# 北米景気減速によるタイヤ用スチールコード受注減｜東京製綱（5981）の変遷

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## 経過

- FY2023 顕在化 「昨年末以降は、北米の景気減速等の影響により調整が続いているタイヤ用スチールコードの受注減もあり」 — 北米景気減速等によりタイヤ用スチールコードの受注減が実際に発生し、スチールコード関連の営業損失要因となった。 (https://komori.app/company/5981/filing/2022-fy)
- FY2024-Q1 再掲 「昨年末以降、北米の景気減速等の影響により調整が続いているタイヤ用スチールコードの販売量が減少し、当事業の売上高は2,289百万円（前年同期比5.6％減）と減少しました。」 — 北米景気減速等によるタイヤ用スチールコード販売量の減少が当四半期にも継続し、スチールコード関連の減収要因となっている。 (https://komori.app/company/5981/filing/2023-q1)
- FY2024-Q2 悪化 「昨年末以降、北米でのタイヤ販売が低調に推移している影響等によりタイヤ用スチールコードの販売量が減少し、当事業の売上高は4,127百万円（前年同期比12.2％減）と減少しました。」 — 北米でのタイヤ販売低調の影響が続き、タイヤ用スチールコードの販売量が減少した。スチールコード関連の売上高は前年同期比12.2％減となった。 (https://komori.app/company/5981/filing/2023-q2)
- FY2024-Q3 悪化 「一昨年末以降、北米でのタイヤ販売が低調に推移している影響等によりタイヤ用スチールコードの販売量が減少し、当事業の売上高は5,907百万円（前年同期比15.8％減）と減少しました。」 — 北米でのタイヤ販売低迷が続き、タイヤ用スチールコードの販売量は前年同期比15.8％減、売上高は5,907百万円となった。 (https://komori.app/company/5981/filing/2023-q3)
- FY2024 悪化 「一昨年末以降、北米でのタイヤ販売が低調に推移している影響等によりタイヤ用スチールコードの販売量が減少し、当セグメントの売上高は7,479百万円（前連結会計年度比19.9％減）と減少しました。」 — 北米タイヤ販売の低迷が継続し、タイヤ用スチールコードの販売量減少が通期売上高19.9％減として現れた。 (https://komori.app/company/5981/filing/2023-fy)
- FY2025-H1 悪化 「タイヤ用スチールコードの市況低迷等の影響により売上が減少し、当セグメントの売上高は2,912百万円（前年同期比29.4％減）と減少いたしました。」 — タイヤ用スチールコードの市況低迷が継続し、セグメント売上高は前年同期比29.4％減となった。 (https://komori.app/company/5981/filing/2024-h1)
- FY2025 悪化 「収益性の改善を第一に事業活動を展開した結果、タイヤ用スチールコードの販売量は減少し、当セグメントの売上高は5,513百万円（前連結会計年度比26.3％減）と減少したものの、償却負担軽減を含む原価低減の影響により営業利益は1百万円（前連結会計年度は242百万円の損失）と大きく改善いたしました。」 — タイヤ用スチールコードは収益性改善を優先した事業運営により販売量・売上高が減少し、北米景気減速等に続く市況低迷の影響が通期で残った。一方、原価低減により損失は解消した。 (https://komori.app/company/5981/filing/2024-fy)