# 自動車関連業界への売上集中｜モリテック　スチール（5986）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/5986/threads/cf4ebd19441a
企業ページ: https://komori.app/company/5986

## 経過

- FY2016 初出 「当社グループの製品商品の販売先は、自動車関連、家電、農業機械、工具、刃物等の広い業界にわたっておりますが、売上高に占める自動車業界への割合が高くなっており、当社グループの業績は自動車業界における生産動向の影響を受ける可能性があります。」 — 販売先は広い業界にわたる一方、自動車業界の生産動向が業績に影響する可能性をリスクとして記載している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2015-fy)
- FY2017-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績の異常な変動等又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 前事業年度に記載した事業等のリスクについて重要な変更がないとしている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2016-q1)
- FY2017-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績の異常な変動等又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車関連業界への売上集中を含む前事業年度記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないとしている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2016-q2)
- FY2017-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績の異常な変動等又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車関連業界への売上集中を含む前事業年度記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないとしている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2016-q3)
- FY2017 再掲 「当社グループの製品商品の販売先は、自動車関連、家電、農業機械、工具、刃物等の広い業界にわたっておりますが、売上高に占める自動車業界への割合が高くなっており、当社グループの業績は自動車業界における生産動向の影響を受ける可能性があります。」 — 販売先の業界分散を示しつつ、自動車業界への売上集中と同業界の生産動向による業績影響をリスクとして継続記載している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2016-fy)
- FY2018-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績の異常な変動等又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車関連業界への売上集中を含む前事業年度記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないとしている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2017-q1)
- FY2018-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績の異常な変動等又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車関連業界への売上集中を含む前事業年度記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないとしている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2017-q2)
- FY2018-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績の異常な変動等又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車関連業界への売上集中を含む前事業年度記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないとしている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2017-q3)
- FY2019-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績の異常な変動等又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車関連業界への売上集中を含む前事業年度記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないとしている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 顕在化 「焼入鋼帯、鈑金加工品を製造販売しております焼入鋼帯部門、鈑金加工品部門では、相次ぐ自然災害の影響、国内自動車関連向けの売上減少などの要因により、焼入鋼帯部門につきましては、売上高は7億5千2百万円と前年同四半期比5.9％減少し、セグメント利益（営業利益）は8千4百万円と前年同四半期比38.7％の減少となりました。」 — 自動車関連業界への売上集中という従来のリスクについて、国内自動車関連向けの売上減少が部門業績の要因として実際に記載された。 (https://komori.app/company/5986/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績の異常な変動等又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車関連業界への売上集中を含む前事業年度記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないとしている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2018-q3)
- FY2019 再掲 「当社グループの製品商品の販売先は、自動車関連、家電、農業機械、工具、刃物等の広い業界にわたっておりますが、売上高に占める自動車業界への割合が高くなっており、当社グループの業績は自動車業界における生産動向の影響を受ける可能性があります。」 — 販売先は広い業界にわたる一方、自動車業界への売上集中と同業界の生産動向による業績影響を継続してリスクとして記載している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2018-fy)
- FY2020-Q1 顕在化 「特殊帯鋼、普通鋼等を販売しております商事部門では、主力販売先である自動車関連向けの売上高が減少したことなどの要因により、売上高は38億9千4百万円と前年同四半期比9.1％減少し、セグメント利益（営業利益)は1億1千万円と前年同四半期比26.1％の減少となりました。」 — 自動車関連向け売上高の減少が商事部門の減収減益の要因として実際に記載され、自動車関連業界への売上集中リスクの影響が顕在化している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 顕在化 「特殊帯鋼、普通鋼等を販売しております商事部門では、主力販売先である自動車関連向けの売上高が減少したことなどの要因により、売上高は77億円と前年同四半期比8.6％減少し、セグメント利益（営業利益）は1億9千9百万円と前年同四半期比33.0％の減少となりました。」 — 自動車関連向け売上高の減少が商事部門の減収減益の要因として実際に記載された。製造部門及び海外事業でも自動車関連向け売上高の減少が減収減益要因として記載され、影響が広がっている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、財政状態、経営成績の異常な変動等又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車関連業界への売上集中を含む前事業年度記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないとしている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2019-q3)
- FY2020 顕在化 「当連結会計年度における当期売上高は266億7千8百万円と前連結会計年度比9.2％減少、営業利益は4千4百万円と前連結会計年度比94.6％減少、経常利益は1億3千5百万円と前連結会計年度比84.7％減少、親会社株主に帰属する当期純利益は8千万円と前連結会計年度比87.4％の減少となりました。」 — 自動車業界の減産が商事・製造・海外の各部門に影響し、通期の連結業績でも減収減益として顕在化した。 (https://komori.app/company/5986/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 顕在化 「焼入鋼帯、鈑金加工品を製造販売しております焼入鋼帯部門、鈑金加工品部門におきましても、売上高に占める割合が高い自動車業界が新型コロナウイルス感染症の影響を受け減産となったことなどにより、焼入鋼帯部門につきましては売上高は2億4千8百万円と前年同四半期比33.4％減少し、セグメント利益（営業利益）は3千2百万円と前年同四半期比15.2％の減少となりました。」 — 売上高に占める割合が高い自動車業界の減産が、焼入鋼帯部門の減収減益の要因として実際に記載された。自動車関連業界への売上集中リスクの影響が継続して顕在化している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 顕在化 「商事部門では、売上高に占める割合の高い自動車関連の受注減少及び新型コロナウイルス感染症の影響により全般的に受注が減少したことから、売上高は50億1百万円と前年同四半期比35.0％減少し、セグメント利益（営業利益)は1億円と前年同四半期比49.4％の減少となりました。焼入鋼帯部門、鈑金加工品部門におきましても、新型コロナウイルス感染症の影響により企業活動が抑制されたことなどから受注が減少し、焼入鋼帯部門につきましては、売上高は4億5千8百万円と前年同四半期比34.9％減少し、セグメント利益（営業利益）は2千9百万円と前年同四半期比48.1％の減少となりました。」 — 売上高に占める割合の高い自動車関連の受注減少が商事部門及び製造部門の減収減益要因として実際に記載され、自動車関連業界への売上集中リスクの影響が継続して顕在化している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2020-q2)
- FY2021-Q3 顕在化 「特殊帯鋼、普通鋼等の鋼材を販売しております商事部門では、売上高に占める割合の高い自動車関連の受注減少及び新型コロナウイルス感染症の影響により全般的に受注が減少したことから、売上高は86億1千9百万円と前年同四半期比24.4％減少し、セグメント利益（営業利益)は2億円と前年同四半期比34.8％の減少となりました。」 — 売上高に占める割合の高い自動車関連の受注減少が、商事部門の減収減益要因として引き続き実際に記載されている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2020-q3)
- FY2021 顕在化 「特殊帯鋼、普通鋼等を販売しております商事部門では、売上高に占める割合が高い自動車業界が新型コロナウイルス感染症による影響を受けたこともあり、売上高は124億9千3百万円と前連結会計年度比16.3％減少し、セグメント利益（営業利益）につきましても2億9千万円と前連結会計年度比28.6％の減少となりました。」 — 売上高に占める割合が高い自動車業界への依存が、新型コロナウイルス感染症による商事部門の減収減益として通期で顕在化している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2020-fy)
- FY2022-Q1 再掲 「当第１四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車関連業界への売上集中を含む前事業年度記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないとしている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2021-q1)
- FY2022-Q2 再掲 「当第２四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車関連業界への売上集中を含む前事業年度記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないとしている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2021-q2)
- FY2022-Q3 再掲 「当第３四半期連結累計期間において、新たな事業等のリスクの発生又は、前事業年度の有価証券報告書に記載した「事業等のリスク」について重要な変更はありません。」 — 自動車関連業界への売上集中を含む前事業年度記載の事業等のリスクについて、重要な変更がないとしている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2021-q3)
- FY2022 再掲 「当社グループの製品商品の販売先は、自動車関連、家電、農業機械、工具、刃物等の広い業界にわたっておりますが、売上高に占める自動車業界への割合が高くなっており、当社グループの業績は自動車業界における生産動向の影響を受ける可能性があります。」 — 販売先は広い業界にわたる一方、自動車業界への売上集中と同業界の生産動向による業績影響を継続してリスクとして記載している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2021-fy)
- FY2023-Q1 顕在化 「焼入鋼帯、鈑金加工品を製造販売しております焼入鋼帯部門、鈑金加工品部門では、焼入鋼帯部門につきましては、売上高は4億4千2百万円と前年同四半期比22.4％増加し、セグメント利益（営業利益）は9千4百万円と前年同四半期比36.5％の増加となりました。鈑金加工品部門につきましては、主力販売先である自動車業界向けの売上高が減少したこと等により、売上高は14億6千9百万円と前年同四半期比12.4％減少し、セグメント利益（営業利益）は2千2百万円と前年同四半期比82.3％の減少となりました。」 — 主力販売先である自動車業界向け売上高の減少が鈑金加工品部門の減収減益要因として実際に記載され、自動車関連業界への売上集中リスクの影響が顕在化している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2022-q1)
- FY2023-Q2 顕在化 「鈑金加工品部門につきましては、主力販売先である自動車業界向けの売上高が減少したこと等により、売上高は31億7千7百万円と前年同四半期比5.3％減少し、セグメント利益（営業利益）は1千3百万円と前年同四半期93.9％の減少となりました。海外事業につきましては、主力販売先である自動車業界向けの売上高が減少したこと等により、売上高は18億9百万円と前年同四半期比18.5％減少し、9千9百万円のセグメント損失（営業損失）（前年同四半期は5千9百万円の利益）となりました。」 — 主力販売先である自動車業界向け売上高の減少が、鈑金加工品部門及び海外事業の減収・減益または損失要因として実際に記載されている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2022-q2)
- FY2023-Q3 顕在化 「海外事業におきましては、主力販売先である自動車業界向けの売上高が減少したこと等により、売上高は29億1千2百万円と前年同四半期比6.0％減少し、1億7千9百万円のセグメント損失（営業損失）（前年同四半期は1千2百万円の利益）となりました。」 — 主力販売先である自動車業界向け売上高の減少が、海外事業の減収及び営業損失の要因として引き続き実際に記載されている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2022-q3)
- FY2023 再掲 「当社グループの製品商品の販売先は、自動車関連、家電、農業機械、工具、刃物等の広い業界にわたっておりますが、売上高に占める自動車業界への割合が相対的に高くなっており、当社グループの業績は自動車業界における生産動向の影響を受ける可能性があります。」 — 販売先は広い業界にわたる一方、自動車業界への売上集中と同業界の生産動向による業績影響を継続してリスクとして記載している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 顕在化 「焼入鋼帯部門につきましては、輸出を中心とした自動車関連部品や刃物の在庫調整もあり、売上高は4億1千2百万円と前年同四半期比6.7％減少し、セグメント利益（営業利益）は原材料価格の高騰により4千7百万円と前年同四半期比50.0％の減少となりました。」 — 自動車関連部品の在庫調整が焼入鋼帯部門の減収要因として記載され、自動車関連業界への売上集中リスクの影響が実際に表れている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 顕在化 「焼入鋼帯部門につきましては、輸出を中心とした自動車関連部品や刃物の在庫調整もあり、売上高は
8億1千8百万円
と前年同四半期比
10.3％減少
し、セグメント利益（営業利益）は原材料価格の高騰により
9千3百万円
と前年同四半期比
51.2％の減少
となりました。」 — 輸出を中心とした自動車関連部品の在庫調整が焼入鋼帯部門の減収要因として実際に記載され、自動車関連業界への売上集中リスクの影響が継続して表れている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 顕在化 「焼入鋼帯部門につきましては、輸出を中心とした自動車関連部品や刃物の在庫調整もあり、売上高は
11億6千8百万円
と前年同四半期比
18.0％減少
し、セグメント利益（営業利益）は原材料価格の高騰により
1億2千3百万円
と前年同四半期比
61.8％の減少
となりました。」 — 自動車関連部品の在庫調整が焼入鋼帯部門の減収減益要因として記載され、自動車関連業界への売上集中リスクの影響が継続して顕在化している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2023-q3)
- FY2025-H1 顕在化 「特殊帯鋼、普通鋼等を販売しております商事部門では、主力顧客の自動車向けや家電需要の調整が続き、半導体需要も回復が緩やかであること等により、売上高は178億9千7百万円と前年同期比4.9％減少し、諸コスト上昇分の販価への転嫁が進まず利益率が低下したこと等により、セグメント利益（営業利益)は1億3千2百万円と前年同期比63.1％の減少となりました。」 — 主力顧客の自動車向け需要の調整が商事部門の減収減益要因として実際に記載され、自動車関連業界への売上集中リスクの影響が顕在化している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2024-h1)
- FY2025 顕在化 「当社グループの製品商品の販売先は、自動車関連、家電、農業機械、工具、刃物等の広い業界にわたっておりますが、売上高に占める自動車業界への割合が相対的に高くなっており、当社グループの業績は自動車業界における生産動向の影響を受ける可能性があります。」 — 自動車関連への売上集中リスクを継続記載している。商事部門では主力顧客の自動車向け需要調整が減収減益要因として実際に記載されている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 顕在化 「このような状況の下、当社グループの主要な取引先であります自動車業界におきましては、自動車生産台数は回復傾向にあるものの、一部メーカーでは販売が大きく落ち込んでいること等、当社グループを取り巻く環境は依然として厳しい状況が続いております。」 — 自動車生産台数は回復傾向にある一方、一部メーカーの販売低迷が当社グループを取り巻く厳しい環境の要因として記載され、自動車関連業界への集中リスクの影響が継続して表れている。 (https://komori.app/company/5986/filing/2025-h1)
- FY2026 悪化 「当社グループの売上は自動車関連向けが高い比率を占めており、特に当社単体では内燃機関(ICE)関連部品が約７割を占めるため、電動化の進展により将来的に３割以上の売上減少リスクがあります。」 — 自動車関連売上への依存を、当社単体のICE関連部品が約7割を占め、将来3割以上の売上減少リスクがあると具体的に数値化している。 (https://komori.app/company/5986/filing/2025-fy)