# 開発技術を量産工場と共同で育成｜アーレスティ（5852）の変遷

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## 経過

- FY2016 初出 「開発技術を量産工場と共に粘り強く育てる」 — 研究開発部門だけで完結させず、量産工場とともに開発技術を実用化・定着させる方針。
- FY2017 再掲 「パワートレイン部品の更なる高品質化を目指し、量産工場と一体となって取り組んでまいりました。」 — 開発部門と量産工場が一体となって技術を育成する進め方を再確認している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2016-fy)
- FY2018 再掲 「また、靭性のある車体部品の開発に取り組み、その機能評価を行ってまいりました。今後はその取り組みをさらに発展させていきます。」 — 車体部品の開発・機能評価と、取り組みを発展させる方針を再確認している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2017-fy)
- FY2019-Q1 再掲 「なお、当第１四半期連結累計期間において、当社グループの研究開発活動の状況に重要な変更はありません。」 — 開発技術を量産工場と共同で育成する取り組みを含む研究開発活動について、重要な変更がないと再確認している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2018-q1)
- FY2019-Q2 再掲 「また、エンジンやトランスミッション以外の車体や足回りなどの軽量化ニーズにも応えるために、2017年１月から専門チームを立ち上げ営業活動と市場調査を開始しており、顧客の求める軽量化対象部品やその要求機能を理解し、それらに対応するものづくり力の強化に繋げ、当社グループの専門分野の拡大と将来の需要構造変化への準備を進めてまいります。」 — 車体・足回りの軽量化専門チームによる営業活動・市場調査と、将来の需要構造変化への準備を継続している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2018-q2)
- FY2019-Q3 再掲 「また、エンジンやトランスミッション以外の車体や足回りなどの軽量化ニーズにも応えるために、2017年１月から専門チームを立ち上げ営業活動と市場調査を開始しており、顧客の求める軽量化対象部品やその要求機能を理解し、それらに対応するものづくり力の強化に繋げ、当社グループの専門分野の拡大と将来の需要構造変化への準備を進めてまいります。」 — 車体・足回りの軽量化専門チームによる営業活動・市場調査と、需要構造変化への準備を継続している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2018-q3)
- FY2020-Q1 再掲 「また、エンジンやトランスミッション以外の車体や足回りなどの軽量化ニーズにも応えるために、専門チームを立ち上げ営業活動と市場調査をおこなっており、顧客の求める軽量化対象部品やその要求機能を理解し、それらに対応するものづくり力の強化に繋げ、当社グループの専門分野の拡大と将来の需要構造変化への準備を進めております。」 — 専門チームによる営業活動・市場調査を通じて、車体・足回りを含む軽量化技術を量産・事業へつなげる取り組みを継続している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2019-q1)
- FY2020-Q2 再掲 「また、エンジンやトランスミッション以外の車体や足回りなどの軽量化ニーズにも応えるために、専門チームを立ち上げ営業活動と市場調査をおこなっており、顧客の求める軽量化対象部品やその要求機能を理解し、それらに対応するものづくり力の強化に繋げ、当社グループの専門分野の拡大と将来の需要構造変化への準備を進めております。」 — 専門チームによる営業活動・市場調査を通じ、車体・足回りを含む軽量化ニーズへの対応、ものづくり力の強化、専門分野の拡大を継続している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2019-q2)
- FY2020-Q3 再掲 「また、エンジンやトランスミッション以外の車体や足回りなどの軽量化ニーズにも応えるために、専門チームを立ち上げ営業活動と市場調査をおこなっており、顧客の求める軽量化対象部品やその要求機能を理解し、それらに対応するものづくり力の強化に繋げ、当社グループの専門分野の拡大と将来の需要構造変化への準備を進めております。」 — 専門チームによる営業活動・市場調査を通じ、車体・足回りを含む軽量化ニーズへの対応、ものづくり力の強化、専門分野の拡大を継続している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2019-q3)
- FY2020 再掲 「また、靭性のある車体部品の開発に対する取り組みでは、接合技術の研究および真空技術の高度化を行ってまいりました。」 — 接合技術の研究、真空技術の高度化、量産工場との共同による車体部品技術の育成を継続している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2019-fy)
- FY2021-Q1 再掲 「また、エンジンやトランスミッション以外の車体や足回りなどの軽量化ニーズにも応えるために、専門チームを立ち上げ営業活動と市場調査をおこなっており、顧客の求める軽量化対象部品やその要求機能を理解し、それらに対応するものづくり力の強化に繋げ、当社グループの専門分野の拡大と将来の需要構造変化への準備を進めております。」 — 車体・足回りの軽量化専門チームによる営業活動・市場調査と、将来の需要構造変化への準備を継続している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2020-q1)
- FY2021-Q2 再掲 「また、エンジンやトランスミッション以外の車体や足回りなどの軽量化ニーズにも応えるために、専門チームを立ち上げ営業活動と市場調査をおこなっており」 — 専門チームによる車体・足回りの軽量化ニーズの調査・営業活動と、ものづくり力強化を継続している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2020-q2)
- FY2021 再掲 「また、靭性のある車体部品の開発に対する取り組みでは、接合技術の研究及び真空技術の高度化を行ってまいりました。」 — 接合技術の研究、真空技術の高度化、量産工場との共同による車体部品技術の育成を継続している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2020-fy)
- FY2024-Q2 再掲 「また、エンジンやトランスミッション以外の車体や足回りなどの軽量化ニーズにも応えるために、専門チームを立ち上げ営業活動と市場調査を行っており、顧客の求める軽量化対象部品やその要求機能を理解し、それらに対応するものづくり力の強化に繋げ、当社グループの専門分野の拡大と将来の需要構造変化への準備を進めております。」 — 車体・足回り等を対象とする専門チームの営業活動・市場調査と、軽量化ニーズに対応するものづくり力の強化を継続している。 (https://komori.app/company/5852/filing/2023-q2)
