# ジャパンエンジンコーポレーション（6016） 通期業績予想の上方修正及び剰余金の配当（中間）並びに期末配当予想の修正（増配）に関するお知らせ

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/6016/disclosure/20261110570308
種別: 業績予想の修正
開示日: 2026-11-10
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企業ページ: https://komori.app/company/6016

## 何が変わったか

2027年3月期の通期業績予想を、売上高・利益ともに上方修正した。これに伴い、期末配当予想を1株70円から81円へ増額し、中間配当は1株30円で決定した。

## 会社が挙げた理由

新造船市場が堅調に推移し、UEエンジンのグローバル展開も進展しているため。舶用内燃機関では水素燃料エンジンの完成と生産量の回復、修理・部品等ではメンテナンス部品販売の堅調さや中国ライセンシーの生産台数増加に伴う部品供給・ロイヤリティー収入の増加が見込まれている。

## 開示の要点

- 売上高: {"previous_forecast":32700,"revised_forecast":34000,"change":1300,"change_rate":"4.0%","unit":"百万円"}
- 営業利益: {"previous_forecast":5880,"revised_forecast":6360,"change":480,"change_rate":"8.2%","unit":"百万円"}
- 経常利益: {"previous_forecast":6890,"revised_forecast":7580,"change":690,"change_rate":"10.0%","unit":"百万円"}
- 親会社株主に帰属する当期純利益: {"previous_forecast":5010,"revised_forecast":5510,"change":500,"change_rate":"10.0%","unit":"百万円"}
- １株当たり当期純利益: {"previous_forecast":597.59,"revised_forecast":657.24,"change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"円.銭"}
- 対象決算期: 2027年3月期
- 対象期間: 通期
- 前回予想の公表日: 2026年5月14日（通期業績予想・期末配当予想。中間配当の直近予想は2026年8月6日）
- 前期実績: {"対象決算期":"2026年3月期","売上高":29707,"営業利益":5458,"経常利益":6433,"当期純利益":4758,"１株当たり当期純利益":567.58,"単位":"百万円（１株当たり当期純利益は円.銭）"}
- 修正の理由: 新造船市場が堅調に推移する中でUEエンジンのグローバル展開が進展し、舶用内燃機関および修理・部品等の両事業が順調に推移している。水素燃料エンジンの完成後は操業負荷調整の解消により下期の生産量回復を見込み、メンテナンス部品販売、中国ライセンシー向け部品供給およびロイヤリティー収入も増加した。
- 特別損失の内容と金額: not_disclosed
- 配当予想の修正: 期末配当予想を1株70円00銭から81円00銭へ11円増額し、年間配当予想を100円00銭から111円00銭へ増額。中間配当は1株30円00銭で直近予想どおり。
- 連結・個別の別: not_disclosed

## 評価の根拠

- この書類は、これからの期間の予想を差し替えるものか、既に終わった期間の実績差異を報告するものか。: 予想の修正（原文: 「「2027 年 3 月期の通期業績予想、及び期末配当予想を下記のとおり修正いたしました」」）
- 対象となっている期間はどれか。: 通期のみ（原文: 「「2027 年 3 月期通期業績予想数値の修正（2026 年 4 月 1 日～2027 年 3 月 31 日）」」）
- どの科目が動いているか。: 売上と利益（原文: 「売上高は32,700百万円から34,000百万円、営業利益は5,880百万円から6,360百万円、経常利益は6,890百万円から7,580百万円、当期純利益は5,010百万円から5,510百万円。」）
- 修正の方向と幅はどれにあたるか。: 大きく上振れ（原文: 「「通期業績予想を上方修正いたしました」および増減率「4.0%」「8.2%」「10.0%」「10.0%」」）
- 売上高の増減率と利益の増減率を比べると、どの関係になっているか。: 利益の振れが大きい（原文: 「売上高の増減率は「4.0%」、営業利益は「8.2%」、経常利益・当期純利益は「10.0%」。」）
- 利益（営業利益・経常利益・当期純利益のうち最も大きく動いたもの）の増減率はどの帯に入るか。: 増減率10〜30%（原文: 「経常利益および当期純利益の増減率は「10.0%」。」）
- 売上高の増減率はどの帯に入るか。: 増減率3〜10%（原文: 「売上高の増減率は「4.0%」。」）
- 修正後の利益水準は、参考として併記されている前期実績と比べてどうなるか。: 前期実績を上回る（原文: 「営業利益は今回予想6,360百万円・前期実績5,458百万円、経常利益は7,580百万円・6,433百万円、当期純利益は5,510百万円・4,758百万円。」）
- 一部の科目については当初予想を据え置くと明示しているか。: なし（原文: 「前回発表予想と今回修正予想で、売上高・営業利益・経常利益・当期純利益の各数値がすべて異なる。」）
- 会社が挙げている主たる理由はどれか。: 需要の変動（原文: 「「新造船市場が堅調に推移」「船舶の高稼働運航を背景に、メンテナンス部品の販売が堅調」「受注・製造・販売の好循環サイクルが拡大」。」）
- 理由の説明に、特定の事業・製品・地域・取引先を名指しした記述があるか。: あり（原文: 「「UEエンジン」「水素燃料エンジン」「舶用内燃機関」「アフターサービス事業」「中国ライセンシー」。」）
- 理由として挙げられている要因はいくつか。: 要因3つ以上（原文: 「「新造船市場が堅調」「UEエンジンのグローバル展開」「下期は生産量の回復を見込む」「メンテナンス部品の販売が堅調」「中国ライセンシーにおける受注・製造・販売の好循環サイクルが拡大」。」）
- 変化の原因は、会社の外にあるものか、会社自身の判断によるものか。: 内外の混在（原文: 「外部要因として「新造船市場が堅調」「船舶の高稼働運航」、事業運営要因として「水素燃料エンジン初号機を計画通り完成」「下期は生産量の回復を見込む」。」）
- 理由の説明に検証できる数値と時期がついているか。: 定性的（原文: 「「年度内の納入にむけて順調に進捗」「下期は生産量の回復を見込む」「増加しました」と記載されているが、要因別の金額はない。」）
- 会社はこの変化を続くものとして書いているか、当期限りのものとして書いているか。: 続く前提（原文: 「「期末に向けても、良好な事業環境の継続が見込まれる」。」）
- 修正は、本業の中で生じた変化か、営業外・特別損益・税金など本業の外の項目によるものか。: 本業の中の変化（原文: 「「舶用内燃機関および修理・部品等の両事業が、順調に推移」「部品供給ビジネス及びライセンシーから受け取るロイヤリティー収入が、ともに増加」。」）
- 対象期間のどの時点での開示か。: 期中（原文: 「開示日は「2026 年 11 月 10 日」、対象期間は「2026 年 4 月 1 日～2027 年 3 月 31 日」。」）
- 通期予想の扱いはどれか。: 通期も修正（原文: 「「2027 年 3 月期通期業績予想数値の修正」および「通期業績予想を上方修正いたしました」。」）
- 配当予想はどう扱われているか。: 配当予想を増額（原文: 「「期末配当金は、前回予想から1株当たり11円の増配となる81円」「年間配当金は…111円になる見通し」。」）
- 修正後の見通しをどれだけ断定的に書いているか。: 条件付き（原文: 「「良好な事業環境の継続が見込まれる」「下期は生産量の回復を見込んでおります」「その達成を当社として約束する趣旨のものではありません」。」）