# 増収と赤字幅縮小の実現｜ナイル（5618）の変遷

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## 経過

- FY2023 初出 「このような環境のなか、当社が手掛ける事業は全体として堅調に推移し、全社として大幅な増収と赤字幅の縮小を実現しました。」 — 売上高は前年度比26.7％増、営業損失は前年度の1,336,839千円から677,163千円へ縮小した。 (https://komori.app/company/5618/filing/2023-fy)
- FY2024-Q1 前進 「このような環境のなか、当社が手掛ける事業は全体として堅調に推移しております。ホリゾンタルDX事業については、主力となるDX＆マーケティング事業において好調な成長を継続しております。また自動車産業DX事業については、自動車メーカーの品質不正問題により一定の影響を受けたものの、既存顧客の月額収益が順調に積み上がっております。当第１四半期累計期間における売上高は1,323,208千円、営業損失は132,806千円、経常損失は139,273千円、四半期純損失は139,933千円となりました。」 — 全社事業は堅調に推移し、ホリゾンタルDX事業の成長継続、自動車産業DX事業の月額収益積み上がりを記載している。四半期累計の売上高は1,323,208千円、営業損失は132,806千円である。 (https://komori.app/company/5618/filing/2024-q1)
- FY2024-H1 再掲 「このような環境のなか、ホリゾンタルDX事業については、主力となるDX＆マーケティング事業において好調な成長を継続しております。また自動車産業DX事業については、自動車メーカーの品質不正問題により一定の影響を受けたものの、既存顧客の月額収益が順調に積み上がっております。当中間会計期間における売上高は2,579,611千円、営業損失は352,078千円、経常損失は362,367千円、中間純損失は363,978千円となりました。」 — ホリゾンタルDX事業の成長継続、自動車産業DX事業の月額収益の積み上げ、全社の売上高・損失額を記載している。前四半期報告書から事業の説明に重要な変更はない。 (https://komori.app/company/5618/filing/2024-h1)
- FY2024 再掲 「このような環境のなか、ホリゾンタルDX事業については、DX＆マーケティング事業は堅調に推移するも、メディア＆ソリューション事業の軟調な推移に起因し、ホリゾンタルDX事業全体としては前年度より減収・減益となりました。自動車産業DX事業については、既存顧客の月額収益の積み上げ及び費用の最適化により、増収・赤字幅の縮小をしております。」 — ホリゾンタルDX事業はメディア＆ソリューション事業の影響で減収・減益となった一方、自動車産業DX事業は増収・赤字幅縮小となった。連結初年度のため連結ベースの前年度比較は行っていない。 (https://komori.app/company/5618/filing/2024-fy)
- FY2025-H1 前進 「このような環境のなか、自動車産業DX事業が力強い成長を示し、ホリゾンタルDX事業も安定的に推移したことにより、赤字幅は大幅に縮小いたしました。その結果、当中間連結会計期間における売上高は3,186,784千円、営業損失は96,352千円、経常損失は113,372千円、親会社株主に帰属する中間純損失は111,991千円となりました。」 — 自動車産業DX事業の力強い成長とホリゾンタルDX事業の安定推移により、赤字幅が大幅に縮小したと記載している。中間期売上高は3,186,784千円、営業損失は96,352千円である。 (https://komori.app/company/5618/filing/2025-h1)
- 2026-02-24 前進 「第4四半期の営業利益につきましては、59百万円の営業黒字を達成いたしまして、QoQで、146百万円の増益があったという形になっております。」 — 上場後初の四半期黒字を達成し、通期では営業損失が残るものの、増収と赤字幅縮小が四半期単位の黒字という具体的な成果に進んだ。 (https://komori.app/company/5618/disclosure/20260220566887)
- 2026-03-06 前進 「このような環境のなか、自動車産業DX事業における大幅な成長と第４四半期連結会計期間でのセグメント黒字化、及びホリゾンタルDX事業における旺盛な需要を背景とした増益確保が寄与し、当社グループの収益体質は大きく改善いたしました。」 — 自動車産業DX事業で第４四半期連結会計期間のセグメント黒字化を実現し、通期の営業損失も前期比で572,223千円改善したと記載している。 (https://komori.app/company/5618/disclosure/20260305576360)
- FY2025 前進 「このような環境のなか、自動車産業DX事業における大幅な成長と第４四半期連結会計期間でのセグメント黒字化、及びホリゾンタルDX事業における旺盛な需要を背景とした増益確保が寄与し、当社グループの収益体質は大きく改善いたしました。この結果、第４四半期連結会計期間において親会社株主に帰属する四半期純利益を計上するとともに、通期の営業損失についても前期比で572,223千円改善し、営業損失を大幅に縮小いたしました。」 — 売上高は前期比23.1％増の6,730,288千円、営業損失は677,969千円から105,746千円へ縮小した。自動車産業DX事業では第４四半期にセグメント黒字化を実現し、ホリゾンタルDX事業もセグメント利益が4.6％増加した。 (https://komori.app/company/5618/filing/2025-fy)
- 2026-05-14 再掲 「全事業を通じて売上高の伸長及び費用の最適化を進め、通期黒字化に向け着実に進捗しております。」 — 売上高の伸長と費用最適化、通期黒字化に向けた進捗を記載している。一方、連結営業損失は前年同期より拡大している。 (https://komori.app/company/5618/disclosure/20260513531398)
- 2026-05-14 前進 「力強い売上成長、通期黒字化に向け計画通りのスタート」 — 2026年1Qは売上高1,860百万円で前年同期比23.2％増となり、自動車産業DX事業も売上高1,221百万円で前年同期比31.3％増となった。全社営業損失は30百万円で、通期黒字化に向けた進捗を示した。 (https://komori.app/company/5618/disclosure/20260513531436)
- FY2026-H1 前進 「全事業を通じて売上高の伸長及び費用の最適化を進めた結果、営業損益は前中間連結会計期間から改善し、通期黒字化に向け着実に進捗しております。その結果、当中間連結会計期間における売上高は3,738,813千円（前年同期比17.3％増）、営業損失は87,987千円（前年同期は営業損失96,352千円）、経常損失は106,049千円（前年同期は経常損失113,372千円）、親会社株主に帰属する中間純損失は99,636千円（前年同期は親会社株主に帰属する中間純損失111,991千円）となりました。」 — 売上高が前年同期比17.3％増となり、営業損失も96,352千円から87,987千円へ縮小した。通期黒字化に向けた進捗を明示している。 (https://komori.app/company/5618/filing/2026-h1)
- 2026-08-24 前進 「2026年第2四半期累計での決算となりますけれども、売上高が3,738百万円ということで、YoYで17.3%の増加となっております。営業利益については87百万円の赤字ということで、YoYで8百万円の改善となりまして、増収そして赤字幅の縮小を継続し、通期の黒字化に向けて計画通りに進捗をすることができた第2四半期であったと評価をしております。」 — 第2四半期累計で増収と営業損失の縮小が続き、通期黒字化に向けた進捗を具体的な数値で示している。 (https://komori.app/company/5618/disclosure/20260821524584)