# 物流コスト上昇と慢性的な人手不足｜東洋シヤッター（5936）の変遷

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/5936/threads/a1560a88261e
企業ページ: https://komori.app/company/5936

## 経過

- FY2019 初出 「引き続き物流コストの上昇や慢性的な人手不足等が予想されることを勘案すると、今後も厳しい環境が続くものと予想しております。」 — 国内建築需要に関連する今後の事業環境リスクとして、物流コスト上昇と慢性的な人手不足が初めて明示されている。 (https://komori.app/company/5936/filing/2018-fy)
- FY2021 削除 — 前期に記載された物流コスト上昇や慢性的な人手不足について、本 filing では明示的な記載がない。 (https://komori.app/company/5936/filing/2020-fy)
- 2026-05-14 初出 「また当シャッター・ドア業界においては、民間設備投資需要は引き続き持ち直しの動きが続くとみられるものの、物流コストや人件費の上昇、原材料の価格や供給動向が業績に影響を及ぼす可能性があり、不安定な事業環境が続くことが予想されます。」 — 過去にcanonical上で明示されなくなっていた物流コスト上昇・人手関連の論点が、物流コストや人件費の上昇として再び記載されている。canonical thread は変更しない。 (https://komori.app/company/5936/disclosure/20260514532950)
- 2026-06-12 顕在化 「減益要因：部品調達や物流のコスト増、販売管理費増等により273百万円減益」 — 物流コストを含むコスト増が減益要因として実績に表れている。過去に記載が途絶えた物流コスト上昇について、今回の決算説明資料で具体的な影響額とともに再び示されている。 (https://komori.app/company/5936/disclosure/20260612569606)
- FY2026 顕在化 「人手不足等から建築案件のリスケジュールが多くみられる中」 — 過去に一度記載が消えた人手不足テーマが再び現れ、人手不足等による建築案件のリスケジュールが多く発生している状況として記載された。 (https://komori.app/company/5936/filing/2025-fy)