# ブルーイノベーション（5597） 事業計画及び成長可能性に関する事項

Source: Komori (komori.app) — https://komori.app/company/5597/disclosure/20250327501681
種別: 経営計画
開示日: 2025-03-27
Komoriの読み（0-100）: 37
企業ページ: https://komori.app/company/5597

## 何が変わったか

2024年の施策実績を振り返り、2027年12月期の営業黒字化と、2030年12月期の営業利益「数億円規模」を目指す中期・長期の成長方向を示した。ドローン点検、教育、ドローンポートなどのサービスを広げ、ロボット・システムのプラットフォーマーを目指す内容。

## 会社が挙げた理由

ドローンの社会実装を普及・拡大して市場創造を進めるため。また、ドローンポートの普及と自動化・省人化によってサービス運用コストを低減し、売上成長と利益率向上を実現するため。

## 開示の要点

- 計画の名称: 中期戦略方針、長期戦略の方向性
- 計画期間: 現在（2024年12月期）～中期（2027年12月期）～長期（2030年12月期）
- 計画に対する動き: 年次の再掲
- 売上高目標: {"previous_forecast":"2024年度実績：1,223百万円（約12億円）","revised_forecast":"売上高は拡大（2027年12月期・2030年12月期、具体額は記載なし）","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}
- 営業利益目標: {"previous_forecast":"2024年12月期：赤字","revised_forecast":"2027年12月期：黒字化、2030年12月期：数億円規模","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"億円"}
- 営業利益率目標: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":"利益率改善を伴う売上拡大","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}
- 当期純利益目標: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":"not_disclosed","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}
- ROE目標: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":"not_disclosed","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}
- ROIC目標: {"previous_forecast":"not_disclosed","revised_forecast":"not_disclosed","change":"not_disclosed","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}
- 配当性向・DOEの方針: not_disclosed
- 自己株式取得の方針: not_disclosed
- 資本コスト: not_disclosed
- PBR・株価に関する自己評価: not_disclosed
- 投資計画の総額: not_disclosed
- 分野別の投資額: not_disclosed
- セグメント別目標: not_disclosed
- 非財務目標: not_disclosed
- 計画の前提: ドローン市場全体のCAGR：18.6％、点検分野のCAGR：23.0％、2024～2033年に河川上空・送電網上空の飛行空間を構築するという『空の産業革命に向けたロードマップ2024』の動き、2025年から多数機同時運航実現に向けた検討、国プロ（SBIR）による国産ドローンポートの開発・普及
- 重点施策: キークライアントに対しBEPパッケージを複合提案。アップセル、クロスセル販売により顧客単価を拡大、業界内で横展開、他業界にも同様に横展開、民間施設から公共インフラ施設点検（橋梁、水管橋等）へ展開、BEP会員（会員管理システム、SORAPASS、BLUE SKYの会員）へのサービス拡張、ソリューション特化型教育プログラムの開発・提供開始、パイロットネットワーク連携による『パイロット運用受託体制』の仕組みづくり（災害時等）、政府研究開発プロジェクト（SBIR）のドローンポート開発に注力（災害時への拡張性）、BEPポート/VISのストック型ビジネスを提供拡大、オフィスソリューションは、BEPクリーンのAPI接続サービスを増やしながらユーザー数を拡大、機能の拡大、業界内の横展開、領域の拡大
- 前計画の実績: {"previous_forecast":"2024年の施策（定性的な施策項目）","revised_forecast":"点検サービスの増収、サブスク提供の拡大、国プロ案件への参画・ドローンポート開発、BEPクリーンのサービス提供終了","change":"定性的な進捗報告で、数値比較は記載なし","change_rate":"not_disclosed","unit":"not_disclosed"}
- 見直し・取り下げの理由: not_disclosed
- 対象市場の規模: [object Object]、[object Object]、[object Object]
- 認識するリスク: 国内および国際的な経済状況の変化、当社が事業を展開する業界の動向、既知および未知のリスクや不確実性
- 取締役会決議日: not_disclosed
- 公表日: 2025年3月27日

## 評価の根拠

- この開示は計画に対して何をしているか。: 年次の再掲（原文: 「「2024年の施策の振り返り」および「今後、『事業計画及び成長可能性に関する事項』については、2025年12月期通期決算発表時（2026年2月）に開示する予定です。」」）
- 計画が対象とする期間はどれくらいか。: 長期（5年超）（原文: 「「中期（2027年12月期）」「長期（2030年12月期）」」）
- 計画の開始年度と最終年度が明示されているか。記載がなければ false。: あり（原文: 「「現在（2024年12月期）」「中期（2027年12月期）」「長期（2030年12月期）」」）
- 計画を見直す・取り下げる場合、その理由が事業の事象に即して説明されているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「「アイロボット社の清掃ロボット『ルンバ』のAPI提供の終了に伴い、『ルンバ』を活用したオフィス清掃サービス（BEPクリーン）のサービス提供が2024年第2四半期で終了」」）
- 同時期の業績予想の修正と結び付けて説明されているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「本文は2027年・2030年の成長方向と2024年施策の振り返りを示しているが、業績予想の修正に関する記載はない。」）
- この開示は初出の内容か、既に公表した計画の再掲・更新か。: 進捗・確定報告（原文: 「「2024年施策の振り返り」および「2027年12月期までに営業利益黒字化」「長期（2030年12月期）」」）
- どの指標に数値目標が置かれているか。: 利益目標のみ（原文: 「「2027年12月期までに営業利益 黒字化」「営業利益は数億円規模に」」）
- 数値目標はどのような形で示されているか。: 本文に散在（原文: 「「2027年12月期までに営業利益 黒字化」「営業利益は数億円規模に」」）
- 直近の実績に照らして、目標はどれだけ高いか。: 伸び幅を判断できず（原文: 「「売上高は約12億円」「営業利益は赤字」「営業利益は数億円規模に」」）
- セグメント別・事業別の数値目標が示されているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「「2024年度売上高構成」には「46％、23％、26％、5％」が示されているが、将来のセグメント別目標ではない。」）
- 人材・環境・顧客数など、財務以外の数値目標が示されているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「「約6万人のSORAPASS会員」「BEPユーザー数（個人）106,867名」「全国10万人以上のパイロットネットワーク」」）
- 計画の前提（為替、市場成長率、価格など）が数値で示されているか。記載がなければ false。: あり（原文: 「「CAGR ドローン市場全体 18.6％」「点検分野 23.0％」「2024～2033年：河川上空100km（2027）～1万km（2033）、送電網上空1万km（2027）～4万km（2033年）の飛行空間を構築」」）
- 前の計画・前年度の目標の結果について、何が書かれているか。: 進捗の対比のみ（原文: 「「プラント点検、自動巡回点検においては…サービスは増収」「サブスク提供は大手電力会社、点検会社へサービス提供拡大中」「BEPクリーンのサービス提供が2024年第2四半期で終了」」）
- 実績と計画の対比は、どこまで示されているか。: 文章での対比（原文: 「「2024年の施策」「2024年施策の振り返り」」）
- 従前の最終年度目標は、どうなったと書かれているか。: 記載なし（原文: 「本文に従前の最終年度目標との比較を示す記載はない。」）
- 計画に届かなかった項目について、どこまで説明されているか。: 記載なし（原文: 「2024年施策の振り返りには増収・拡大・終了の記載があるが、「未達」とする記載はない。」）
- 資本コストについて、どこまで書かれているか。: 記載なし（原文: 「本文の成長戦略・財務目標に資本コストまたは株価水準の記載はない。」）
- 株主還元について、どこまで書かれているか。: 記載なし（原文: 「本文に配当・DOE・自己株式取得に関する記載はない。」）
- 投資計画について、どこまで書かれているか。: 分野のみ・金額なし（原文: 「「成長投資の拡大」」）
- 自己資本比率・有利子負債・ネットD/Eなど、財務体質の目標が数値で示されているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「本文に財務体質の数値目標はない。」）
- PBRまたは株価が低い水準にあるという自己評価が書かれているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「本文にPBRまたは株価水準に関する記載はない。」）
- 事業構成に対する動きとして、何が書かれているか。: 新規事業の立ち上げ（原文: 「「ドローンからロボティクスへ」「ネクストソリューション：センサー技術を利用した新たなソリューションを提供（ドローン以外のソリューションも含む）」」）
- 重点施策は、どの粒度まで書かれているか。: 施策名と数値あり（原文: 「「BEPポート/VISのストック型ビジネスを提供拡大」「政府研究開発プロジェクト（SBIR）のドローンポート開発」「2027年12月期までに営業利益黒字化」「約10万人のパイロットネットワーク」」）
- 対象市場の大きさについて、どこまで示されているか。: 市場規模と出典あり（原文: 「「出典：インプレス総合研究所『ドローンビジネス調査報告書2024』を加工して当社が作成」「出典：国土交通省『道路統計年報2022 橋梁の現況』」「出典：厚生労働省…」「出典：国土交通省『下水道の維持管理』」」）
- M&A・提携を計画の手段として明示しているか。記載がなければ false。: なし（原文: 「「研究開発パートナー」「ハードウェアパートナー」との連携は記載されているが、M&Aに関する記載はない。」）
- 施策の実施時期は、どこまで割り当てられているか。: 段階別（原文: 「「Step.1｜手動でドローン等を動かす」「Step.2｜単体のドローンやロボット等がBEPと接続する」「Step.3｜ドローンやロボットの複数機種、複数台がBEPと接続」「Step4｜BEPに接続されたドローンやロボット等が自律して動く」」）
- 会社はこの計画をどれだけ断定的に書いているか。: 条件付き（原文: 「「今後も継続的は市場拡大が見込まれる」「営業利益は数億円規模に」「これらの将来予想に関する記述は、将来の結果や業績を保証するものではありません。」」）