# 自動車セグメント営業利益率10％以上とCCC20％短縮｜平田機工（6258）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/6258/threads/7fd7dea12165
企業ページ: https://komori.app/company/6258

## 経過

- FY2025 初出 「自動車関連事業の2027年度目標
・自動車セグメントの連結営業利益率10％以上
・ＣＣＣ 20％短縮（2024年度対比）」 — 自動車関連事業について、案件・地域の選択と集中、エンジニアリング中心へのシフトを手段として、2027年度の営業利益率10％以上とCCC20％短縮を目標に掲げている。 (https://komori.app/company/6258/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 前進 「エンジン組立設備や車載用電子部品組立設備の大型案件を受注し、エンジンおよびインバータ関連の売上高が増加しました。また、バッテリー充放電関連設備の売上高も前期から継続して底堅く推移しました。この結果、売上高は221億34百万円（前年同期比17.1%増）、営業利益は32億48百万円（前年同期比150.1%増）となりました。」 — 自動車関連では大型案件の受注、エンジン・インバータ関連およびバッテリー充放電関連設備の売上増加により、売上高221億34百万円、営業利益32億48百万円を計上した。2027年度営業利益率10％以上の目標に対する収益性面の進捗を示している。 (https://komori.app/company/6258/filing/2025-h1)
- 2026-05-14 前進 「エンジン組立設備や車載用電子部品組立設備の大型案件を受注し、エンジンおよびインバータ関連の売上高が増加しました。また、バッテリー充放電関連設備の売上高も前期から継続して底堅く推移しました。この結果、売上高は434億78百万円（前期比1.0％増）、営業利益は51億42百万円（前期比22.6％増）となりました。」 — 自動車関連の通期営業利益率は約11.8％となり、2027年度営業利益率10％以上の目標に対する収益性面の進捗を更新した。 (https://komori.app/company/6258/disclosure/20260514533902)
- 2026-06-03 前進 「自動車関連事業では、売上規模の拡大よりも利益の確保を重視する方針へ転換し、営業利益率11.8％を達成しました。」 — 自動車関連事業で、売上規模重視から利益確保重視への方針転換と、営業利益率11.8％の実績を示している。 (https://komori.app/company/6258/disclosure/20260602560260)
- FY2026 前進 「自動車関連事業では、売上規模の拡大よりも利益の確保を重視する方針へ転換し、営業利益率11.8％を達成しました。」 — 2027年度の自動車セグメント営業利益率10％以上の目標に対し、初年度に11.8％を達成した。CCC20％短縮については本 filing で実績値を記載していない。 (https://komori.app/company/6258/filing/2025-fy)
- 2026-08-07 前進 「利益面では習熟度向上によるコスト削減効果が寄与し、前年同期に対して増益となりました。この結果、売上高は97億21百万円（前年同期比9.1%減）、営業利益は20億21百万円（前年同期比64.9%増）となりました。」 — 自動車関連は売上高が減少した一方、習熟度向上によるコスト削減で営業利益が前年同期比増となり、収益性面の進捗を記載している。 (https://komori.app/company/6258/disclosure/20260807515176)
