# ＳＢＩリーシングサービス（5834） Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/5834 English name: SBI Leasing Services Co.,Ltd. 業種: 金融（除く銀行） ## 事業の概要 当社グループは、主に航空機・船舶等を対象としたオペレーティング・リース事業に投資するファンドの組成・販売を行っており、提供するサービスはファンド事業・ゼネラルアビエーション事業およびプリンシパルインベストメント事業の3つに細分されます。ファンド事業では、出資金をもとにリース物件を購入し、任意組合あるいは匿名組合を通じて投資家へ出資持分を提供し、リース料収入およびリース満了時の売却益を得る仕組みを構築しています。リース物件は航空機・船舶等であり、これらを市場で売却することでキャピタルゲインを得ることを目指します。なお、ファンド事業におけるリース物件の所有と管理は、当社グループの子会社であるSPCを中心に行われます。本社所在地は東京都港区であり、支店は大阪・名古屋・福岡を有します。海外拠点としてはSBILS STAR MARITIME Co., Ltd.（マーシャル諸島）等があります。事業セグメントは「オペレーティング・リース事業」の単一セグメントであり、サービス別の区分として(1) ファンド事業、(2) ゼネラルアビエーション事業、(3) プリンシパルインベストメント事業の3つに細分しています。 ## 提出書類 - [2026-06-24 有価証券報告書](https://komori.app/company/5834/filing/2025-fy) - [2025-11-13 半期報告書](https://komori.app/company/5834/filing/2025-h1) - [2025-06-24 有価証券報告書](https://komori.app/company/5834/filing/2024-fy) - [2024-11-13 半期報告書](https://komori.app/company/5834/filing/2024-h1) ## 適時開示 - [2026-10-20 販売用航空機等（航空機用エンジン）譲渡のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20261020553212) — 当社は、JOL商品として販売するため一時保有していた航空機用エンジン1基を、投資家が出資する任意組合へ譲渡することを決議した。譲渡金額は34億円程度、譲渡時期は2026年10月の予定。 - [2026-09-28 財務上の特約が付された金銭消費貸借契約の締結に関するお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260928540684) — 当社は、株式会社広島銀行から販売用航空機の購入資金として40億円を借り入れる契約を締結することを決定しました。純資産水準と経常損益に関する財務制限条項が付されます。 - [2026-09-28 オペレーティング・リース事業ファンドへの立替出資のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260928540682) — 船舶を対象とするオペレーティング・リース事業ファンドの販売に向け、当社が100％子会社のSPCに総額約118億円を一時的に立て替えて出資することを取締役会で決定しました。出資は2027年3月に実施する予定です。 - [2026-09-17 販売用航空機等（航空機用エンジン）購入のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260917537627) — JOL商品を組成・販売するため、一時保有する航空機用エンジン3基の購入を決定しました。購入金額は総額97億円程度を予定しています。 - [2026-09-07 販売用航空機譲渡のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260907532277) — JOL商品として一時保有していた販売用航空機1機を、投資家が出資する任意組合へ譲渡することを決定しました。譲渡金額は65億円程度で、2026年9月の実施を予定しています。 - [2026-09-07 販売用航空機購入のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260907532275) — 取締役会が、JOL商品を組成・販売するために一時保有する販売用航空機として、ナローボディ機1機を購入することを決定しました。購入総額は103億円程度、購入時期は2026年9月の予定です。 - [2026-08-05 オペレーティング・リース事業ファンドへの立替出資のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260804508369) — 船舶を対象とするオペレーティング・リース事業ファンドの販売に向け、当社が100％子会社のSPCへ一時的に立替出資することを取締役会で決定しました。出資額は総額約120億円で、2027年8月から2028年1月に実施する予定です。 - [2026-07-29 2027年３月期　第１四半期決算説明資料](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260728501153) — 2027年3月期第1四半期は、売上高・営業利益・経常利益・純利益が前年同期を上回り、経常利益と商品販売金額は第1四半期として過去最高を更新した。 - [2026-07-29 2027年３月期　第１四半期決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260728501146) — 2027年3月期第1四半期は、売上高が前年同期比113.6％増、営業利益が54.1％増となり、最終利益も62.0％増加した。通期業績予想と配当予想は、いずれも直近公表値から変更されていない。 - [2026-06-26 支配株主等に関する事項について](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260626581210) — 親会社および支配株主との関係、取引内容、少数株主保護の方策を定例報告した。今回、機関設計や役員構成などを変更したとは記載されていない。 - [2026-06-26 コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/06/26](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260611568262) — コーポレート・ガバナンス報告書を提出し、現在の機関設計や取締役・監査役の構成、適時開示の体制を示した。前回からの具体的な変更点は本文で確認できない。 - [2026-06-24 事業計画及び成長可能性に関する事項](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260624577849) — 2026年3月期のKPI実績を通期予想と比較して更新し、2027年3月期のKPI見込みを示した。商品出資金等販売金額は1,430億円（前期比12.7％増）、経常利益は89.0億円（同2.5％増）を見込んでいる。 - [2026-06-16 販売用航空機譲渡のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260615570436) — JOL商品として一時保有していたナローボディ航空機1機を、投資家が出資する任意組合へ譲渡することを決議しました。譲渡金額は65億円程度で、2027年3月期の売上高に計上する予定です。 - [2026-05-29 第9期定時株主総会招集通知及び株主総会資料](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260526549149) — 第9期定時株主総会を2026年6月25日に開催し、取締役7名、監査役3名、補欠監査役1名の選任議案を付議する。 - [2026-05-26 オペレーティング・リース事業ファンドへの立替出資のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260522544851) — 船舶を対象とするオペレーティング・リース事業ファンドの販売に向け、当社が100％子会社のSPCへ総額約90億円を一時的に立て替えて出資することを決定しました。実施時期は2026年7月から9月の予定です。 - [2026-05-18 販売用航空機譲渡のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260515537762) — 当社は、JOL商品として一時保有していたナローボディ航空機1機を、投資家が出資する任意組合へ譲渡することを決議しました。譲渡金額は63億円程度、譲渡時期は2026年5月の予定です。 - [2026-04-28 2026年３月期　決算説明資料](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260427511723) — 2026年3月期は、販売金額の拡大とコスト抑制により、売上高・営業利益・経常利益・純利益が当初予想および修正後予想を上回り、経常利益は過去最高を更新した。2027年3月期は、JOLCO販売の拡大を軸に増収増益を見込む一方、人件費・借入関連費用や金利上昇を織り込んでいる。 - [2026-04-28 2026年３月期　決算短信〔日本基準〕（連結）](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260427511714) — 2026年3月期の連結実績を発表し、売上高・各利益が前期から大幅に増加しました。あわせて、2027年3月期は増収増益となる通期業績予想を示しています。 - [2026-04-28 オペレーティング・リース事業ファンドへの立替出資のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260423509436) — 航空機案件と船舶案件の2件について、JOLCO商品を販売するため、当社が100％子会社のSPCに一時的な立替出資を行うことを取締役会で決定しました。出資額は航空機案件が12,100百万円程度、船舶案件が15,000百万円程度の予定です。 - [2026-04-28 剰余金の配当（増配）に関するお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260423509319) — 2026年3月期の期末配当を、直近予想の1株165円から180円へ増額することを決定しました。これにより年間配当は1株230円となります。 - [2026-04-15 オペレーティング・リース事業ファンドへの立替出資のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260414503771) — 船舶を対象とするオペレーティング・リース事業ファンドの販売に向け、当社が2案件について一時的な立替出資を行うことを取締役会で決定しました。立替出資額は合計で約158億円、実施時期は2026年8月および2027年5月～8月の予定です。 - [2026-04-02 定款 2026/04/01](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260402597502) — 2026年4月1日付で定款を最終改定した。ただし、本文には前回の定款から具体的にどの条文を変更したかの説明はない。 - [2026-04-01 販売用航空機譲渡のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260331594388) — JOL商品として一時保有していたナローボディ航空機1機を、投資家が出資する任意組合へ譲渡することを決定しました。譲渡金額は約38億円で、2026年4月の実施を予定しています。 - [2026-03-25 販売用航空機購入のお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260323586139) — JOL商品を組成・販売するため、当社がナローボディ航空機3機を一時的に購入・保有することを取締役会で決定しました。購入総額は189億円程度の予定で、2026年5月、9月、10月に1機ずつ購入する予定です。 - [2026-03-09 株主優待制度の導入に関するお知らせ](https://komori.app/company/5834/disclosure/20260306577100) — 従来の配当に加えて、株主優待制度を新たに導入する。2026年3月31日時点で100株以上を保有する株主を対象に、保有株式数と継続保有期間に応じて、暗号資産XRPを2,000円相当または8,000円相当受け取れるクーポンコード券を贈呈する。 ## 変遷 - [航空機・船舶等の優良資産を対象とした商品の組成・販売](https://komori.app/company/5834/threads/415864382586) - [船舶・エンジン・機関投資家向けファンドへの展開](https://komori.app/company/5834/threads/c455f3c687c3) - [金融機関からの借入不能による資金調達リスク](https://komori.app/company/5834/threads/677ca7449fe7) - [財務制限条項抵触による資金繰り悪化リスク](https://komori.app/company/5834/threads/2d56ab3b2c81) - [燃料費上昇・急激な為替変動による事業環境悪化](https://komori.app/company/5834/threads/9bc37f7580a8) - [新型コロナウイルス感染症・ウクライナ情勢の不確実性](https://komori.app/company/5834/threads/eb37dde9db77) - [航空旅客需要の回復と海運の堅調さ](https://komori.app/company/5834/threads/132156eff485) - [商品組成・販売および上期業績の実績](https://komori.app/company/5834/threads/fa143d8eba19) - [投資家紹介キャンペーン等による商品販売促進](https://komori.app/company/5834/threads/3e17e3e893b3) - [サプライチェーン問題による航空業界への影響](https://komori.app/company/5834/threads/22c3b492dbb7) - [2024年3月期から2026年3月期の中期経営計画と経常利益成長率目標](https://komori.app/company/5834/threads/ba9057fb8b83) - [2024年3月期の経常利益4,000百万円予想](https://komori.app/company/5834/threads/f394c983a179) - [JOLCO船舶・コンテナ案件および円建て商品の拡充](https://komori.app/company/5834/threads/7508cbbf311b) - [アライアンスパートナーによる販売網の拡充](https://komori.app/company/5834/threads/fd360f32d86f) - [資金調達力の増大による複数・大型案件への対応](https://komori.app/company/5834/threads/5879bae710bd) - [パートナーおよびSBIグループとの連携深化](https://komori.app/company/5834/threads/a86541bbff09) - [継続的かつ成長に応じた利益還元](https://komori.app/company/5834/threads/6dfffa17e8cf) - [日本型オペレーティング・リース市場の回復・拡大](https://komori.app/company/5834/threads/ea207cf11e3a) - [環境対応機材・船体を対象とする案件の事業機会化](https://komori.app/company/5834/threads/906b06e11195) - [暗号資産XRPによる株主優待の導入](https://komori.app/company/5834/threads/f99b32fb5f1f) - [優良JOL案件の受注競争と案件獲得長期化](https://komori.app/company/5834/threads/aaba4c851807) - [内部管理体制とコーポレート・ガバナンスの強化](https://komori.app/company/5834/threads/7abad30f9160) - [SBIホールディングスとの関係・支配株主リスク](https://komori.app/company/5834/threads/6de2eb837f48) - [「100年企業への挑戦」と持続的成長への貢献](https://komori.app/company/5834/threads/b8db30973160) - [船舶保有・賃貸によるプリンシパルインベストメント事業](https://komori.app/company/5834/threads/5a410fda67cb) - [ファンド組成・ゼネラルアビエーション事業の運転資金調達](https://komori.app/company/5834/threads/a854a8bb72db) - [プロフェッショナル人材の確保・育成・長期定着](https://komori.app/company/5834/threads/6a16de57cc60) - [DX等を活用した業務効率化と正確性向上](https://komori.app/company/5834/threads/ed18146dd514) - [CO2排出量の算出と再生可能エネルギー電力への切替](https://komori.app/company/5834/threads/9191fa70c469) - [商品出資金・販売用航空機等の在庫価値下落リスク](https://komori.app/company/5834/threads/d6ef0b3381d5) - [経常利益累計7,000百万円超を条件とする新株予約権](https://komori.app/company/5834/threads/baa23e9fd978) - [株式分割による投資単位の引下げと株式流動性向上](https://komori.app/company/5834/threads/0a412c686f55) - [後発事象に関する会計基準の2028年3月期適用](https://komori.app/company/5834/threads/f8a71190f0e3) - [金融市場・世界経済の混乱リスク](https://komori.app/company/5834/threads/2ce7bd7939dc) - [ファンド組成・販売の遅延リスク](https://komori.app/company/5834/threads/3027395dd377) - [オペレーティング・リース事業の単一セグメント](https://komori.app/company/5834/threads/5b85b16561f5) - [匿名組合清算等による連結範囲の整理](https://komori.app/company/5834/threads/acdf426b1c64) - [金融機関・大手航空会社との協業による商品組成体制の強化](https://komori.app/company/5834/threads/5e5d8d350c80) - [気候変動によるリース物件・投資家・借り手へのリスク](https://komori.app/company/5834/threads/d60f7399cdd7) - [サステナビリティリスクのリスクマネジメント会議・取締役会管理](https://komori.app/company/5834/threads/e4351be51b5c) - [借り手の業績悪化・リース料不払いリスク](https://komori.app/company/5834/threads/98ed7ccfcfdc) - [リース物件の売却価格変動リスク](https://komori.app/company/5834/threads/bdfa2ce08020) - [航空・海運業界への依存リスク](https://komori.app/company/5834/threads/a84c1fb40d1b) - [ABL Aviationへの案件ソーシング・リース管理依存](https://komori.app/company/5834/threads/179dc1c3487b) - [金融商品取引法・税務等の法令変更リスク](https://komori.app/company/5834/threads/ae37c59a9c55) - [顧客機密情報の漏洩・不正アクセスリスク](https://komori.app/company/5834/threads/4bd473c7ddfd) - [航空機・船舶等の固定資産減損リスク](https://komori.app/company/5834/threads/b7654a081470) - [投資家・紹介者等からの訴訟リスク](https://komori.app/company/5834/threads/65c4a587db77) - [新リース会計基準の2028年3月期適用と影響額の不確実性](https://komori.app/company/5834/threads/78ec9662a9dd) - [航空機エンジントラブルによる航空会社業績への影響](https://komori.app/company/5834/threads/e973e77e41d2) - [サステナビリティ・リンク・ローンを組み込んだ商品の組成](https://komori.app/company/5834/threads/6d38ee634d30) - [広島オフィス新設による販売体制の充実](https://komori.app/company/5834/threads/fb6b6cdc43bc) - [ロシア・ウクライナ向け取引の直接的影響](https://komori.app/company/5834/threads/9e3dfedfba17) - [東京証券取引所グロース市場への上場と公募増資](https://komori.app/company/5834/threads/58fa96dbe824) - [公募・第三者割当増資資金の販売用航空機購入への充当](https://komori.app/company/5834/threads/c6ed301fef66) - [販売用航空機の引き渡し遅延による商品販売時期のずれ込み](https://komori.app/company/5834/threads/700ed9d1c01e)