# 運転資金・設備投資資金の調達不能｜マルマエ（6264）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/6264/threads/5655fc1c5f9e
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## 経過

- FY2016 初出 「適切な時期に金融機関からの運転資金及び設備投資資金を調達できない場合、当社の業績及び財務状況に影響を与える可能性があります。」 — 金融機関から必要な資金を適切な時期に調達できない可能性をリスクとしている。 (https://komori.app/company/6264/filing/2015-fy)
- FY2017 後退 「金融機関との間で信頼関係を築いており、今後も運転資金及び設備投資資金につきましては、調達可能と考えておりますが」 — 資金調達不能リスクを残しつつ、金融機関との信頼関係に基づき今後も調達可能と考える旨が加えられ、懸念の表現が弱められている。 (https://komori.app/company/6264/filing/2016-fy)
- FY2018 後退 「資金調達については、金融機関との間で信頼関係を築いており、今後も運転資金及び設備投資資金につきましては、調達可能と考えておりますが」 — 資金調達不能リスクを残しつつ、金融機関との信頼関係により調達可能と考える旨が継続して記載されている。 (https://komori.app/company/6264/filing/2017-fy)
- FY2020 後退 「資金調達については、金融機関との間で信頼関係を築いており、今後も運転資金及び設備投資資金につきましては、調達可能と考えておりますが、適切な時期に金融機関からの運転資金及び設備投資資金を調達できない場合、当社の業績及び財務状況に影響を与える可能性があります。」 — 資金調達不能リスクを残しつつ、金融機関との信頼関係により調達可能と考える説明が継続している。 (https://komori.app/company/6264/filing/2019-fy)
- FY2022 再掲 「資金調達については、金融機関との間で信頼関係を築いており、今後も運転資金及び設備投資資金につきましては、調達可能と考えておりますが、適切な時期に金融機関からの運転資金及び設備投資資金を調達できない場合、当社の業績及び財務状況に影響を与える可能性があります。」 — 金融機関との信頼関係に基づく調達可能性を示しつつ、資金調達不能リスクを残す説明が継続している。 (https://komori.app/company/6264/filing/2021-fy)
- FY2025-H1 対処 「当社が100％出資する新設ＳＰＣ（特別目的会社）「株式会社ＫＭＸ」において以下の銀行借入により調達致しました。」 — 大型の株式取得資金及び運転資金について、銀行借入とコミットメントラインによる調達が実行され、資金調達不能リスクに対する具体的な調達実績が示された。 (https://komori.app/company/6264/filing/2024-h1)
