# 自動車産業への高い売上依存｜アイダエンジニアリング（6118）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「当社グループにおける自動車産業向けの製品売上高は全体の４分の３以上を占めており、自動車業界の好不況の動向及びその設備投資動向は、当社グループの事業、業績及び財務状況に重要な影響を与える可能性があります。」 — 自動車産業向け製品売上高が全体の4分の3以上であることを依存リスクとして明示している。 (https://komori.app/company/6118/filing/2015-fy)
- FY2017 再掲 「当社グループにおける自動車産業向けの製品売上高は全体の４分の３以上を占めており、自動車業界の好不況の動向及びその設備投資動向は、当社グループの事業、業績及び財務状況に重要な影響を与える可能性があります。」 — 自動車産業向け売上高が全体の4分の3以上である依存構造が継続している。 (https://komori.app/company/6118/filing/2016-fy)
- FY2018-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないと記載されている。 (https://komori.app/company/6118/filing/2017-q3)
- FY2019-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないと記載されている。 (https://komori.app/company/6118/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した「事業等のリスク」はありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないと記載されている。 (https://komori.app/company/6118/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した「事業等のリスク」はありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないと記載されている。 (https://komori.app/company/6118/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないと記載されている。 (https://komori.app/company/6118/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した「事業等のリスク」はありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないと記載されている。 (https://komori.app/company/6118/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した「事業等のリスク」はありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないと記載されている。 (https://komori.app/company/6118/filing/2019-q3)
- FY2021-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないと記載されている。 (https://komori.app/company/6118/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した「事業等のリスク」はありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないと記載されている。 (https://komori.app/company/6118/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した「事業等のリスク」はありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないとの扱いが継続している。 (https://komori.app/company/6118/filing/2020-q3)
- FY2022-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないとの扱いが継続している。 (https://komori.app/company/6118/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないとの扱いが継続している。 (https://komori.app/company/6118/filing/2021-q2)
- FY2023-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないとの扱いが継続している。 (https://komori.app/company/6118/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないとの扱いが継続している。 (https://komori.app/company/6118/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないとの扱いが継続している。 (https://komori.app/company/6118/filing/2022-q3)
- FY2024-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないとの扱いが継続している。 (https://komori.app/company/6118/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないとの扱いが継続している。 (https://komori.app/company/6118/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の異常な変動等、新たに発生した事業等のリスクはありません。また、前事業年度の有価証券報告書に記載した事業等のリスクについて重要な変更はありません。」 — 自動車産業への高い売上依存について、新たな発生や重要な変更はないとの扱いが継続している。 (https://komori.app/company/6118/filing/2023-q3)
- FY2026 悪化 「自動車産業は、BEV需要の落ち込みと中国製BEVの低価格攻勢により、従来のBEVへの集中投資からHEV/PHEVを含むマルチパス戦略へと見直しを余儀なくされています。」 — 自動車産業への高い依存について、BEV需要の落ち込み、中国製BEVの低価格攻勢、開発領域の変化など、依存先産業の構造変化が具体化された。 (https://komori.app/company/6118/filing/2025-fy)