# 半導体・エネルギー関連産業の好調｜オーエスジー（6136）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/6136/threads/cee1c9ed60b0
企業ページ: https://komori.app/company/6136

## 経過

- FY2021-Q3 初出 「一方で半導体やエネルギー関連などの産業は好調であり、産業や業種によって強弱が出ている状況となっております。」 — 自動車・航空機関連の回復に制約がある一方、半導体やエネルギー関連など一部産業は好調で、業種間で需要の強弱が生じている。 (https://komori.app/company/6136/filing/2021-q2)
- FY2021 再掲 「一方で半導体やエネルギー関連などの産業は好調であり、産業や業種によって強弱が出ている状況となっております。」 — 自動車・航空機関連が停滞する一方、半導体・エネルギー関連は好調という業種間の強弱を通期でも再確認している。 (https://komori.app/company/6136/filing/2020-fy)
- FY2022-Q2 再掲 「建機やエネルギー関連等の他製造業は依然好調を維持しております。」 — 自動車関連産業の回復が停滞する一方、建機・エネルギー関連など他製造業が好調という業種間の強弱を再確認している。 (https://komori.app/company/6136/filing/2022-q1)
- FY2022-Q3 再掲 「主要市場の北米では、引き続き高まるインフレ懸念による個人消費の抑制や政策金利の引き上げ、またグローバル・サプライチェーンの混乱による供給不足からの生産下押しなどのマイナス材料はありましたが、景気は底堅く推移しました。自動車関連産業は引き続き半導体等の部品不足により足踏み状態にありますが、機械設備等は好調を維持しております。」 — 自動車関連産業が部品不足で足踏みする一方、機械設備等は好調を維持するという業種間の強弱を再確認している。 (https://komori.app/company/6136/filing/2022-q2)
- FY2022 再掲 「主要市場の北米では、引き続き高まるインフレ懸念による個人消費の抑制や政策金利の引き上げ、またグローバル・サプライチェーンの混乱による供給不足からの生産下押しなどのマイナス材料はありましたが、景気は底堅く推移しました。自動車関連産業は引き続き半導体等の部品不足により足踏み状態にありますが、機械設備等は好調を維持しております。」 — 自動車関連産業が部品不足で足踏みする一方、機械設備等は好調を維持するという業種間の強弱を再確認している。 (https://komori.app/company/6136/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 再掲 「自動車関連産業、航空機関連産業ともに緩やかに回復に向かっており、建機等の他製造業は堅調を維持しております。」 — 自動車・航空機関連が回復途上にある一方、建機等の他製造業は堅調という業種間の強弱を再確認している。 (https://komori.app/company/6136/filing/2022-q3)
- FY2023-Q2 再掲 「自動車関連産業、航空機関連産業ともに緩やかに回復に向かっており、建機等の他製造業は堅調を維持しております。」 — 自動車・航空機関連産業は緩やかな回復、建機等の他製造業は堅調という業種間の強弱を再確認している。 (https://komori.app/company/6136/filing/2023-q1)
- FY2024-Q1 再定義 「南米ブラジルにおいて市況はまだら模様となっており、航空機関連産業や自動車関連産業が回復基調にある一方で、バスやトラック等の商用車や農機関連産業は生産調整を行うなど、厳しい状況となりました。」 — 航空機・自動車関連産業の回復基調と、商用車・農機関連産業の生産調整を併記し、業種別の強弱がより具体化している。 (https://komori.app/company/6136/filing/2023-q3)
- FY2024-Q2 再定義 「南米ブラジルにおいて市況はまだら模様となっており、航空機関連産業では多くの受注を抱えて増産体制を取るなど回復基調にある一方で、自動車関連産業では一部部品供給問題もあり、回復に歯止めがかかっております。」 — 業種間の強弱について、航空機関連産業は多くの受注と増産体制で回復する一方、自動車関連産業は部品供給問題で回復が停滞するという状況が具体化している。 (https://komori.app/company/6136/filing/2024-q1)
- FY2024 再定義 「業種別では航空機関連産業の回復基調が続いており新規案件も増加しています。また、医療産業も好調に推移するなど、業種によって強弱のある結果となりました。」 — 業種間の強弱について、航空機・医療産業の回復・好調と、欧州製造業や中国向け輸出の低迷を併記する整理へ更新されている。 (https://komori.app/company/6136/filing/2023-fy)
- 2026-07-02 再定義 「また、自動車関連向け需要は力強さを欠く状況が続いたものの、米州においては製造業全般の需要が堅調であったこと、欧州では航空機、医療および発電関連向けの需要が堅調に推移したことに加え、アジアでは中国国内を中心に、電子部品、半導体製造装置およびデータセンター関連向けの需要が好調でありました。」 — 業種間の強弱について、従来の航空機・医療産業等の整理から、米州の製造業全般、欧州の航空機・医療・発電、アジアの電子部品・半導体製造装置・データセンター関連へと需要の好調分野が具体化された。 (https://komori.app/company/6136/disclosure/20260629583702)
- FY2026-H1 再定義 「中国経済は、政府によるAI、ロボット、インフラ関連投資の拡大を背景に、製造業を中心として堅調に推移しました。台湾においても、半導体、電子部品及びAI関連需要の高まりを受け、景気は回復基調を維持しました。」 — 半導体・電子部品・AI関連需要の高まりを背景に、中国・台湾の製造業及び景気が堅調・回復基調とされ、好調業種の内容が更新されている。 (https://komori.app/company/6136/filing/2025-h1)
- 2026-10-09 再定義 「当第３四半期連結累計期間においては、主要市場における需要が総じて底堅く、特に航空・防衛関連、電子部品・半導体製造装置及びデータセンター向け、エネルギー関連並びに医療関連の需要が堅調に推移いたしました。」 — 従来の半導体・電子部品・AI関連需要を中心とする好調業種の説明から、航空・防衛、データセンター、エネルギー、医療関連を含む底堅い需要環境へ説明対象が広がっている。元のcanonical threadは変更しない。 (https://komori.app/company/6136/disclosure/20261007547255)
- 2026-10-09 再掲 「アジアでは中国をはじめとする中華圏及び南アジアで半導体関連やデータセンター向け需要が拡大しました。」 — 半導体関連需要の堅調さに加え、データセンター向け需要の拡大が記載されている。 (https://komori.app/company/6136/disclosure/20261009548758)
- 2026-10-12 再定義 「第3四半期累計期間においては、主要市場における需要が総じて底堅く、特に航空・防衛関連、電子部品・半導体製造装置及びデータセンター向け、エネルギー関連並びに医療関連の需要が堅調に推移した。」 — 従来の半導体・電子部品・AI関連需要やエネルギー関連の好調に加え、航空・防衛、データセンター及び医療関連を含む堅調な需要分野が報じられた。 (https://komori.app/news/0cafe9e797e7103e)