事に技研施工が着工した。 (https://komori.app/company/6289/disclosure/20261008548209)
- 2026-10-22 前進 「東京・日本橋の首都高速道路地下化事業において、株式会社技研製作所（本社：高知市、代表取締役社長 CEO：大平厚）の鋼管杭回転切削圧入工法「ジャイロプレス工法™」が、昨年の河川拡幅工事に続き、高架橋架け替え工事でも採用されました。」 — 首都高日本橋区間地下化事業で、既存の河川拡幅工事に続き、高架橋架け替え工事への採用へ適用範囲が広がった。1基目の鋼管杭圧入完了と残る3基への着手予定も示され、t89の採用・施工実績が具体的に進展した。 (https://komori.app/company/6289/disclosure/20261022554363)