# ダイカスト部品事業を成長戦略の第二の柱として拡大｜ＰＥＧＡＳＵＳ（6262）の変遷 Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/6262/threads/94efdc32f697 企業ページ: https://komori.app/company/6262 ## 経過 - FY2016 初出 「当社企業グループは、成長戦略の第２の柱として自動車用部品を中心としたダイカスト部品事業に参入し、収益力の拡大を図ってまいりました。」 — 生産能力増強、高付加価値化、自動車用部品以外への展開、セールスエンジニア投入による販路拡大を計画している。 (https://komori.app/company/6262/filing/2015-fy) - FY2017-Q1 前進 「ダイカスト部品につきましては、販路の拡大に向けた販売活動を行い需要が底堅く推移した結果、売上高７億27百万円（前年同四半期比1.4％増）、営業利益１億７百万円（前年同四半期比14.8％増）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を実施し、ダイカスト部品の売上高と営業利益が前年同四半期比で増加した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2016-q1) - FY2017-Q2 前進 「ダイカスト部品につきましては、販路の拡大に向けた販売活動を行い需要は底堅く推移いたしましたが、円高の影響により売上高13億12百万円（前年同四半期比3.1％減）となりました。営業利益はベトナム拠点の操業度の向上などにより１億81百万円（前年同四半期比10.4％増）となりました。」 — 販路拡大活動を継続し、円高により売上高は減少した一方、ベトナム拠点の操業度向上により営業利益が前年同期比10.4％増となった。 (https://komori.app/company/6262/filing/2016-q2) - FY2017-Q3 前進 「ダイカスト部品につきましては、販路の拡大に向けた販売活動を行い需要は底堅く推移いたしましたが、円高の影響により売上高は19億71百万円（前年同四半期比3.5％減）となり、営業利益はベトナム拠点の操業度の向上などにより２億64百万円（前年同四半期比17.9％増）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を継続し、円高で売上高は前年同期比3.5％減となった一方、ベトナム拠点の操業度向上などにより営業利益は17.9％増となった。 (https://komori.app/company/6262/filing/2016-q3) - FY2018-Q1 再掲 「ダイカスト部品につきましては、販路の拡大に向けた販売活動を行い需要は概ね緩やかに推移したものの、円高の影響により売上高は７億14百万円（前年同四半期比1.8％減）、営業利益は86百万円（前年同四半期比19.8％減）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を継続したが、円高の影響もあり売上高・営業利益は前年同四半期比で減少した。新たな段階到達や施策の完了は示されていない。 (https://komori.app/company/6262/filing/2017-q1) - FY2018-Q2 再掲 「ダイカスト部品につきましては、販路の拡大に向けた販売活動を行い需要は緩やかに推移したものの、円高の影響などにより売上高は13億93百万円（前年同四半期比6.2％増）、営業利益は１億28百万円（前年同四半期比29.5％減）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を継続した。売上高は前年同四半期比で増加した一方、円高の影響などにより営業利益は減少した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2017-q2) - FY2018-Q3 再掲 「ダイカスト部品につきましては、販路の拡大に向けた販売活動を行い需要は緩やかに推移したものの、円高の影響やコスト高などにより売上高は20億75百万円（前年同四半期比5.3％増）、営業利益は１億67百万円（前年同四半期比36.8％減）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を継続した。売上高は前年同四半期比で増加した一方、円高の影響やコスト高などにより営業利益は減少した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2017-q3) - FY2018 前進 「ダイカスト部品事業は、より多くのお客様に対して製品を提供すべく新たな展開に注力するとともに、次の成長を目指しメキシコ子会社の本格的な生産体制構築のために増資を行いました。」 — ダイカスト部品事業の販路拡大を継続し、メキシコ子会社の本格的な生産体制構築に向けた増資を実施した。また、生産部品の高付加価値化、IATF6949認証取得による新規顧客開拓を今後の施策として示している。 (https://komori.app/company/6262/filing/2017-fy) - FY2019-Q1 再掲 「ダイカスト部品につきましては、販路拡大に向けた販売活動は引き続き注力しておりますが、主要取引先の在庫調整等の影響が大きく売上高は６億18百万円（前年同四半期比13.4％減）、営業利益は14百万円（前年同四半期比83.2％減）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を継続しているが、主要取引先の在庫調整等により売上高・営業利益は前年同四半期比で減少した。新たな成長段階の達成や施策完了は示されていない。 (https://komori.app/company/6262/filing/2018-q1) - FY2019-Q2 再掲 「ダイカスト部品につきましては、販路拡大に向けた販売活動に引き続き注力しておりますが、主要取引先の在庫調整の影響を受け、売上高は12億60百万円（前年同四半期比9.6％減）、営業利益は23百万円（前年同四半期比81.6％減）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を継続しているが、主要取引先の在庫調整により売上高・営業利益は前年同四半期比で減少した。新たな成長段階の達成や施策完了は示されていない。 (https://komori.app/company/6262/filing/2018-q2) - FY2019-Q3 再掲 「ダイカスト部品につきましては、販路拡大に向けた販売活動に引き続き注力しておりますが、主要取引先の在庫調整の影響を受け、売上高は19億48百万円（前年同四半期比6.1％減）、営業利益は19百万円（前年同四半期比88.1％減）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を継続している。主要取引先の在庫調整により売上高・営業利益は前年同期比で減少したが、事業拡大方針自体の変更は記載されていない。 (https://komori.app/company/6262/filing/2018-q3) - FY2019 前進 「地域別に見ますと、中国ではローカルの自動車メーカーとの取引が軌道に乗り、前期に比べ増収となりました。またメキシコ子会社は、一部の部品の仕上げ加工と鋳造のテストがスタートしました。」 — 中国でローカル自動車メーカーとの取引が軌道に乗り、メキシコ子会社でも仕上げ加工・鋳造のテストを開始した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2018-fy) - FY2020-Q1 前進 「ダイカスト部品につきましては、販路拡大に向けた販売活動を継続しており、売上高は６億94百万円（前年同四半期比12.2％増）と増収になったものの、メキシコ子会社の立ち上げ費用などが嵩み、営業損益は34百万円の損失（前年同四半期は営業利益14百万円）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を継続し、新規取引先開拓の効果が出始めた結果、ダイカスト部品の売上高は前年同四半期比12.2％増となった。 (https://komori.app/company/6262/filing/2019-q1) - FY2020-Q2 再掲 「ダイカスト部品につきましては、販路拡大に向けた販売活動を継続しており、売上高は13億90百万円（前年同四半期比10.3％増）と増収になったものの、メキシコ子会社の立ち上げ費用などが嵩み、営業損益は37百万円の損失（前年同四半期は営業利益23百万円）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を継続し、ダイカスト部品は前年同期比10.3％増収となった。一方、メキシコ子会社の立ち上げ費用により営業損失となっている。 (https://komori.app/company/6262/filing/2019-q2) - FY2020-Q3 再掲 「ダイカスト部品につきましては、販路拡大に向けた販売活動を継続しており、売上高は19億94百万円（前年同四半期比2.3％増）と増収になったものの、メキシコ子会社の立ち上げ費用などが嵩み、営業損益は33百万円の損失（前年同四半期は営業利益19百万円）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を継続し、増収となった一方、メキシコ子会社の立ち上げ費用により営業損失が続いている。 (https://komori.app/company/6262/filing/2019-q3) - FY2020 前進 「ベトナムでは自動車生産が盛んなインドネシアやタイでの新規顧客開拓を推進したことで受注獲得にいたり、業績に貢献しました。メキシコ子会社におきましては、本格的な量産を開始いたしました。」 — ベトナムでインドネシア・タイの新規顧客から受注を獲得し、メキシコ子会社では本格量産を開始した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2019-fy) - FY2021-Q1 再掲 「ダイカスト部品につきましては、販路拡大に向けた販売活動を継続しておりますが、売上高は６億11百万円（前年同四半期比11.9％減）、コスト削減などによりセグメント利益は18百万円（前年同四半期はセグメント損失34百万円）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を継続している。新型コロナウイルス感染症による自動車生産減少の影響で売上高は減少したが、コスト削減によりセグメント利益は前年同期の損失から利益に転じた。 (https://komori.app/company/6262/filing/2020-q1) - FY2021-Q2 再掲 「ダイカスト部品につきましては、販路拡大に向けた販売活動を継続しておりますが、新型コロナウイルス感染症の感染拡大による経済活動の制限等の影響で、自動車生産の回復は遅れており、売上高は10億81百万円（前年同四半期比22.3％減）、コスト削減などによりセグメント利益は27百万円（前年同四半期はセグメント損失37百万円）となりました。」 — 販路拡大活動を継続し、自動車生産の回復遅延により売上高は減少した一方、コスト削減によりセグメント損失から利益へ改善した。新たな成長段階の到達は記載されていない。 (https://komori.app/company/6262/filing/2020-q2) - FY2021-Q3 再掲 「自動車生産は回復基調にあり、販路拡大に向けた販売活動を継続して行いました。売上高は18億24百万円（前年同四半期比8.5％減）、コスト削減などによりセグメント利益は63百万円（前年同四半期はセグメント損失33百万円）となりました。」 — 自動車生産が回復基調にあるなか、販路拡大活動を継続した。売上高は前年同期比で減少したが、コスト削減によりセグメント利益は前年同期の損失から利益となった。 (https://komori.app/company/6262/filing/2020-q3) - FY2021 前進 「それに対応すべく、中国、ベトナム及びメキシコに製造拠点を設けております。さらに2021年６月に、中国南通市に新たな拠点を設立しております。」 — ダイカスト部品事業の製造拠点について、中国南通市への新拠点設立を具体的に開示し、拠点・供給能力の拡大を進めた。 (https://komori.app/company/6262/filing/2020-fy) - FY2022-Q1 前進 「ダイカスト部品につきましては、従前より取り組んでまいりました販路拡大に向けた販売活動の強化により、売上高は９億50百万円（前年同四半期比55.4％増）、セグメント利益は73百万円（前年同四半期比288.6％増）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動の強化により、ダイカスト部品の売上高・セグメント利益が前年同期比で増加した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2021-q1) - FY2022-Q2 前進 「ダイカスト部品につきましては、従前より取り組んでまいりました販路拡大に向けた販売活動の強化により、売上高は18億80百万円（前年同四半期比73.9％増）、セグメント利益は１億13百万円（前年同四半期比314.0％増）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動を強化し、ダイカスト部品の売上高・セグメント利益が前年同期比で増加した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2021-q2) - FY2022-Q3 再掲 「ダイカスト部品につきましては、半導体不足による自動車生産の停止及び遅延の影響を受けましたが、販路拡大に向けた販売活動の強化により、売上高は28億90百万円（前年同四半期比58.4％増）、セグメント利益は１億54百万円（前年同四半期比142.6％増）となりました。」 — 販路拡大に向けた販売活動の強化を継続し、ダイカスト部品の売上高・セグメント利益が前年同期比で増加した。前四半期から新たな拠点完成や施策完了などの段階到達は示されていない。 (https://komori.app/company/6262/filing/2021-q3) - FY2022 再定義 「オートモーティヴ事業は、半導体の不足などにより、自動車生産の停止もしくは遅延の影響を受けましたが、新規立ち上げ部品に対する投資効果により、売上高は40億15百万円（前年同期比43.4％増）、セグメント利益は１億74百万円（前年同期比30.9％増）となりました。」 — 従来のダイカスト部品事業を、車載部品を広く扱う「オートモーティヴ事業」として位置付け直した。新規立ち上げ部品への投資効果により増収増益となり、今後は新規取引先開拓、生産能力増強、セールスエンジニア投入を進めるとしている。 (https://komori.app/company/6262/filing/2021-fy) - FY2023-Q1 前進 「（オートモーティヴ事業）かねての新規立ち上げ部品に対する投資効果や、消費地近隣諸国での調達ニーズへの迅速な対応が奏功し、売上高は14億40百万円（前年同期比51.5％増）、セグメント利益は１億19百万円（前年同期比61.8％増）となりました。」 — 従来からの新規立ち上げ部品への投資効果と、消費地近隣諸国の調達ニーズへの対応が売上高・セグメント利益の増加として現れた。 (https://komori.app/company/6262/filing/2022-q1) - FY2023-Q2 前進 「新規立ち上げ部品に対する投資効果や、生産性の安定による収益力の向上を進め、売上高は28億92百万円（前年同四半期比53.8％増）、セグメント利益は１億83百万円（前年同四半期比61.5％増）となりました。」 — オートモーティヴ事業で新規立ち上げ部品への投資効果と生産性の安定による収益力向上を進め、売上高・セグメント利益が前年同期比で増加した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2022-q2) - FY2023-Q3 前進 「オートモーティヴ事業につきましては、新規顧客の獲得及び納期・品質を主とした顧客ニーズに応えることにより、売上高は46億65百万円（前年同四半期比61.4％増）、セグメント利益は３億42百万円（前年同四半期比121.3％増）となりました。」 — オートモーティヴ事業で新規顧客を獲得し、納期・品質を中心とする顧客ニーズへの対応により、売上高・セグメント利益が前年同期比で増加した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2022-q3) - FY2024-Q1 前進 「新規顧客の獲得や既存取引先への供給を強化し、売上高は18億３百万円（前年同四半期比25.2％増）、セグメント利益は２億45百万円（前年同四半期比105.9％増）となりました。」 — オートモーティヴ事業で新規顧客の獲得及び既存取引先への供給強化を進め、売上高・セグメント利益が前年同期比で増加した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2023-q1) - FY2024-Q2 前進 「新規顧客獲得や既存取引先への供給強化を継続したことから、売上増加とともに原価率も改善し、売上高は36億42百万円（前年同四半期比25.9％増）、セグメント利益は４億81百万円（前年同四半期比162.8％増）となりました。」 — オートモーティヴ事業で新規顧客獲得と既存取引先への供給強化を継続し、売上高・セグメント利益が前年同期比で増加した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2023-q2) - FY2024-Q3 前進 「（オートモーティヴ事業）堅調な売上のなか、原材料価格の落ち着きもみられ、売上高は57億46百万円（前年同四半期比23.2％増）、セグメント利益は８億37百万円（前年同四半期比144.1％増）となりました。」 — オートモーティヴ事業で新規取引先開拓と生産体制強化を継続し、売上高は前年同四半期比23.2％増、セグメント利益は144.1％増となった。 (https://komori.app/company/6262/filing/2023-q3) - FY2024 前進 「生産現場の改善におけるコストダウンに加え、メキシコにおける自動車産業の集積等により現地子会社の売上が好調だったことから、売上高は79億21百万円（前年同期比24.4％増）、セグメント利益は11億99百万円（前年同期比114.8％増）となりました。」 — オートモーティヴ事業でメキシコ子会社の売上好調、生産現場のコストダウン、売上高24.4％増・セグメント利益114.8％増を開示した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2023-fy) - FY2025-H1 前進 「メキシコ及び中国の子会社における生産供給体制の構築を引き続き進めるとともに、新規取引先の開拓や既存顧客への安定供給に努め、売上高は40億31百万円（前年同中間期比10.7％増）、セグメント利益は６億９百万円（前年同中間期比26.6％増）となりました。」 — メキシコ・中国子会社の生産供給体制構築、新規取引先開拓、既存顧客への安定供給を進め、オートモーティヴ事業の売上高・セグメント利益が前年同期比で増加した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2024-h1) - FY2025 前進 「中国の景気減速の影響を受けましたが、新規顧客の獲得、既存顧客との取引拡大、原価改善に努め、売上高は81億87百万円（前年同期比3.4％増）、セグメント利益は12億64百万円（前年同期比5.4％増）となりました。」 — オートモーティヴ事業で新規顧客の獲得、既存顧客との取引拡大、原価改善を進め、売上高・セグメント利益が前年同期比で増加した。 (https://komori.app/company/6262/filing/2024-fy) - FY2026-H1 再掲 「米州向けを中心に新規顧客の獲得、新規部品の受注を進めましたが、中国における値下げ要請や米国関税措置の影響を受け、売上高は38億16百万円（前年同中間期比5.3％減）、セグメント利益は５億26百万円（前年同中間期比13.7％減）となりました。」 — オートモーティヴ事業で米州向けの新規顧客獲得・新規部品受注を進めているが、中国での値下げ要請と米国関税措置の影響により減収減益となった。事業拡大施策は継続しているものの、新たな段階到達は示されていない。 (https://komori.app/company/6262/filing/2025-h1) - 2026-05-20 悪化 「米州向け新規顧客開拓が進んだものの、上記中国向けの鈍化をカバーしきれなかった。」 — 米州での新規顧客開拓は進んだが、中国向けの鈍化を補えず、オートモーティヴ事業の売上高は前期比4.4％減となった。 (https://komori.app/company/6262/disclosure/20260520542047) - FY2026 再掲 「今後は本社オートモーティヴ事業本部の機能を段階的に充実させ、技術及び品質の両面において本社主導の体制へと移行してまいります。」 — オートモーティヴ事業を第二の柱として、販路拡大、生産能力増強、高機能化、新規部品への対応を継続している。本社主導への移行は計画として示されており、完了は記載されていない。 (https://komori.app/company/6262/filing/2025-fy)