# 中国経済成長の減速｜パンチ工業（6165）の変遷

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## 経過

- FY2016 顕在化 「中国では、第３四半期連結会計期間より経済成長の減速が電子部品・半導体等において顕在化したものの、自動車、家電、精密機器が牽引役となり、累計では前年を上回ることができました。」 — 中国の電子部品・半導体等で経済成長減速が当年度に顕在化したと記載。ただし自動車・家電・精密機器が牽引し、累計売上は前年超となった。 (https://komori.app/company/6165/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「中国は安定的な成長は見込まれるものの、不動産価格や過剰債務問題を含む金融市場の動向等によっては景気が下振れするリスクもあります。」 — 中国経済について安定成長の見込みを示しつつ、不動産価格・過剰債務・金融市場の動向による下振れリスクを継続して記載している。 (https://komori.app/company/6165/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「中国は安定的な成長は見込まれるものの、不動産価格や過剰債務問題を含む金融市場の動向等によっては景気が下振れするリスクもあります。」 — 中国経済の安定成長見通しと、不動産価格・過剰債務・金融市場による下振れリスクを継続して記載している。 (https://komori.app/company/6165/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「中国では、各種政策効果もあり、景気は持ち直しの動きが見られ、消費は堅調に増加しております。」 — 中国経済に持ち直しの動きと消費の増加が見られるとする一方、事業等のリスクについては重要な変更がないとされた。 (https://komori.app/company/6165/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「中国では、各種政策効果もあり、当面は景気の持ち直しの動きが続くものと見込まれております。」 — 中国景気は持ち直しを見込むとの見通しを示しているが、リスク項目としての中国経済への注視は継続している。 (https://komori.app/company/6165/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 再掲 「中国では、各種政策効果もあり、当面は景気の持ち直しの動きが続くものと見込まれております。」 — 中国景気について持ち直しの動きを見込むとの見通しを継続している。 (https://komori.app/company/6165/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「中国では、各種政策効果もあり、当面は景気の持ち直しの動きが続くものと見込まれております。」 — 中国景気は政策効果により当面持ち直しが続くとの見通しを継続している。 (https://komori.app/company/6165/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「中国では、各種政策効果もあり、当面は景気減速からの持ち直しの動きが続くものと見込まれております。」 — 中国景気について、景気減速からの持ち直しが続くとの見通しを継続している。 (https://komori.app/company/6165/filing/2017-q3)
- FY2018 再掲 「中国では、各種政策効果もあり、内外需要が堅調に推移し、当面は景気減速からの持ち直しの動きが続くものと見込まれております。」 — 中国景気について、減速からの持ち直しが続くとの見通しを継続している。 (https://komori.app/company/6165/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 中国経済の減速・下振れリスクについて重要な変更はないとされた。 (https://komori.app/company/6165/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「中国では、引き続き自動車関連と電子部品・半導体関連が堅調を維持し、高付加価値の戦略製品も伸長」 — 中国の自動車、電子部品・半導体関連は堅調を維持したとされ、中国景気の下振れリスクに関する重要な変更は示されていない。 (https://komori.app/company/6165/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 顕在化 「前第２四半期まで堅調に推移していた自動車関連と電子部品・半導体関連が当第３四半期に入ってから減速に転じ、当第３四半期連結累計期間においては前年同期を上回る売上となったものの、伸長率が鈍化する結果となりました。」 — 中国では自動車関連と電子部品・半導体関連が第3四半期から減速に転じ、経済減速の影響が関連事業の伸長率鈍化として現れた。 (https://komori.app/company/6165/filing/2018-q3)
- FY2019 顕在化 「中国では、高付加価値の戦略製品が伸長したものの、第２四半期まで堅調に推移していた自動車関連と電子部品・半導体関連が第３四半期に入ってから減速に転じ、前期並みの売上にとどまりました。」 — 中国の自動車関連、電子部品・半導体関連の減速が第3四半期以降に現れ、年間売上が前期並みにとどまった。 (https://komori.app/company/6165/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 顕在化 「中国では、自動車関連においては新車プロジェクトの減少や生産台数の減少により、電子部品・半導体関連においてはスマートフォンの生産量の落ち込み等の影響を受けたことにより、いずれも前年同期を下回る売上となりました。」 — 中国経済の減速感や需要減少が、自動車関連および電子部品・半導体関連の売上前年同期割れとして実際に現れた。 (https://komori.app/company/6165/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生、又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについての重要な変更はありません。」 — 中国経済の減速・下振れリスクについて重要な変更はないとされた。 (https://komori.app/company/6165/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 顕在化 「米中貿易摩擦を背景に、日本及び海外、特に中国において、自動車関連、電子部品・半導体関連需要の低迷が継続し、いずれも前年同期を下回る売上となりました。」 — 中国を中心とする自動車関連、電子部品・半導体関連の需要低迷が継続し、中国売上高は12,777百万円、前年同期比16.8％減となった。中国経済減速の影響が売上減少として実際に現れている。 (https://komori.app/company/6165/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 顕在化 「中国売上高は3,325百万円（前年同期比14.3％減）となり、連結売上高は7,169百万円（前年同期比15.8％減）となりました。」 — 中国経済の減速・需要低迷の影響が、中国売上高の前年同期比14.3％減として実際に現れた。 (https://komori.app/company/6165/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 顕在化 「中国売上高は8,025百万円（前年同期比5.5％減）となり、連結売上高は15,412百万円（前年同期比14.3％減）となりました。」 — 中国経済の減速・需要低迷の影響が、中国売上高の前年同期比5.5％減として実際に現れた。一方、本文では中国経済は回復基調にあるとも記載している。 (https://komori.app/company/6165/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 対処 「一方で、中国においては、いち早く経済活動が再開され、景気は回復基調にあります。」 — 中国について、経済活動が早期に再開され、景気は回復基調にあると記載した。中国売上高は前年同期比3.1％減で、前年同期割れは残るものの、前四半期の5.5％減から減少幅は縮小した。 (https://komori.app/company/6165/filing/2020-q3)
- FY2022-Q1 対処 「COVID-19感染拡大からの回復基調を受けて、全ての地域において前年同期実績を上回る売上となりました。なお、当社及びピンテック、インドパンチを除くグループ各社の決算期は12月となっており、2021年１月から３月の業績が当第１四半期連結累計期間の業績となります。この結果、国内売上高は3,475百万円（前年同期比13.5％増）、中国売上高は4,851百万円（前年同期比45.9％増）」 — 中国では経済活動再開・回復基調を背景に、中国売上高が前年同期比45.9％増となり、前四半期までの前年同期割れから増収へ転じた。 (https://komori.app/company/6165/filing/2021-q1)
- FY2023-Q1 対処 「中国売上高は5,528百万円（前年同期比13.9％増）となり」 — 中国売上高が前年同期比13.9％増となり、前年度まで記載されていた中国市場の需要低迷・前年同期割れから増収へ転じた状態を継続している。 (https://komori.app/company/6165/filing/2022-q1)
- FY2023-Q3 対処 「中国売上高は18,047百万円（前年同期比15.3％増）となり」 — 中国売上高が前年同期比15.3％増となり、前年度まで記載されていた中国市場の需要低迷・前年同期割れからの回復基調が続いている。 (https://komori.app/company/6165/filing/2022-q3)
- FY2023 対処 「中国売上高は23,451百万円（前期比11.9％増）となり」 — 中国売上高が前期比11.9％増となり、前年度までの需要低迷・前年同期割れからの回復基調を通期でも継続した。 (https://komori.app/company/6165/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 顕在化 「特に、中国においては、ゼロコロナ政策の解除によりサービス需要は回復しましたが、自動車、スマートフォンなどの耐久消費財の需要の伸び悩みや不動産市況の低迷などにより、景気回復のペースが想定を下回りました。」 — 中国ではサービス需要が回復する一方、自動車・スマートフォン等の耐久消費財需要の伸び悩みや不動産市況低迷により景気回復が想定を下回り、中国売上高は前年同期比13.7％減となった。 (https://komori.app/company/6165/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 悪化 「特に、中国においては、自動車、スマートフォンなどの耐久消費財の需要の伸び悩みや不動産市況低迷と輸出落ち込みを要因とした先行き懸念及び物価上昇等の影響もあり、景気回復のペースが想定を下回りました。」 — 中国の景気回復が想定を下回り、中国売上高も前年同期比18.9％減となった。耐久消費財需要、不動産市況、輸出落ち込み、物価上昇が要因として具体化している。 (https://komori.app/company/6165/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 顕在化 「特に、中国においては自動車関連の回復遅れや経済低迷が売上減少に大きく影響しました。」 — 中国では自動車関連の回復遅れと経済低迷が売上減少に実際に影響し、中国売上高は前年同期比16.5％減となった。 (https://komori.app/company/6165/filing/2023-q3)
- FY2024 顕在化 「特に、中国においては自動車関連の回復遅れや経済低迷が売上減少に大きく影響しました。」 — 中国経済の低迷と自動車関連の回復遅れが通期の中国売上高20,443百万円、前期比12.8％減として実際に現れた。 (https://komori.app/company/6165/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 対処 「一方、中国においては自動車関連の不振、景況悪化等による低迷からの回復の兆しがみられました。」 — 中国では自動車関連の不振や景況悪化による低迷から、回復の兆しがみられたと記載された。中国売上高も前年同期比15.8％増となった。 (https://komori.app/company/6165/filing/2024-h1)
- FY2026-H1 再掲 「一方、中国においては、自動車関連を中心に受注は好調を維持しており」 — 中国では自動車関連を中心に受注が好調を維持し、中国売上高も前年同期比7.6％増となった。一方、中国経済の成長鈍化懸念は別途記載されている。 (https://komori.app/company/6165/filing/2025-h1)
- 2026-08-07 悪化 「中国経済の緩やかな減速」 — 中国経済の減速を下期の需要減少リスクおよび先行き不透明感の要因として明示した。 (https://komori.app/company/6165/disclosure/20260804508877)