# CASE等自動車技術革新による需給変動｜アマテイ（5952）の変遷

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## 経過

- FY2023 初出 「③
モータリゼーション技術改革におけるリスク
ＣＡＳＥ等自動車業界における新しい技術革新が目覚ましい中、急速な需給変動により原材料や中間部品等の過不足が国内自動車生産台数に影響することも想定されます。その場合、電気・輸送機器向セグメントにおいて、売上高への影響を受ける可能性があります。」 — 半導体不足とは別に、CASE等の自動車技術革新に伴う急速な需給変動が、原材料・中間部品の過不足や国内自動車生産台数を通じて売上高へ影響するリスクとして初めて明示された。 (https://komori.app/company/5952/filing/2022-fy)
- FY2025 対処 「主要な自動車分野にてＣＡＳＥ関連需要となるバッテリー・電動モーター関連・自動運転部品向け需要が堅調であり」 — CASE等の技術革新に伴う需給変動リスクが残る一方、当期は関連部品需要が堅調に推移したと説明されている。 (https://komori.app/company/5952/filing/2024-fy)
- FY2026-H1 対処 「ハイブリッド車・電気自動車用電動モーターや電動化部品に使用されるライセンス品やパーツフォーマー品の需要が増加しました。また、自動運転化関連・エレクトロニクス制御装置に使用されるライセンス品やボルト・特殊締結品の需要も堅調であり、同社の受注及び生産も引き続き順調に推移しました。」 — CASE等の技術革新に関連する電動化・自動運転化部品の需要が増加し、技術革新に伴う需給変動リスクの影響が一部緩和された。 (https://komori.app/company/5952/filing/2025-h1)
- 2026-08-07 顕在化 「米国の関税政策の影響や地政学リスク等により、特に欧州車向け需要の伸びが鈍化しており、一部販売先では生産調整が実施されました。」 — CASE等の自動車技術革新に関連する需要変動リスクに加え、通商政策・地政学リスクを通じた需要鈍化と販売先の生産調整が実際の業績に現れている。 (https://komori.app/company/5952/disclosure/20260806512247)
- 2026-11-11 悪化 「その影響を受け、電動化部品や自動運転化関連等に使用されるライセンス品・ボルト・特殊締結品等の販売が減少しました。」 — 自動車技術関連部品の需要が一様には拡大せず、電気・輸送機器向の販売減少として現れた。 (https://komori.app/company/5952/disclosure/20261110571558)