# 生産能力に合わせた受注活動と安定生産体制の確立｜ジャパンエンジンコーポレーション（6016）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「今後の方針については、生産能力強化にあわせた受注活動を積極的に行い、安定的な生産体制を確立していくことが課題である。」 — 生産能力の強化と受注活動を連動させ、安定的な生産体制を確立する方針を示している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「今後の方針については、生産能力強化にあわせた受注活動を積極的に行い、安定的な生産体制を確立していくことが課題である。」 — 生産能力の強化に合わせた受注活動と安定的な生産体制の確立を、前年度と同じ方針として再掲している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「今後の方針については、生産能力強化にあわせた受注活動を行っており、安定的な生産体制を確立していくことが課題である。」 — 生産能力強化に合わせた受注活動と安定的な生産体制の確立を、今後の課題として再掲している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2016-q2)
- FY2017 再掲 「今後の方針については、生産能力強化にあわせた受注活動を積極的に行い、安定的な生産体制を確立していくことが課題である。」 — 生産能力強化と受注活動を連動させ、安定的な生産体制を確立する方針を再掲している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2016-fy)
- FY2020-Q1 再掲 「リードタイム短縮による生産拡大に向けての準備、検討などを進めております。」 — 本格的な市況回復に備え、リードタイム短縮を通じた生産拡大の準備・検討を進めていると記載している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2019-q1)
- FY2021-Q1 再掲 「今後も攻めの受注活動を展開し、新造船受注競争が激化する中、より一層短納期対応に応えるべくリードタイムの圧縮を含め、納期のフレキシビリティを高め、有望案件の受注につなげて参ります。」 — 短納期対応に向けたリードタイム圧縮と納期の柔軟性向上を通じて受注につなげる方針を再確認している。新たな生産能力拡大の達成実績は示されていない。 (https://komori.app/company/6016/filing/2020-q1)
- FY2021 前進 「当連結会計年度における生産実績を事業区分別に示すと、舶用内燃機関4,993,237千円、前期比140.0％、修理・部品等7,065,732千円、前期比107.0％、合計12,058,969千円、前期比118.6％となりました。」 — 主機関の生産実績が前期比140.0％、全体の生産実績が前期比118.6％となり、生産体制の稼働・生産量に具体的な進展を示している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 前進 「主機関の生産台数および他製品向け取込み工事の増加で、工場操業は高位で安定」 — 主機関の生産台数と取込み工事の増加により、工場操業が高位で安定したと記載しており、安定生産体制に具体的な進展が示されている。 (https://komori.app/company/6016/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「主機関の生産台数の増加で、第1四半期から継続して工場操業は高位で安定しており」 — 主機関の生産台数増加により、第1四半期から工場操業が高位で安定しているとの説明を再掲している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 前進 「生産台数の増加で工場操業が高位で安定し、生産性が高まる中、綿密な工事計画を基に、資機材の手配や生産ポジションの調整などで、同型エンジンの連続生産を実現し」 — 主機関の生産台数増加、高位で安定した工場操業、同型エンジンの連続生産を記載しており、安定生産体制に具体的な前進がある。 (https://komori.app/company/6016/filing/2021-q3)
- FY2022 前進 「このため、一時的に製造キャパシティーが減少しますが、上半期への生産シフトや、生産計画最適化による同型エンジン連続生産で生産効率を高めるなどし、通期では、前期並みの生産台数を確保する予定です。」 — 2023年3月期に工場設備の新設・改修で一時的に製造能力が低下する前提に対し、生産シフトと連続生産で前期並みの生産台数を確保する計画を示している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2021-fy)
- FY2023-Q3 前進 「当社では、次世代燃料エンジンの実機製造に向け、当第3四半期から、翌第2四半期にかけて設備工事を実施予定であり、これまで積み上がっている主機関の受注は、一部を当該工事の前後に割り振って生産するとともに、ライセンシーにも製造を委託することで、生産計画を最適化しております。」 — 設備工事による一時的な製造制約に対し、受注の生産時期を前後に振り分け、ライセンシーにも製造を委託する生産計画を具体化している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2022-q3)
- FY2023 前進 「2024年3月期についても、これまでの基調を継続して、販売台数の増加と、販売単価の上昇を見込んでおります。販売台数については、生産計画を最適化し、同型エンジンの連続生産で生産効率を向上させるとともに、下半期で集中した生産対応を進める予定です。また、一部案件は、国内ライセンシーへ製造委託を予定しております。」 — 2024年3月期に向け、生産計画の最適化、同型エンジンの連続生産、下半期への生産集中、国内ライセンシーへの製造委託によって受注・生産能力を調整する計画を示している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 前進 「現在進行中の設備工事の影響は上半期までで解消する見通しであることから、下半期には、自社設備を最大限に稼働させ、集中的に生産を進めていきます。これに加えて、積み上がった受注高を従来以上の速度で売上高に転換していくべく、国内ライセンシーへの主機関の製造委託を新たに開始しております。」 — 設備工事による生産制限を上半期までに解消し、下半期の集中生産へ移行する計画を示した。また、積み上がった受注を消化するため国内ライセンシーへの主機関製造委託を開始した。 (https://komori.app/company/6016/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 前進 「これを梃子に、下半期では、これまで以上の速度で受注残高を売上高に転換していきます。具体的には、当社工場においては、自社設備を最大限に稼働させ、集中的に生産することで、増産体制に移行いたします。また、国内ライセンシーへの主機関の製造委託も進捗させており、売上高の増加に寄与していきます。」 — 下半期の自社設備による集中生産と、国内ライセンシーへの製造委託を組み合わせ、受注残高を売上高へ転換する増産体制を具体化している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 前進 「豊富な受注残を有する主機関においては、すでに上期より、資機材のロット発注や先行部品組立などを推進し、生産増強への円滑な移行に向けた事前準備を取り進めておりました。下期からは、次世代脱炭素燃料エンジン対応に向けた各種設備工事の順調な進捗に伴い、生産設備に対する影響が解消されたため、工場設備を全面稼働させ、生産量の拡大を図っております。」 — 資機材のロット発注、先行部品組立を経て、下期から工場設備を全面稼働させ、生産増強へ移行した。設備工事による制約を解消し、受注残の消化に向けた安定生産体制を具体化している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 前進 「また、マーケットの旺盛な需要に応えるべく、国内ライセンシーへの製造委託も継続しております。」 — 国内ライセンシーへの主機関製造委託を継続し、自社設備と外部生産を組み合わせて旺盛な需要と豊富な受注残高に対応している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2024-h1)
- FY2025 前進 「また更に2029年3月期には、当社新工場の完成・稼働開始を予定しており、主機関の生産・販売台数は続伸していく見通しです。」 — 既存設備の稼働・ライセンシー委託による足元の生産対応に加え、2029年3月期の新工場完成・稼働開始を計画し、中長期の生産能力拡大を具体化している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 前進 「今後、舶用内燃機関では、建設を進捗させている新工場を2028年度に稼働させ、主機関の更なる増産を計画しております。」 — 建設中の新工場について、2028年度の稼働開始と主機関の増産計画を明示した。既存設備や国内ライセンシーへの製造委託に加え、中長期の生産能力拡大を具体化している。 (https://komori.app/company/6016/filing/2025-h1)
- 2026-05-14 前進 「水素燃料エンジン初号機が2026年度内に完成することで、次世代脱炭素燃料エンジンの製造による操業負荷調整は順次解消する見通しであり、これに伴い舶用内燃機関の生産台数は回復していく見通しです。更に、2028年度からは、現在建設中の新工場が稼働することで、更なる受注増も計画しております。」 — 次世代エンジン初号機の完成による生産制約の解消と、2028年度の新工場稼働による生産能力拡大を示している。 (https://komori.app/company/6016/disclosure/20260513531551)
- 2026-05-14 前進 「脱炭素燃料エンジンの生産比率は、2033年頃には40%とし、更に市場動向を踏まえ、2040年度には100%まで引き上げていく計画。」 — 新工場建設を通じた生産能力の現状比約1.5倍への増強と、脱炭素燃料エンジンへの段階的な生産シフトを具体化している。 (https://komori.app/company/6016/disclosure/20260513531585)
- 2026-06-02 前進 「本社工場エリア内を再編し、アンモニア燃料エンジンの増産に対応する組立・試運転工場の新設と、それに応じたアンモニア燃料供給能力を増強する工事を、引き続き進めております。」 — アンモニア燃料エンジンの増産に向け、組立・試運転工場の新設と燃料供給能力の増強を継続している。 (https://komori.app/company/6016/disclosure/20260529554542)
- FY2026 前進 「水素燃料エンジン初号機の検証運転は、前期から継続して実施しますが、2027年3月期中に完了させ、造船所へ納入を予定しております。なお、これにより、操業負荷調整は順次解消し、生産台数は回復に転じる見通しです。」 — 水素燃料エンジン初号機の検証運転を2027年3月期中に完了・納入する計画を示し、その後の操業負荷調整解消と主機関生産台数の回復を見込んでいる。 (https://komori.app/company/6016/filing/2025-fy)
- 2026-08-06 前進 「当社は、一方で、新工場建設や生産体制強化による供給能力の拡充も進めており、豊富な受注残高と供給能力の拡充を両輪として、今後の売上高および収益拡大に向けた基盤を着実に強化しております。」 — 豊富な受注残高への対応として、新工場建設と生産体制強化による供給能力の拡充を継続している。 (https://komori.app/company/6016/disclosure/20260805510933)
- FY2027-H1 その他 「なお、今後は水素燃料エンジン初号機の完成・出荷に伴い、工場の操業負荷調整も順次解消する見通しであり、通期の売上高は前期比で増収を見込んでおります。」 — 水素燃料エンジン初号機の実証運転に生産ラインを充当したため上期の販売台数は前年同期を下回ったが、2026年9月の完成と2027年1月の出荷予定を受け、操業負荷調整の解消と通期増収を見込んでいる。 (https://komori.app/company/6016/filing/2026-h1)
- 2026-11-10 前進 「なお、今後は水素燃料エンジン初号機の完成・出荷に伴い、工場の操業負荷調整も順次解消する見通しであり、通期の売上高は前期比で増収を見込んでおります。」 — 水素燃料エンジン初号機の出荷後に操業負荷調整が解消し、通期の舶用内燃機関売上が増収となる見通しを示している。 (https://komori.app/company/6016/disclosure/20261110570304)
- 2026-11-10 前進 「当該機関の完成後、順次、操業負荷調整の解消を進めており、下期は生産量の回復を見込んでおります。」 — 水素燃料エンジン初号機の完成後、操業負荷調整の解消と下期の生産量回復を見込む段階に進んでいる。 (https://komori.app/company/6016/disclosure/20261110570308)